Crash Test Ford Focus Universal 1999 - 2001 Universal

Ford Focus Krash Test Universal 1999, 2000, 2001: Laboratórne Hodnotenie bezpečnosti automobilov: Rebríčky v bodoch, skúšobná správa (Foto a video Crash Test)
25%
Vodiča a cestujúcim
10%
Chodci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Žiadna informácia
Dieťa staršie ako 3 roky Žiadna informácia

bezpečnosti chodcov

výsledok nárazovej skúšky je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok testu havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Komentáre:

Zameranie poskytuje úplnú ochranu svojich cestujúcich. Napriek jeho štvormiestnemu hodnoteniu sa však niečo mohlo zlepšiť. Je potrebné potrebovať najmä ľavú nohu a hlinku vodiča s čelnou nárazom. Testovaná vzorka nebola vybavená bočnými airbagmi, pretože sú to dodatočné vybavenie, avšak bez tejto ochrany s bočným nárazom sa ukázalo byť normálne. Detské stoličky pracovali dobre, hoci vedúci trojročného cestujúceho nebol držaný v prerozdelení svojho sedadla s bočným úderom. Ochrana chodcov bola nedostatočná, avšak v mnohých iných automobiloch.

Predný punč:

Interiér cestujúceho nebolo podrobený významným deformáciám. Vylepšený dizajn stĺpca riadenia za predpokladu, že vodičské kolená a manekýnové nohy vodiča, hoci pevné prvky v tejto oblasti sú traumatické. Predné vankúše pracovali na správnej úrovni. Indikácie snímačov hovorí o nebezpečenstve poškodenia hrudníka pre cestujúceho sa ukázali byť vyššie ako pre vodiča, preto boli použité pri vypočítaní ratingu. Dvere vodiča vážne trpeli, ale bez problémov.

Bezpečnosť osobných detí:

Airbag pre predného spolujazdca je zahrnutý v základnej konfigurácii, ktorá nesie vážne alebo dokonca smrteľné zranenie pre dieťa umiestnené na tomto mieste na stoličke "proti smeru pohybu" s aktívnym vankúšom. Toto je hlásené iba piktogramom na okraji predného panela, ktorý je podľa expertov Euro NCAP nedostatočný. Ford uviedol, že neskôr bude pridané jasnejšie upozornenia. Okrem toho pri inštalácii stoličky, ktorý bol prítomný v skúšobnom aute, piktogram nebol viditeľný z sedadla vodiča. Dodatočné pokyny by sa preto mali objaviť v detských stoličkách, ktoré tiež uviedli výrobca. S frontálnym nárazom, 18-mesačnými a 3-ročnými cestujúcimi boli dobre chránené, avšak na strane staršieho, starší neboli uchovávané v rámci predsedu.

Bočný úder:

Vodič ukázal byť dobre chránený, iba panvová oblasť bola ohrozená zranením v dôsledku lakťovej opierky dverí. Výsledky testu sa však ukázali byť celkom dobré, vzhľadom na nedostatok bočných airbagov.

Bezpečnosť chodcov:

Predná hrana vozidla sa ukázala byť veľmi tvrdá, najmä okolo nárazníka a povrch kapoty na ceste poskytuje príliš zle chrániť hlavu mladého chodcov.

Všeobecné informácie o aute

Poloha Vľavo
Testovaný model Ford Focus 1.6.
Typ tela 5-dverový hatchback
Rok vydavateľských údajov 1999
Hmotnosť curb 1080
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... GCXC79000 / WPXC07000.

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Airbag vodiča Existuje
Airbag spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Nie
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test