Citroen Nemo Combi Crash Test od roku 2008 Minivan

Vodiča a cestujúcim. Spoločné skóre 21 59%

Frosting (12,4 bodu)

Vodič Cestujúci - Vynikajúci - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Hlava Kontakt ovládača s airbagom stabilný Kontakt pre cestujúcich s airbagom stabilný Prsník Spoločenská pobočka stabilný Posunutie predného regálu späť 7 mm Posunu volantu späť nie Posunu volant 0mm. Kontakt na hrudi s volantom nie Horná časť nôh, kolená a hip oblasti Kontakt s pevnými prvkami predného panela Áno: stĺpec riadenia; časť panelu pod pákou kontrolného bodu a centrálnej časti panelu; krabica na rukavice Kolená ÁNO: Panel; Centrálna konzola Spodná noha a noha Stlačenie nohy nie Posuvné pedále späť brzdový pedál - 37mm Štrbina plynový pedál - 4 mm

Bočná kolízia s autom (7,9 bodmi) as poštou (body)

Automobilový Pilier

Airbag nie Airbag prsníka Áno

BEZPEČNOSTI ZO ZAHROJE (OCHRANA SPOLOČNOSTI) (BODY)

Popis kresla Štandardná, tkanina, úpravy v 4 smeroch Typ opierky hlavy pasívny Geometrické hodnotenie 0,1 Skúška - silný kop 0 - stredná palička 1,1 - slabý štrajk 1,7

Cestujúci pre deti. Celkové skóre 36 | 74%

Dieťa do 18 mesiacov
Stolička značky			Predný šok
Núdzová skupina	1		Pohybu hlavy dopredu	chránený
Miesto	vpredu		Zrýchlenie	maximálne hodnotenie
Upevnenie	Upevnenie ISOFIX		Záťaž hrudníka	maximálne hodnotenie
			Bočný štrajk
	Hodnotenie ochrany	10	Fixácia hlavy	chránený
	Vyhodnotenie označovania	4	Zrýchlenie	max
	Vyhodnotenie upevnenia	2

Dieťa staršie ako 3 roky
Stolička značky			Predný šok
Núdzová skupina	1		Pohybu hlavy dopredu	chránený
Miesto	vpredu		Zrýchlenie	maximálne hodnotenie
Upevnenie	Upevnenie ISOFIX		Záťaž hrudníka	slabý
			Bočný štrajk
	Hodnotenie ochrany	10,5	Fixácia hlavy	chránený
	Vyhodnotenie označovania	4	Zrýchlenie	max
	Vyhodnotenie upevnenia	2
Hodnotenie auta	4		Upozornenie na prevenciu airbagov	Text a piktogram sú trvalo aplikované na oboch stranách pre cestujúcich

Chodcov. Spoločné skóre 20 55% Zákon o systémoch. Bezpečnostné spoločné skóre 2 29%

- vynikajúci - dobrý - uspokojivé

Obmedzovač rýchlosti nie je k dispozícií Kurz stability (ESC) 0 Signalizácia o bezpečnostných pásoch Dvaja: Driver and Cestujúci Hlava 9 Hip oblasť. 4,8 Nohy 6

Ochrana dospelých cestujúcich:

Pozície v oboch figurínoch detí boli "tvárou vpred", ktoré boli v rovnakom čase udržiavané tak, že boli držané pred prednou časťou a bočne. Informácie o bezpečnostných vankúšoch neboli dostatočne jasné.

Bezpečnosť osobných detí

Nárazník poskytuje maximálnu ochranu chodcov. Okraj kapucne ukázal dobré výsledky. Zvyšok kapoty ukázal zmiešané výsledky. Možný rozsah dieťaťa hlavy bol preukázaný dobrý výsledok, na rozdiel od dospelých chodcov - väčšina prípadov bola pre neho nebezpečná.

Ochrana chodcov

Systém stability (ESC) nie je k dispozícii pre všetky typy tohto modelu. Základná konfigurácia obsahuje signalizačné zariadenia o nespododenom pásoch na sedadle vodiča.

Ochrana chodcov

Elektronická kontrola stability nie je k dispozícii na ľubovoľnom variante Nemo. Pripomienka bezpečnostného pásu je štandardom pre sedadlo vodiča. Pre sedadlo spolujazdca je systém pripomienok štandardný alebo voliteľný vo všetkých európskych krajinách. Systém bol hodnotený euro NCAP a skóre zahrnuté v ratingu, ako je štandard vo veľkej väčšine európskeho predaja.

Všeobecné informácie o aute

Testovaný model	CITROEN NEMO 1.4 HDI COMBI + (CONTORT \\ t
Typ tela	minivan (5 dverí)
Rok publikovania dát	2010
Curb Hmotnosť, KG	1185 kg
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	vychádzajúc z čísla VF7 XXXXXX A8020000

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Vodič Predný airbag	Existuje
Airbag predného spolujazdca	Citroen NEMO Salon nebol deformovaný s čelným nárazom. Štruktúra palubnej dosky predstavovala riziko zranenia vodičov a boky cestujúcich. Citroen ukázal, že podobná úroveň ochrany bude poskytnutá pre cestujúcich rôznych veľkostí a pre tých, ktorí sedeli v rôznych posy. Bočný vplyv stroja ukázal maximálne výsledky pre všetky časti tela, s výnimkou hrudníka. Bočný úder nebol k dispozícii, pretože v Nemo neexistuje žiadny bočný airbag pre hlavu, takže výsledok je 0 bodov. Obmedzenie sedadla a hlavy poskytujú slabú ochranu pred poraneniami dierovania v prípade ranu zozadu.
Bočné airbagy	Nepovinný
Bočné hlavové airbagy	Nie
Airbag kolená	Nie
Dynamický stabilizačný systém	Nie
Pripomienka neziskových bezpečnostných pásov	Nie