Crash Test BMW 3 Series Coupe E92 2006 - 2010 Kupé

BMW Crash Test 3 Kupé série 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: Laboratórne posúdenie bezpečnosti automobilov: Rebríčky v bodoch, skúšobná správa (Foto a video Crash Test)
35%
Vodiča a cestujúci
4%
Chodci
39%
Osobné deti

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Vynikajúci - Vynikajúci
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Spravodlivý BIBFIX typ II, život späť
Dieťa staršie ako 3 roky Spravodlivý BIBFIX typ II, tvár dopredu

Bezpečnostné chodcov

výsledok skúšky havárie je vynikajúci - Vynikajúci
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok skúšky havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Komentáre:

Na ochranu dospelých cestujúcich, táto generácia BMW 3 si zaslúži päť hviezd. Salón pre cestujúcich si zachoval integritu a chránila sedlá; Na ochranu s čelným dosahom zaznamenal vozidlo takmer maximálny počet bodov. Inteligentný alarm pre neustále bezpečnostné pásy prevádzkujú dve predné miesta. Ochrana detí bola dobrá, avšak chodci sú veľmi zlí.

Predný punč:

Telo sa podrobilo minimálnej deformácii a dvere vodiča sa obvykle otvorili po náraze. Dvojstupňové airbagy, obmedzenia zaťaženia a predpínače bezpečnostného pásu, spojené s pevným telesom, ukázali dobrý výsledok tým, že držia zaťaženie na hrudi a nôh manekýn na nízkej úrovni. Veľa úsilia, že dizajnéri dali chrániť kolená a hornú časť nôh predných sedimentov. Výklenok pre nohy neboli deformované, a veľké množstvo plniva chránené nohami vodiča. Nakoniec, posunutie node pedálu sa ukázal byť malý, ešte viac znižuje riziko.

Bezpečnosť osobných detí:

Testovacia inštancia bola vybavená prídavným manuálnym stavom spínača airbagu. Samotný stav sa zobrazí na zvýraznenej ikonu a na malej obrazovke v blízkosti vnútorného zrkadla. Obidve deti boli umiestnené v FAIR BIMBO FIXOVÝCH CHAIRÁCH INŠTALOVANÝCH POUŽITÝCH POTREBUJE ISOFIX Upevnovacie diely a ďalšiu podporu ("proti smeru" pre mladšieho a "v smere pohybu" - pre starší). Ochrana oboch detí bola vykonaná na vysokej úrovni. Upozornenia o prítomnosti airbagu pre predného spolujazdca boli vykonané piktogramami na centrálnom regáli a textovej správe na čelnom skle. Všetky tieto správy sa môžu ľahko odtrhnúť a nehovoria o nebezpečenstve umiestnenia detskej stoličky "proti smeru pohybu" oproti aktívnemu airbagu.

Bočný úder:

Systém ochrany pri zasiahnutí bočnej strany bočných vankúšov a bezpečnostných záclonov, ktoré tiež chránia druhý riadok seds. Posúdenie v tejto kategórii nebolo dosť mierne dosiahnuť maximum.

Bezpečnosť chodcov:

Auto skóroval len 4 body od možnej 36. Iba malá plocha povrchu kapoty, kde hlava dospelého alebo dieťaťa padá aspoň aspoň niektoré zmäkčenie. Nárazník a predný okraj kapoty neboli vybavené žiadnou zjavnou ochranou. Celkový výsledok bol veľmi sklamaný odborníkmi.

Všeobecné informácie o aute

Poloha Vľavo
Testovaný model BMW 3-Series 320D
Typ tela 4-dverový sedan
Rok publikovania dát 2005
Hmotnosť curb 1490
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... Pre všetky nové 3-série

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Vodič Predný airbag Existuje
Airbag predného spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Existuje
Bočné hlavové airbagy Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test