Crash Test AUDI A4 B6 2001 - 2004 sedan
Crash Test AUDI A4 2001, 2002, 2003, 2004: LABOTOR BEZPEČNOSTNOSTI HODNOTENIA AUTOMOBILU: Ranking v bodoch, prehľad o skúške (Foto a Video Crash Test)
30%
Vodiča a cestujúcim
7%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Roemer Prince Bobsy G1, tvár dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky | Roemer Prince Bobsy G1, tvár dopredu |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
A4 je zvýraznený silným priestorom pre cestujúcich, dobre obhajobné sedimons. Airbagy chránené prednými a bočnými šokmi. Záclony tiež obhajovali hlavy cestujúcich zozadu. Auto si zaslúžilo štyri hviezdy. Bohužiaľ, upozornenia o prítomnosti airbagov nespĺňajú požiadavky Euro NCAP a zdá sa, že konštruktéri zabezpečujú bezpečnosť chodcov.Predný punč:
Pasívne bezpečnostné systémy chránené hlavy a krku vodiča. Predné bezpečnostné pásy boli vybavené pyrotechnickými predpínačmi a obmedzovačmi zaťaženia. Aj keď zabránila dierovaniu vodiča vodiča o volante, zaťaženie bolo ešte dosť vysoké. Brzdové a spojkové pedále sú navrhnuté takým spôsobom, aby sa odpojili, znížili riziko zranenia a tento mechanizmus fungoval dobre. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou A4 bola zóna v blízkosti kolien oveľa bezpečnejšia, ale uzamykací hrad bol stále umiestnený na nebezpečnom mieste. Trojbodový bezpečnostný pás centrálneho sedadla bol nainštalovaný len na ďalší poplatok, ktorý je celkom úžasný pre auto s takým veľkým počtom bezpečnostných systémov. Pás môže spôsobiť vážne zranenie.Bezpečnosť osobných detí:
Airbag predného spolujazdca bol zahrnutý do základnej sady A4, takže výrobca by mal brať do úvahy nebezpečenstvo inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu" na toto miesto. V kabíne, odborníci objavili len piktogram a krátkodobý nálepka na čelnom skle a žiadna z týchto varovaní neuviedla pravdepodobnosť poškodenia života s takýmto zariadením. Bezpečnostné pásy z extrémnych miest zadného radu sedadiel boli prispôsobené pre spoľahlivejšiu fixáciu detských stoličiek, avšak metóda ich aplikácie bola vysvetlená nie je jasne jasná. VW Römer Prince Bobsy G1 Univerzálny používaný v stoličkách cesta používaných v skúške VW Römer Prince Bobsy G1 Universal neposkytol primeranú ochranu svojich kresiel. Keď zasiahnete stranu hlavy oboch detí, neboli uchovávané v rámci kresla a počas predného 18-mesiaca riskoval, aby sa zranený krk.Bočný úder:
Systém ochrany pri zasiahnutí boku bezpečnostných záclon. V tejto časti testu zaznamenalo vozidlo maximálny počet bodov.Bezpečnosť chodcov:
O chodcovi, dizajnérov auta, zdá sa, že si nemyslel. Pri jazde je vozidlo zranené, ktoré by sa dalo vyhnúť.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | AUDI A4 2.0 |
Typ tela | 4-dverový sedan |
Rok vydavateľských údajov | 2001 |
Hmotnosť curb | 1370 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | Pre všetkých A4. |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |