Ford Fiesta Crash Test 5 dverí od roku 2008 hatchback
Crash Test Ford Fiesta 5 dverí 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: posúdenie Labotor bezpečnosti vozidla: rebríčku bodov na protokole o skúške (foto a video crash test)
34%
Vodič a cestujúci
20%
chodci
38%
automobily deti
Ochrana vodiča a spolujazdca
 Poleva, vodič |
 Predné Punch spolujazdca |
 Bočné úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
| Dieťa do 18 mesiacov | BRITAX ROEMER Babysafe ISOFIX, tvár späť |
| Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Roemer Duo Plus, smerovať dopredu |
bezpečnosť chodcov
 |
|
Predné punč:
Interiér cestujúci neprešla významné deformácie, predné stojany posunutá späť iba 4 mm. Údaje senzorov indikujú dobrú ochranu kolien a vodiča a spolujazdca boky. Navyše vodič chráni vankúš pre kolená. Ford sa ukázalo, že rovnaká úroveň bezpečnosti je zaistená sedimons rôznych nastavení v rôznych pozíciách.Bezpečnosť cestujúcich detí:
Nápis varovanie o nebezpečenstve použitia detskej stoličky "proti smeru pohybu" s aktívnym airbagom o bezpečnosti spolujazdca, je nepochopiteľné a krátkodobé. To predsa nie je správne označujú dostupnosť inštalácií kresla pomocou upevňovacích prvkov systému ISOFIX na zadných sedadlách.bezpečnosť chodcov:
Nárazník získal maximálne hodnotenie za ochranu nôh chodcov. Väčšina povrchových bodov kapotou, kde hlava zostrelil dieťa bude klesať, zjemniť. Avšak, zóna v spodnej časti čelného skla, kde spadá dospelý hlava, to sa ukázalo byť veľmi ťažké.Všeobecné informácie o vozu
| poloha Roelf | Vľavo |
| testovaný model | Ford Fiesta 1.25 Petrol 'Trend' |
| Typ tela | 5-dvere dverí |
| Rok vydania dát | 2008 |
| pohotovostná hmotnosť | 1063 |
| Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | Pre všetkých Fiesta. |
Bezpečnostné systémy:
| Pretensels predných bezpečnostných pásov | Existuje |
| Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače | Existuje |
| Ovládač predného airbagu | Existuje |
| Cestujúci vpredu Airbag | Existuje |
| bočné airbagy | Existuje |
| Bočné hlavové airbagy | Existuje |
| Vodiča kolená a chodidlá airbag | Existuje |
