Crash test Audi A4 Avant 2001-2004 Universal
Crash test Audi A4 Avant 2001, 2002, 2003, 2004: Labotor posúdenie bezpečnosti vozidla: Hodnotenie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
30%
Vodič a cestujúci
7%
chodci
Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné Punch spolujazdca |
Bočné úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov | Roemer Prince Bobsy G1, tvár vpred |
Dieťa staršie ako 3 roky | Roemer Prince Bobsy G1, tvár vpred |
bezpečnosť chodcov
|
komentár:
A4 je zvýraznená silnou cestujúci, dobre brániť sedimons. Airbagy boli chránené s predným a bočným nárazom. Závesy tiež chránené hlavy pasažierov zadného radu. Voz zaslúžil štyri hviezdičky. Bohužiaľ, varovanie o prítomnosti airbagov nespĺňajú požiadavky Euro NCAP, a návrh chodcov konštruktérov zrejme zabudli.Predné punč:
Pasívne bezpečnostné systémy chránili svoje hlavy a krku vodiča. Predné bezpečnostné pásy boli vybavené pyrotechnickými predpínačmi a obmedzovačmi zaťaženia. Aj keď zabránil úder vodiča vodiča okolo volantu, záťaž na tom bol stále pomerne vysoká. Brzdové a spojkové pedále sú navrhnuté takým spôsobom, aby odpojenie pri náraze, čím sa znižuje riziko zranenia, a tento mechanizmus funguje dobre. V porovnaní s predchádzajúcou generácie A4, zóna v blízkosti kolená bolo oveľa bezpečnejšie, ale blokovací zámok sa ešte nachádza v nebezpečnom mieste. Trojbodový bezpečnostný pás centrálneho sídla sedadiel bola inštalovaná len za príplatok, čo je celkom úžasné pre vozidlo s tak veľkým počtom bezpečnostných systémov. Pás pás môže spôsobiť vážne zranenie.Bezpečnosť osobných detí:
Čelný airbag spolujazdca bol zaradený do základného balíčka A4, takže by mal výrobca brať do úvahy nebezpečenstvo inštalácia detskej stoličke "proti smeru pohybu" do tohto miesta. V kabíne sa odborníci našli len piktogram a krátkodobý nálepka na čelnom skle a žiadna z týchto varovaní neuviedla pravdepodobnosť poškodenia života s takýmto zariadením. Bezpečnostné pásy z extrémnych miest zadného radu sedadiel boli prispôsobené pre spoľahlivejšiu fixáciu detských stoličiek, avšak metóda ich aplikácie bola vysvetlená nie je jasne jasná. VW Römer Prince Bobsy G1 Univerzálne používané v stoličkách cesta používaných v Dough Bobsy G1 Universal neposkytol primeranú ochranu na ich sedadlá. Keď zasiahnete stranu hlavy oboch detí, neboli uchovávané v rámci predsedu a počas predného 18-mesiaca riskoval poranenie krku.Bočné úder:
Systém ochrany pri náraze zboku bezpečnostných záclon. V tejto časti testu skóroval auto maximálny počet bodov.Bezpečnosť chodcov:
O chodcov, dizajnéri auta sa zdali nemyslieť. Pri jazde vozidlo robí zranenia, ktoré by sa dalo vyhnúť.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | Audi A4 2.0 |
Typ tela | 4-dverový sedan |
Rok publikovania dát | 2001 |
Hmotnosť curb | 1370 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | Pre všetkých A4. |
Bezpečnostné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Vodič Predný airbag | Existuje |
Airbag predného spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodiča kolená a chodidlá airbag | Nie |