Crash Test Chrysler PT Cruiser Kabriolet 2004 - 2006 Kabriolet
Crash Test CHRYSLER PT CRUISER CABRIOLET 2004, 2005, 2006: Laboratórne posúdenie bezpečnosti automobilov: hodnotenie v bodoch, prehľad o skúške (foto a video Crash Test)
21%
Vodiča a cestujúcim
3%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Britax Roemer Duo, tvár dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Roemer Duo, tvár dopredu |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
Veľká hmota a výška pristátia by mala prispieť k dobrej priechode testu havárie. Výsledky headshopu podľa techniky Euro NCAP však ukázali, že riziko vodiča je poškodenie hrudníka a nôh. Ale auto sa dokonale ukázalo s bočným dopadom, ktorý pomohol bočné airbagy namontované na chrbte sedadiel. Rozdiely vo výsledkoch čelného skla a bočných úderov však neumožňovali expertom Euro NCAP, aby zvýšili vysoké hodnotenie. Okrem toho pozastavila ochranu detí - 18-mesačný cestujúci riskuje poranenie krku pri čelnom náraze a jej hlava nie je chránená bočným. Tiež výrazné zranenia prijímajú chodci pri príležitosti PT Cruiser.Predný punč:
Ani vodič, ani predný cestujúci neboli dostatočne chránené. PT Cruiser je vytvorený na základe bezpečnostných požiadaviek USA, podľa ktorého musí vodič zostať v bezpečí, bez ohľadu na to, či je bezpečnostný pás upevnený alebo nie. A keď sú vozidlá určené na európsky trh, bezpečnostné systémy sú nakonfigurované výlučne pre upevnených cestujúcich a vodiča. Tento rozdiel výrazne ovplyvnil návrh Salónu PT Cruiser. Špeciálny krížový chránič kolena kolená nie je upevnených SEDS, s metódou Euro NCAP, ohrozuje vážne zranenia nôh a kolená vodiča a predného spolujazdca.Bezpečnosť osobných detí:
Zariadenie na prepravu detí bolo zvolené podľa odporúčaní výrobcu a bolo nainštalované na dvoch uzáveroch ISOFIX v zadnom sedadle. Obe figurína boli umiestnené na tých istých stoličkách. Mannekýn, napodobňovanie dieťaťa starším ako 3 roky, bol dobre chránený čelnou a bočnými fúkami, na rozdiel od 18 mesiacov. Pri umiestňovaní stoličky sa pohybuje dopredu, čo vieru.Bočný úder:
PT Cruiser Sedadlá Výška a bočné airbagy fungovali dobre a chránili vodiča pred poškodením, ktoré pomáhali vozidlu, aby získal dobré hodnotenie.Bezpečnosť chodcov:
Predný okraj kapoty a nárazník PT Cruiser je traumatický pre chodcov. Úderu čiastočne zmäkčujú iba samostatné časti kapota.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | Chrysler PT Cruiser 2.0ltr |
Typ tela | 5-dverový hatchback |
Rok vydavateľských údajov | 2002 |
Hmotnosť curb | 1400 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | Pre všetkých pt cruiser |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |