Crash Test Ford Focus Universal 1999 - 2001 Universal
Ford Focus Krash Test Universal 1999, 2000, 2001: Laboratórne Hodnotenie bezpečnosti automobilov: Rebríčky v bodoch, skúšobná správa (Foto a video Crash Test)
25%
Vodiča a cestujúcim
10%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Žiadna informácia |
Dieťa staršie ako 3 roky | Žiadna informácia |
bezpečnosti chodcov
|
Komentáre:
Zameranie poskytuje úplnú ochranu svojich cestujúcich. Napriek jeho štvormiestnemu hodnoteniu sa však niečo mohlo zlepšiť. Je potrebné potrebovať najmä ľavú nohu a hlinku vodiča s čelnou nárazom. Testovaná vzorka nebola vybavená bočnými airbagmi, pretože sú to dodatočné vybavenie, avšak bez tejto ochrany s bočným nárazom sa ukázalo byť normálne. Detské stoličky pracovali dobre, hoci vedúci trojročného cestujúceho nebol držaný v prerozdelení svojho sedadla s bočným úderom. Ochrana chodcov bola nedostatočná, avšak v mnohých iných automobiloch.Predný punč:
Interiér cestujúceho nebolo podrobený významným deformáciám. Vylepšený dizajn stĺpca riadenia za predpokladu, že vodičské kolená a manekýnové nohy vodiča, hoci pevné prvky v tejto oblasti sú traumatické. Predné vankúše pracovali na správnej úrovni. Indikácie snímačov hovorí o nebezpečenstve poškodenia hrudníka pre cestujúceho sa ukázali byť vyššie ako pre vodiča, preto boli použité pri vypočítaní ratingu. Dvere vodiča vážne trpeli, ale bez problémov.Bezpečnosť osobných detí:
Airbag pre predného spolujazdca je zahrnutý v základnej konfigurácii, ktorá nesie vážne alebo dokonca smrteľné zranenie pre dieťa umiestnené na tomto mieste na stoličke "proti smeru pohybu" s aktívnym vankúšom. Toto je hlásené iba piktogramom na okraji predného panela, ktorý je podľa expertov Euro NCAP nedostatočný. Ford uviedol, že neskôr bude pridané jasnejšie upozornenia. Okrem toho pri inštalácii stoličky, ktorý bol prítomný v skúšobnom aute, piktogram nebol viditeľný z sedadla vodiča. Dodatočné pokyny by sa preto mali objaviť v detských stoličkách, ktoré tiež uviedli výrobca. S frontálnym nárazom, 18-mesačnými a 3-ročnými cestujúcimi boli dobre chránené, avšak na strane staršieho, starší neboli uchovávané v rámci predsedu.Bočný úder:
Vodič ukázal byť dobre chránený, iba panvová oblasť bola ohrozená zranením v dôsledku lakťovej opierky dverí. Výsledky testu sa však ukázali byť celkom dobré, vzhľadom na nedostatok bočných airbagov.Bezpečnosť chodcov:
Predná hrana vozidla sa ukázala byť veľmi tvrdá, najmä okolo nárazníka a povrch kapoty na ceste poskytuje príliš zle chrániť hlavu mladého chodcov.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | Ford Focus 1.6. |
Typ tela | 5-dverový hatchback |
Rok vydavateľských údajov | 1999 |
Hmotnosť curb | 1080 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | GCXC79000 / WPXC07000. |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Nie |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |