Crash Test Hyundai Accent 5 Doors 1999 - 2003 Hatchback
Crash Test Hyundai Accent 5 dverí 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: posudzovanie safety car Laboratory: balast hodnotenie, protokol o skúške (foto a video crash test)
13%
Vodiča a cestujúci
14%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov | Žiadna informácia |
Dieťa staršie ako 3 roky | Žiadna informácia |
bezpečnosť chodcov
|
komentár:
Accent získala dve hviezdy, ale ten bol odstránený za neprijateľne vysoké riziko poškodenia hrudníka pri bočnom náraze. Z tohto dôvodu, auto nebolo v súlade s bezpečnostnými požiadavkami na bočných úderov zavedené v Európe v októbri 1998. Nárazník prejavuje sa aj pri pešej závod - všetky tri testovacie body splnené bezpečnostné požiadavky.Predné punč:
Salon cestujúci výrazne deformovaný. Spodná slučka dverí vodiča sa odtrhli, hoci horný zachované. Dvere sa sám zle pohyboval ranu - predné stojan vošiel dnu. Výklenok pre nohy bol prakticky rozdelený na dve polovice. Kontakt hlavy vodiča a airbag bol stabilný, ale vankúš vankúš prišiel do hrude. Celková ochrana dolných končatín je odhadovaný ako zlé.Bezpečnosť osobných detí:
Výrobca neradí na použitých detských stoličiek, teda ku skúške, zádržné sedadlá boli vybrané náhodne, a ukázalo sa, že nie sú v súlade s zadných bezpečnostných pásov. S frontálnom ranou, hlava 3 roky cestujúcemu bol príliš ďaleko dopredu, aj keď tam boli žiadne také problémy s 18 mesiacov. S bočnom náraze, stoličky bol deformovaný a hlava dieťaťa nebol dodržaný jeho medziach.Bočný úder:
Hlava vodiča narazila na horné upevnenie bezpečnostného pásu na stredovom stojane. Všetky regióny koreňového oddelenia zažil veľmi vysokú záťaž, pretože mal ranu stredného stojanu a okraj dverí. Rovnaké prvky bolo zranených brušnej oddelenia, a zároveň znižuje posúdenie pre jeho ochranu. Avšak, obrana panvovej oblasti bola dobrá.bezpečnosť chodcov:
Nárazník prejavilo len dobre, čo zodpovedá všetkým bezpečnostným požiadavkám. Avšak, všetky kontrolné body na prednej hrane kapoty poskytuje nevyhovujúcu ochranu, ako aj miesto, kde hlava dospelého padne v závode. Štyri zo šiestich miestach možného úderu hlavy detí-chodcov spĺňať bezpečnostné požiadavky.Všeobecné informácie o vozu
Poloha | Vľavo |
testovaný model | HYUNDAI ACCENT 1.3 GLS |
Typ tela | 5-dvere dverí |
Rok vydania dát | 1998 |
pohotovostná hmotnosť | 983 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | KMHVA31LPWU372237 |
Bezpečnostné systémy:
Pretensels predných bezpečnostných pásov | Nie |
Nakladače zadávania predných pásov | Nie |
Ovládač predného airbagu | Existuje |
Cestujúci vpredu Airbag | Nie |
Bočné airbagy | Nie |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodiča kolená a chodidlá airbag | Nie |