Crash Test BMW 3 Series Cabrio E46 2000 - 2003 Kabriolet
BMW Crash Test 3 Series Cabriolet 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratórne Hodnotenie bezpečnosti automobilov: Rebríčky v bodoch, skúšobná správa (Foto a video Crash Test)
25%
Vodiča a cestujúci
8%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | BMW Junior, tvár dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky | BMW Junior, tvár dopredu |
Bezpečnostné chodcov
|
Predný punč:
Predné bezpečnostné pásy boli vybavené obmedzovačmi zaťaženia a predpínačmi, ale aj s takýmito vybavením sa zaťaženie na ovládači hrudníka ukázalo byť vyššie ako norma. V zóne kolena sa nájdu tuhé prvky ohrozujúce kolená a stehná. Centrálne sedadlo sedadla bol vybavený iba dvojplotovým pásom, ktorý zaisťuje horšiu ochranu v porovnaní s trojbodom.Bezpečnosť osobných detí:
Airbag predného spolujazdca vstupuje do základnej konfigurácie, takže dieťa umiestnené v detskej stoličke "proti smeru pohybu" je ohrozené nebezpečenstvom na tomto mieste. Odborníci o tom nenašli jasné posolstvá, takže výrobca sa odporúča vážne v tomto bode. BMW JUNIOR-SEATS Detské stoličky s systémom ISOFIX boli použité v teste. Nemohli držať hlavy SEDS v ich limitoch, s výnimkou hlavy mladšieho na prednej strane. Montáž ISOFIX by mala zabrániť nepravidelnú inštaláciu alebo neúplnú fixáciu stoličiek. Na vysvetľujúcich znakoch upevňovacieho vzoru pásov sú vyrobené v nesprávnej farbe a nestabilné farby.Bočný úder:
Hlava a panvové oddelenie vodiča boli dobre chránené, ale zaťaženie brušnej dutiny bolo vysoké. Časť bočného airbagu sa úplne neodhalil, čo umožnilo dvoma horným "rebrám", ktorý mal narazil na bočnú stenu kresla. Na brušnom oddelení bol záťaž airbag a bočné steny stoličky. Airbag na ochranu hlavy bol tiež zahrnutý do základného zväzku a keď sa zasiahol pilier dobre. Zadné dvere sa otvorili počas štrajku a po vykonaní zmien na konštrukciu tohto uzla bolo možné znovu testovať.Bezpečnosť chodcov:
3-séria poskytuje chodci veľmi zlé zmäkčenie hitov. Iba zóna kapoty, kde uprostred dieťaťa klesá, zabezpečuje aspoň nejaký druh ochrany.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | BMW 3ER |
Typ tela | 4-dverový sedan |
Rok publikovania dát | 2001 |
Hmotnosť curb | 1330 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | 316i, modelový kód: ER11, VIN: KC16362 318I, Modelový kód: AY71, VIN: FZ41627, CJ67330 |
Bezpečnostné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Žiadne dáta |
Nakladače zadávania predných pásov | Žiadne dáta |
Vodič Predný airbag | Žiadne dáta |
Airbag predného spolujazdca | Žiadne dáta |
Bočné airbagy | Žiadne dáta |
Bočné hlavové airbagy | Žiadne dáta |
Vodičské kolená a nohy airbag | Žiadne dáta |