Crash Test Honda Civic Coupe 2001 - 2005 Kupé

Crash Test Honda Civic Coupe 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: LABOTOR HODNOTENIE BEZPEČNOSTNOSTI CARE: Ranking na body, prehľad o skúške (Foto a video Crash Test)
27%
Vodiča a cestujúci
26%
Chodci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Britax Roemer Duo, tvár dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky Britax Roemer Duo, tvár dopredu

Bezpečnostné chodcov

výsledok skúšky havárie je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok skúšky havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Komentáre:

Honda sa môže správne považovať za prvú automobilu, ktorú vytvoril auto dostatočne chránené chodcom. Bohužiaľ, detské stoličky neboli takí dobrí. V teste sa použili sedadlá nového dizajnu s použitím dvojbodových uzáverov ISOFIX a horných držiakov. S frontálnou úderom zostala salón automobilu prakticky nepoškodený, čo je významný úspech pre kompaktné auto.

Predný punč:

Telo sa ukázalo byť veľmi silné a dvere vodiča sa normálne otvorili. Predný regál nebol deformovaný. Relatívne vysoké zaťaženie zaťaženia padlo na hrudi. Tvrdé prvky pod povrchom predného panelu môžu byť zranené oboma prednými sedadlami. Bolo to pozoruhodné, že nohová výklenok zostala takmer nedotkol.

Bezpečnosť osobných detí:

Jedinou opatrnosťou o neprípustnosti inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu" na mieste predného spolujazdca na aktívnom airbagu bol malý piktogram na centrálnom stánku. Odborníci Euro NCAP odporučili výrobcu, aby prijali ďalšie opatrenia na zabránenie funkciám. Test používa odporúčané stoličky Honda Römer Duo, ktoré majú horné držiaky. Ich prílohy musia byť vytiahnuté na použitie ISOFIX na sedadlách, ale uvádza sa príliš málo informácií. Proces inštalácie s hornými držiakmi nie je vysvetlený. Vysoké zaťaženie na krku 18-mesačného cestujúceho robí jeho predseda nevhodné.

Bočný úder:

S bočným úderom, auto nestratilo jedno skóre. Nad vchodom a v regáli medzi dverami sú umiestnené ochranné prvky.

Bezpečnosť chodcov:

Výrobca vyhlásil dobré výsledky v tomto teste potvrdené. Nárazník poskytol vysokú úroveň ochrany ako predný okraj kapoty. Slučka a zámok kryt kapoty, ako aj upevňovacích prvkov krídel, sú navrhnuté tak, aby minimalizovali riziko. Celkové skóre trochu sa nedostalo do štyroch hviezd.

Všeobecné informácie o aute

Poloha Vľavo
Testovaný model Honda CIVIC 1.4 S
Typ tela 5-dverový hatchback
Rok publikovania dát 2001
Hmotnosť curb 1160

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Vodič Predný airbag Existuje
Airbag predného spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Existuje
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test