BMW Crash Test 3 Touring E46 2001 - 2005 Universal

BMW Skúška 3 Séria TOURNING 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratórium Autosery BEZPEČNOSTNOSTI: HODNOTENIE V BODY, OZNAČENSTVO SKÚŠKA
25%
Vodiča a cestujúcim
8%
Chodci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov BMW Junior, tvár dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky BMW Junior, tvár dopredu

Bezpečnosť chodcov

výsledok nárazovej skúšky je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok testu havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Predný punč:

Predné bezpečnostné pásy boli vybavené medznými obmedzovačmi a predpínačmi, ale aj s takýmito vybavením, zaťaženie ovládača na hrudníku sa ukázalo byť vyššie ako norma. V zóne kolena sa zistili, že tuhé prvky ohrozujúce kolená a stehná. Centrálne sedadlo sedadla bol vybavený len dvojbodovým popruhom, ktorý zaisťuje horšiu ochranu v porovnaní s trojbodovým.

Bezpečnosť osobných detí:

Airbag predného spolujazdca vstupuje do základnej konfigurácie, takže dieťa umiestnené v detskej stoličke "proti smeru pohybu" je ohrozené nebezpečenstvom na tomto mieste. Odborníci o tom nenašli jasné posolstvá, takže výrobca sa odporúča vážne v tomto bode. BMW JUNIOR-SEATS Detské stoličky s ISOFIX systémom boli použité v teste. Nemohli udržať hlavy SEDS v ich limitoch, s výnimkou hlavy mladšieho na čelnom náraze. Upevňovacie prvky ISOFIX by mali zabrániť nepravidelnú inštaláciu alebo neúplnú fixáciu stoličiek. Na vysvetľujúcich príznakoch upevnenia pásov sú vyrobené v nesprávnej farbe a nestabilnej farbe.

Bočný úder:

Hlava a panvové oddelenie vodiča boli dobre chránené, ale zaťaženie brušnej dutiny bolo vysoké. Časť bočného airbagu sa úplne neodhalil, čo umožnilo dvoma hornými "hranami" manekýn, aby narazil na bočnú stenu kresla. Na brušnom oddelení bol náklad airbag a bočné steny stoličky. Airbag na ochranu hlavy bol tiež zahrnutý do základného zväzku a keď zasiahol pilier dobre. Zadné dvere sa otvorili počas štrajku a po vykonaní zmien na konštrukciu tohto uzla bolo možné znovu testovať.

Bezpečnosť chodcov:

3-séria poskytuje chodces veľmi zlé zmäkčenie štrajku. Iba zóna kapoty, kde hlava dieťaťa spadá do preteku, zabezpečil aspoň nejaký druh ochrany.

Všeobecné informácie o aute

Poloha Vľavo
Testovaný model BMW 3ER
Typ tela 4-dverový sedan
Rok vydavateľských údajov 2001
Hmotnosť curb 1330
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... 316i, Modelový kód: ER11, VIN: KC16362 318I, Modelový kód: AY71, VIN: FZ41627, CJ67330

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Neexistujú žiadne údaje
Nakladače zadávania predných pásov Neexistujú žiadne údaje
Airbag vodiča Neexistujú žiadne údaje
Airbag spolujazdca Neexistujú žiadne údaje
Bočné airbagy Neexistujú žiadne údaje
Bočné hlavové airbagy Neexistujú žiadne údaje
Vodičské kolená a nohy airbag Neexistujú žiadne údaje

Foto Crash Test