Crash Test Honda Civic Coupe 1996 - 2001 Kupé

Crash Test Honda Civic Coupe 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Hodnotenie bezpečnosti labotorom automobilu: Ranking na bodoch, prehľad o skúške (foto a video Crash Test)
18%
Vodiča a cestujúcim
3%
Chodci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Žiadna informácia
Dieťa staršie ako 3 roky Žiadna informácia

Bezpečnosť chodcov

výsledok nárazovej skúšky je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok testu havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Komentáre:

Pre všetky pozície, CIVIC poskytuje normálnu ochranu, hoci hrudník vodiča bol v nebezpečenstve v bočnom úderov. Táto zóna je zraniteľná a vystavená vysokému riziku poškodenia, pretože posledná hviezda bola odstránená. V základnej konfigurácii modelu zahŕňala predné airbagy pre obe predné sedimenty. Pri ochrane chodcov sa vozidlo tiež normálne ukázalo - tretina miest, kde hlava výstrelu dole chodec bude zodpovedať požiadavkám, hodnotenie zvyšku kolísalo medzi "uspokojivé" a "hrozné".

Predný punč:

Salón pre cestujúcich bol mierne deformovaný. Obaja airbagy za predpokladu, predné ochranu sediment. Avšak, posunutie volantu došlo vnútri. Tvrdé prvky v blízkosti stĺpika riadenia zvýšil riziko zranenia bedier vodiča, ktorého sa zúčastnili aj riziko lokálneho zranenie kolena. Ochrana chodidiel a členkov vodiča sa ukázalo ako zlé kvôli výrazne stlačenie nika nika.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Dve piktogramy je uvedené na neprípustnosti inštalácie v mieste spolujazdca detského kresla "proti smeru pohybu". Svetlo sklo piktogram bol veľmi ľahko výstrel navyše nebolo úplnejší varovný text.

Bočné úder:

Hlava vodiča sa skĺzol pozdĺž centrálneho stojana, ale úder nebol silný. Dvere a centrálny stojan prišli do rebier. Auto nebolo v súlade s bezpečnostnými požiadavkami na bočný vplyv zavedený v Európe v októbri 1998. Na brušných a panvových oddeleniach bolo zaťaženie kvôli kontaktu s dvernými a bočným valcom sedadla.

Bezpečnosť chodcov:

Štvrtina miest, kde hlava výstrelu dole chodec zmestí bezpečnostné požiadavky.

Všeobecné informácie o aute

Testovaný model Honda Civic 1.4i.
Typ tela 5-dverový hatchback
Rok vydavateľských údajov 1998
Hmotnosť curb 1115

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Nie
Airbag vodiča Existuje
Airbag spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Nie
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test