Citroen C5 test Liftbek 2001-2004 Hatchback

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné Punch spolujazdca

Bočné úder, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Roemer Prince, smerovať dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky	Roemer Prince, smerovať dopredu

bezpečnosť chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

Počas testu, jedny z dverí C5 otvorili. Euro NCAP dovolilo výrobca poskytnúť upravený automobil. Zmeny čiastočne korigovať pozíciu: keď sa dvere opakuje, dvere sa udržiava iba na poslednú rozdelenie zaisťovacieho mechanizmu zamykanie dverí, ale zostal uzavretý. Trvanlivé pre cestujúcich bezpečnostné kabína rám možnosť ponechať bezpečný priestor. Po čelnom náraze, dvere vodiča mohol otvoriť normálne a noha výklenok, si zachoval svoj tvar. hrudník vodiča zasiahol volant, ktorý zvýšil riziko zranenia do tejto zóny.

Predné punč:

Telo sa ukázalo byť veľmi silný, a recepcia u vodiča bola absolútne nie deformované. Avšak, prsné bunka vodiča narazila na volante. Výklenok pre nohy prakticky nestratil svoj tvar a bránil nohy vodiča, však, tvrdé prvky panelu torpéda boli nebezpečné pre kolená. Pre centrálny zadný spolujazdca je trojbodový bezpečnostný pás, poskytujúce lepšiu ochranu v porovnaní s pásovým pás dvojbodový.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Pomocou kľúča zapaľovania, môžete vypnúť čelný airbag spolujazdca, čo vám umožní inštalovať detskú stoličku "proti smeru pohybu" na svojom mieste. Vypnúť (ale nie vloženie), môžete použiť druhý kľúč, aby nedošlo k vypnutiu motora. Súčasne sa objaví varovný nápis, poskytujúce bezpečnostnú kontrolu. Avšak, dokonca v rovnakej dobe, varovanie o nebezpečenstve aktívneho vankúš nestačí. V teste, obaja kreslá boli upevnené na tvár a zaistil nejakú istotu, nie však vo všetkých situáciách.

Bočný úder:

Vozidlo ponúka pôsobivú úroveň ochrany, a pasívne bezpečnostné systémy zahŕňajú štyri vankúše a závesy pre hlavu. V tomto teste C5 získala maximálne hodnotenie. Jedinou nevýhodou bolo, že po modernizácii, dvere mierne vypnutý.

Bezpečnosť chodcov:

Miesta možného úderu do hlavy detí aj dospelých poskytujú dobrú úroveň ochrany, však, nárazník a predná hrana kapoty je nebezpečné.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	Citro.

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Ovládač predného airbagu	Existuje
Cestujúci vpredu Airbag	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie