Capture Test Citroen C3 Pluriel od roku 2003 Kabriolet

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Britax Roemer Duo, tvár dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Roemer Duo, tvár dopredu

Bezpečnostné chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

Pluririel telo a mechaniky sú podobné CITROËN C3, ktoré získali štyri hviezdičky na testoch Euro NCAP. Podobne ako C3, Pluriiel sa ukázal ako vyvážené auto. Teleso dobre stála na čelnú fúziu, keď zažil len malú deformáciu bezpečnostného rámu. Obmedzovaní účinne pracovali tak, že prenesením len malého množstva energie kolízie na prsia SEDS. Ochrana s bočným dopadom je rozpoznaná ako dobrá a bočný airbag pre hlavu ešte ďalej znížil riziko zranenia. Ochrana chodcov sa ukázala byť na úrovni nad priemerom.

Predný punč:

Auto bolo testované bez horných stropných oblúkov, aby ste preukázali najhorší výsledok. Aj v tejto forme sa telo dobre chovalo, keď zažil minimálnu deformáciu predných regálov a nichových výklenkov. V dôsledku toho boli na prsnej ploche ovplyvnené malé sily a nohy boli dobre chránené. V akomkoľvek malom aute je ťažké vytvoriť priestor pre úplnú ochranu kolená vodiča. V tomto prípade je stĺpik riadenia nebezpečný.

Bezpečnosť osobných detí:

Sedadlá pre deti boli zverejnené tvárou "v smere pohybu." Airbag predného spolujazdca je ručne vypnutý. Pokyny na otváranie airbagov sú vyrobené vo forme krátkodobého piktogramu na strane spolujazdca predného panela. To nestačí na to, aby účinne zabránili neprípustnosti inštalácie detskej stoličky na miesto predného spolujazdca s aktívnym airbagom. S úderom bolesti hlavy zažil staršie dieťa príliš veľa zaťaženia na hrudi a mladší - na hrudi a hlave. Ochrana pri bočnom náraze bola na správnej úrovni.

Bočný úder:

Bezpečnosť v tomto teste bola na vysokej úrovni a airbagy inštalované v zadných sedadlách pre hlavu a hrudníka sa ukázali o ich účinnosť pri simulácii bočného nárazu piliera.

Bezpečnosť chodcov:

Nebezpečenstvo predstavuje nárazník, predný okraj a niektoré ďalšie zóny povrchu kapoty, ale iné prvky sú dobre ukázané. Pozitívna úloha zohrávala aj veľké čelné sklo. Celkový výsledok bol veľmi dobrý pre takéto malé auto.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	CITRO.

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Vodič Predný airbag	Existuje
Airbag predného spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie
Isofix	Nie
Isofix zadný	Existuje