Citroen Saxo test Citroen Saxo 3 Doors 1998 - 2003 Hatchback

Citroen Saxo crash testy 3 dvere 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratórium posúdenie bezpečnosti vozidla: rebríčku na body, protokol o skúške (foto a video crash test)
13%
Vodiča a cestujúcim
10%
Chodci

Ochrana vodiča a spolujazdca

vodič Škody v lobby
Poleva, vodič
cestujúci Škody na lobby
Predné punč, cestujúci
poškodenie vodič s bočnom náraze
Bočné úder, vodič
pokuta - pokuta
dobrý - dobrý
uspokojivo - uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov Roemer Princely, smerovať dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky Roemer Prince, tvár vpred

bezpečnosti chodcov

výsledok crash testu je vynikajúca - pokuta
výsledok crash testu je dobrá - dobrý
výsledok crash testu je uspokojivé - uspokojivo

komentár:

Voz bol jeden z najhorších testované. Avšak, deti boli v ňom väčšiu bezpečnosť než mnoho novších vozidiel.

Predné punč:

Volant sa sťahoval do salónu, aby veľké, je prípustná, veľkosť, a hlava vodiča začal pohybovať mimo airbag, že za určitých okolností by mohol byť nebezpečný. Tiež vankúš nemohol zabrániť kontaktu hlavy vodiča s volantom. V dôsledku úderu vozovej skrine, to bol deformovaný, zároveň interiéru vozidla. Zaťaženie na hrudi predných sedimentov boli vysoké, a to napriek obmedzovačmi ťahu inštalovaných bezpečnostných pásov. Tiež pásy predných SED sú vybavené predpínačmi, ktoré obmedzujú pohyb tela vpred pri zrážke. Počas skúšobnej štrajku, kvôli oddelenia vnútorného poťahu dverí z vonkajšej, jedných dverí otvorených. Povrch torpéda skrýva nebezpečné pevné konštrukčné prvky, ktoré môžu spôsobiť poškodenie kolená a hornej časti. Centrálne miesto na zadnom sedadle je vybavený len jednoduchý dvojbodový popruh, ktorý môže spôsobiť poranenie chrbta a brušnej dutiny.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Obaja detské sedadlá boli usporiadané dopredu a poskytli veľmi dobrú ochranu na čelnom náraze: Jediná nevýhoda bola vysoká úroveň zaťaženia na krku 1,5-ročného manekýn, ktorý je tradičnou nevýhodou takejto umiestnenia kreslenia. V bočnom náraze boli stoličky aj vo výške, okrem toho, že hlava trojročného cestujúceho nebola udržiavaná v rámci výčnelkov na sedadlá.

Bočný úder:

Konštrukcia SAXO Dvere neposkytuje žiadne špeciálne prvky, ktoré chránia pred zraneniami s bočným nárazom. Hrudník a ruka boli zranené dvernými stlačenými do dverí, a brušná dutina sa stretla na vyčnievajúcej lakťovej opierke. Zaťaženie na hrudi hovorí o pravdepodobnosti vážneho poškodenia tejto oblasti. Malé menšie nebezpečenstvo ohrozuje panvovú oblasť a brušnú dutinu.

Bezpečnosť chodcov:

Pokiaľ ide o väčšinu testovaných vozidiel tejto triedy, hodnotenie ochrany chodcov pozostávala najmä z hodnotenia dôsledkov dieťaťa a dospelých. Ako sa ukázalo, slabá ochrana chodcov nôh.

Všeobecné informácie o aute

Poloha Vľavo
Testovaný model CITRO.

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Airbag vodiča Existuje
Airbag spolujazdca Nie
Bočné airbagy Nie
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodičské kolená a nohy airbag Nie
Isofix Existuje
Isofix zadný Existuje

Foto Crash Test