Ford Fiesta Test 5 Doors 2002 - 2005 Hatchback

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné Punch spolujazdca

Strany konečnej formové stanice, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Britax Roemer Baby-Safe, Life Back
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Renaissance, smerovať dopredu

bezpečnosť chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

Voz ukázal sa aj zo všetkých strán, ale vysoká záťaž bola prevedená do hrudníka vodiča, zvyšuje riziko zranenia. Odborníci poznamenal, že napriek skutočnosti, že mnoho úsilia na zlepšenie bezpečnosti kolien vodiča boli nadobudnuté od výrobcu, všetky hrozby neboli odstránené. Ochrana s bočnom náraze bolo normálne aj bez bočných airbagov. Podľa výrobcu, v priebehu testu, bol pripravený nový systém ISOFIX úchyt, takže detské stoličky bude nahradená, aj keď tie, ktoré boli nainštalované v testovacom vozidle pracoval normálne. Ochrana chodcov je odhadovaný ako nadpriemerné.

Predné punč:

Pasívne bezpečnostné systémy boli účinné, ale zaťaženie hrudníka bola vysoká. Telo má dobrý úder, predné nosič a stupienky prešli minimálnu deformáciu. Ako v každom malom aute, problém sa ukázal byť nedostatok miesta pre úplnú ochranu kolien vodiča. Nebezpečenstvo predstavujú stĺpik riadenia a jeho plášť. V aute, dosť ochranné obloženie, ale podľa odborníkov je hrozba kolien vodiča prichádza zo zámku zapaľovania a páka nastavovacieho Helm. Stredová zadné sedadlo spolujazdca je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, poskytujúce lepšiu ochranu než len pásový opasok.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Výrobca povedal Euro NCAP, že nahradenie detských sedačiek na kreslá s využitím ISOFIX upevňovacie prvky je potrebné vymeniť. Testované vzorky boli pripojené pomocou štandardných bezpečnostných pásov a pracoval dobre chráni hlavu mladých cestujúcich s predným a bočným nárazom. bunky a krky detí ukázalo na hrudi, ktoré majú byť chránené len s bočnom náraze. Čelný airbag spolujazdca môže byť deaktivovaný prostredníctvom dílerov spoločnosti, ale výrobca zdrží aktívnych odporúčania tejto akcie.

Bočné úder:

Ochrana s bočnom náraze pracoval celkom dobre aj bez bočného airbagu. Avšak, dvere mal zaťaženie rebier, brušnej a panvovej oblasti vodiča.

bezpečnosť chodcov:

Kapota ukázal prijateľných výsledkov v miestach, kde je hlava dospelého narazí na závode. Predná hrana kapoty sa ukázalo byť mimoriadne bezpečná. To viedlo k jednému z najvyšších známok zo všetkých doteraz testovaných vozidiel.

Všeobecné informácie o vozu

poloha Roelf	Napravo
testovaný model	Ford Fiesta 1.4 Trend
Typ tela	3-dvere dverí
Rok vydania dát	2002
pohotovostná hmotnosť	1165
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	GAJD2R19451

Bezpečnostné systémy:

Pretensels predných bezpečnostných pásov	Existuje
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače	Existuje
Ovládač predného airbagu	Existuje
Cestujúci vpredu Airbag	Existuje
bočné airbagy	Nie
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodiča kolená a chodidlá airbag	Nie