Crash Test Honda Civic Coupe 2001 - 2005 Kupé
Crash Test Honda Civic Coupe 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: LABOTOR HODNOTENIE BEZPEČNOSTNOSTI CARE: Ranking na body, prehľad o skúške (Foto a video Crash Test)
27%
Vodiča a cestujúci
26%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Britax Roemer Duo, tvár dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Roemer Duo, tvár dopredu |
Bezpečnostné chodcov
|
Komentáre:
Honda sa môže správne považovať za prvú automobilu, ktorú vytvoril auto dostatočne chránené chodcom. Bohužiaľ, detské stoličky neboli takí dobrí. V teste sa použili sedadlá nového dizajnu s použitím dvojbodových uzáverov ISOFIX a horných držiakov. S frontálnou úderom zostala salón automobilu prakticky nepoškodený, čo je významný úspech pre kompaktné auto.Predný punč:
Telo sa ukázalo byť veľmi silné a dvere vodiča sa normálne otvorili. Predný regál nebol deformovaný. Relatívne vysoké zaťaženie zaťaženia padlo na hrudi. Tvrdé prvky pod povrchom predného panelu môžu byť zranené oboma prednými sedadlami. Bolo to pozoruhodné, že nohová výklenok zostala takmer nedotkol.Bezpečnosť osobných detí:
Jedinou opatrnosťou o neprípustnosti inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu" na mieste predného spolujazdca na aktívnom airbagu bol malý piktogram na centrálnom stánku. Odborníci Euro NCAP odporučili výrobcu, aby prijali ďalšie opatrenia na zabránenie funkciám. Test používa odporúčané stoličky Honda Römer Duo, ktoré majú horné držiaky. Ich prílohy musia byť vytiahnuté na použitie ISOFIX na sedadlách, ale uvádza sa príliš málo informácií. Proces inštalácie s hornými držiakmi nie je vysvetlený. Vysoké zaťaženie na krku 18-mesačného cestujúceho robí jeho predseda nevhodné.Bočný úder:
S bočným úderom, auto nestratilo jedno skóre. Nad vchodom a v regáli medzi dverami sú umiestnené ochranné prvky.Bezpečnosť chodcov:
Výrobca vyhlásil dobré výsledky v tomto teste potvrdené. Nárazník poskytol vysokú úroveň ochrany ako predný okraj kapoty. Slučka a zámok kryt kapoty, ako aj upevňovacích prvkov krídel, sú navrhnuté tak, aby minimalizovali riziko. Celkové skóre trochu sa nedostalo do štyroch hviezd.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | Honda CIVIC 1.4 S |
Typ tela | 5-dverový hatchback |
Rok publikovania dát | 2001 |
Hmotnosť curb | 1160 |
Bezpečnostné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Vodič Predný airbag | Existuje |
Airbag predného spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |