Crash Test Ford Focus C-Max 2003 - 2007 Minivan
Ford C-Max Crash Test 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Labotor Safety Assessment of Car: Poradie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
31%
Vodiča a cestujúcim
14%
Chodci
38%
Deti-cestujúci
Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné punč, cestujúci |
Bočné úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov | Britax Roemer Baby-Safe, Fast Fast |
Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Roemer Duo Plus, smerovať dopredu |
bezpečnosti chodcov
|
komentár:
Tvrdý a odolný vnútro spolujazdca poskytuje spoľahlivú ochranu pre vodiča a cestujúcich. Pásy a airbagy zabrániť vodiča hrudníka pohybu okolo volantu. Ochrana s bočnom náraze, zaistené bočnými vankúšmi a bezpečnostné závesy, sa ukázalo byť na vrchole. S-Mah stal prvým vozidlom, ktorý získal štyri hviezdičky za ochranu detí.Predné punč:
Duplex airbagy v kombinácii s pásmi s predpínačmi a obmedzovačmi sily funguje dobre, hoci prenikanie energie prenášaná na prsia sa ukázalo byť trochu vysoká. Zúčastnil tiež riziko zranenia pre kolená vodiča o pevných konštrukčných prvkov pod torpéda. Telo bolo auto odolné; Minimálna deformácia padol na prahy a predné regály a minimálne indemnation - na výklenok pre nohy. Všetky zadné miesta sú vybavené trojbodovými bezpečnostnými pásmi.Bezpečnosť cestujúcich detí:
Najstaršie dieťa bolo tvárou v oblasti Britaxom Romer Duo Plus, mladší - naopak, v Britaxom Romer Baby Bezpečné kreslo pevné s bezpečnostnými pásmi. Hlavy oboch cestujúcich boli v bezpečí s čelným a bočným úderom, ale zaťaženie na prodálne 18-mesiace bolo vysoké s frontálom. Označenia na stoličkách sú zrozumiteľné a trvanlivé. Jediné upozornenie o nebezpečenstve umiestnenia detskej stoličky "proti smeru pohybu" na mieste predného spolujazdca s aktívnym bezpečnostným vankúšom je uvedený na ikonu na okraji predného panela, ktorý môže ľahko kopať a zmizni.Bočný úder:
Bočné airbagy v chrbte stoličiek a záclonov, ktorí sa zúčastnili na skúške, sú zahrnuté v základnej konfigurácii všetkých modifikácií C-Max. Oni dokázali svoju účinnosť a oponu tiež obhajoval cestujúci zadný rad. Najvyššie hodnotenie však nebolo dodané v dôsledku neparactiteristických pre skutočné podmienky pre rozdelenie síl medzi zadnou časťou manekýn a stoličky, ktoré nepriaznivo ovplyvnili svedectvo snímačov v hrudníku.Bezpečnosť chodcov:
Kryt za predpokladu, že niektoré zmäkčenie rany na miestach, kde padnú hlavy dospelých a mladých chodcov na príchode a predný okraj kapucne tiež mal nejaký amortičný účinok. Celkový obraz pokavil veľmi sprievodný nárazník.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | FORD FOCUS C-MAX 1.8 TREND |
Typ tela | 5-dverári Minivan |
Rok vydavateľských údajov | 2003 |
Hmotnosť curb | 1420 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | Pre všetky zameranie C-Max |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |