Crash Test Daihatsu Sirion 1998 - 2002 Hatchback

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	BRITAX CLUB CLASS EXTRA, LIKE Back
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Supercruiser, smerovať dopredu

Bezpečnostné chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

komentár:

Celková úroveň bezpečnosti je chvályhodné, avšak výsledky čelného skla je horší ako strany. Sirion sa stal prvým vozidlom, ktorý získal hodnotenie tiež na ochranu chodcov. Výrobca neradí na používanie detských sedačiek, a ochrana detí pred airbagu spolujazdca je potrebné zlepšiť.

Predný punč:

Aj napriek skutočnosti, že zničenie dverí sa ukázalo byť nevýznamné, boli problémy s nosnou nosníka prístrojovej dosky a stĺpika riadenia, ktorý bol roztrhaný preč od predného čelného stojana počas testovania. So silnejším úderu, títo zničenie by viesť k väčšiemu počtu vážnymi následkami. Voz bol vybavený predpínačmi bezpečnostných pásov, ktoré zabraňujú nadmernému pohybu predných sedimentov v kolízii. Avšak, keď hrudi vodiča, vodič bol ešte vytiahol na volante, čo by mohlo viesť k vážnemu zraneniu. Miestom, kde boli predstieral, kolená, sa ukázalo byť veľmi pevné, ale okrem tejto nohy, nič ohrozená. Centrálne sídlo radu sedadiel je vybavený len jednoduchým dvojbodovým bezpečnostným pásom, ktorý môže viesť k poškodeniu zadnej alebo brušnej dutiny.

Bezpečnosť osobných detí:

Airbag spolujazdca, mimochodom, ktorá je súčasťou základného balíčka, je potrebné brať vážne, ak inštalácia nie je popredné miesto v detskej stoličke "proti smeru pohybu". Iba nepochopiteľné piktogram a malý nápis na jednej strane hľadí, a pravdepodobnosť, že smrtiaci výsledku nie je uvedená na nebezpečné takéhoto riešenia. Tiež žiadny výrobca odporúčanie nedáva o type sedadiel používaných. Bezpečnosť prepravy mladých cestujúcich je veľmi dôležité faktory pre automobilky a firmy väčšinou dávajú odporúčania, ako tento cieľ dosiahnuť. Špeciálne pre tento test v Daihatsu hlásené ich odporúčania. Stolička pre 1,5-ročného cestujúceho fungovalo ako s čelnými a bočnými údery. A 3-ročný kreslo nemohlo poskytnúť primeranú úroveň bezpečnosti na hrudníka pri čelnom náraze, aj keď hlava bola chránená normálne.

Bočný úder:

Vozidlo tiež ukázal seba s bočnom náraze. Najmä vzhľadom na nedostatok bočného airbagu. Len pre brušné oddelenie je pravdepodobnosť úrazu lisovaného lakťovej opierky. Zostávajúce zóny sú chránené dobre, aj keď zaťaženie hrudníka trochu rozptýlené v dôsledku kontaktu manekýn s prvkami sedenie, ktoré nemôžu štát v prípade, že v ľudskom tele.

Bezpečnosť chodcov:

Siri sa stal prvým vozidlom, ktoré dobre získal hodnotenie na ochranu chodcov. Dôvodom pre takýto výsledok dobrého bol veľký "príjemnosť" prednej hrany kapoty pre chodcov v porovnaní s inými vozidlami.

Všeobecné informácie o aute

poloha Roelf	Left
testovaný model	DAIHATSU SIRION M100LS
Typ tela	3-dvere dverí
Rok publikovania dát	2000
Hmotnosť curb	859
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	Jdam100s000532234.

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Vodič Predný airbag	Existuje
Airbag predného spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	žiadny
Bočné hlavové airbagy	žiadny
Vodičské kolená a nohy airbag	žiadny
Isofix	žiadny
Isofix zadný	žiadny