Citroen Xsara Picasso test 1999 - 2004 Minivan

Citroen Xsara Picasso Crash Test 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Laboratory Assessment Safety Car: Poradie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
27%
Vodiča a cestujúci
12%
Chodci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov Roemer Peggy, smerovať dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky Roemer Peggy, smerovať dopredu

Bezpečnostné chodcov

výsledok skúšky havárie je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok skúšky havárie je uspokojivý - Uspokojivo

komentár:

Bočný airbag kvôli chrániť hlavu a hornú časť tela vodiča. Avšak, s bočnými údermi, vzala iba na ramene. Hoci to je tiež obrana, to je nemožné, aby sa spoliehajú na vankúši s niektorými typmi úrazov. Z tohto dôvodu EURO NCAP udeľuje iba jeden z dvoch bodov je to možné v tejto nominácii.

Predný punč:

Salon pre cestujúcich bol trvanlivý a bránil sedla z prvkov tela. Airbagy sú zahrnuté v základnom balíčku pre vodiča a spolujazdca. vankúš vodiča umožňuje hlava prekĺznuť vpravo, a tiež "vypukne" pri náraze. V niektorých prípadoch to môže viesť k zraneniu. hrudník vodiča i hit volant, čím sa zvyšuje riziko poškodenia tejto zóny. Pod povrchom torpéda, prísne prvky sú skryté, čo môže ohroziť nohy vodiča. Centrálne zadných cestujúcich používa trojbodový popruh, ktorý poskytuje väčšiu bezpečnosť než pása. Je však možné držať nie na miesto diagonálne časť pásu. Predné pásy sú vybavené predpínačmi s obmedzovačmi ťahu, ktoré by mali znížiť riziko zranenia.

Bezpečnosť osobných detí:

Výrobca odporúča používať "výhľadové" univerzálne detské stoličky Römer Peggy, ktorá bola použitá pri testovaní. Hlava 3-ročná spolujazdca nebol v bezpečí s čelné, ani s bočnými údermi. Mladší dieťa bolo lepšie chránené, ale senzory zaznamenali vysokú záťaž na krku, ktorý je typický pre malé deti vo tvárach argumentovať. Čelný airbag spolujazdca vstupuje do základnej konfigurácii, ktorá môže spôsobiť vážne, alebo dokonca smrteľné poškodenie pri inštalácii na prednej strane detskej stoličke "proti smeru pohybu". Avšak, nie je tam žiadny písomné varovanie v kabíne. Tiež existujúce príznaky môžu byť vyradené a prehral.

Bočný úder:

Bez odhalenia dosť, s bočnom náraze stĺpika, bočné vankúše nechráni vodiča prsníka, ako by malo byť. Tiež zadné dvere sa otvorili, keď udrie.

Bezpečnosť chodcov:

Auto poskytuje slabú ochranu chodcov, najmä to týka nárazníkov. Kryt sa ukázal o niečo lepšie, ale nie na mieste, kde hlava dieťaťa spadá do pretekov.

Všeobecné informácie o aute

Poloha Vľavo
Testovaný model Citro.

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Ovládač predného airbagu Existuje
Cestujúci vpredu Airbag Existuje
Bočné airbagy Existuje
Bočné hlavové airbagy Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test

Test videa