Bočná kolízia s autom (6,9 bodov) as poštou (7,5 bodu)
Automobilový
Pilier
Airbag
Áno
Airbag prsníka
Áno
BEZPEČNOSTI ZO ZAHROJE (OCHRANA SPOLOČNOSTI) (BODY)
Popis kresla
Šport, nastavenie v 4 pozíciách
Typ opierky hlavy
pasívny
Geometrické hodnotenie
0,1
Skúška
- silný kop
2,7
- stredná palička
2
- slabý štrajk
2,3
Cestujúci pre deti. Spoločné skóre 39 79%
Dieťa do 18 mesiacov
Stolička značky
BRITAX ROMER BABY SAFE ISOFIX PLUS
Predný šok
Núdzová skupina
0, 0+
Pohybu hlavy dopredu
chránený
Miesto
tvár
Zrýchlenie
maximálne hodnotenie
Upevnenie
Upevnenie ISOFIX
Záťaž hrudníka
maximálne hodnotenie
Bočný štrajk
Hodnotenie ochrany
11,9
Fixácia hlavy
chránený
Vyhodnotenie označovania
4
Zrýchlenie
max
Vyhodnotenie upevnenia
2
Dieťa staršie ako 3 roky
Stolička značky
Britax Romer Duo Plus
Predný šok
Núdzová skupina
1
Pohybu hlavy dopredu
chránený
Miesto
vpredu
Zrýchlenie
maximálne hodnotenie
Upevnenie
Upevnenie ISOFIX
Záťaž hrudníka
maximálne hodnotenie
Bočný štrajk
Hodnotenie ochrany
12
Fixácia hlavy
chránený
Vyhodnotenie označovania
4
Zrýchlenie
max
Vyhodnotenie upevnenia
2
Hodnotenie auta
3
Upozornenie na prevenciu airbagov
nestabilný piktogram na centrálnom nosiči
Chodcov. Spoločné skóre 18 49% Zákon o systémoch. Bezpečnostné spoločné skóre 6 86%
- vynikajúci
- dobrý
- uspokojivé
Obmedzovač rýchlosti
- 0, nie je k dispozícii
Kurz stability (ESC)
3
Signalizácia o bezpečnostných pásoch
3 Informer: vodič, predný cestujúci a cestujúci zozadu
Hlava
11,6
Hip oblasť
0,2
Nohy
6
Ochrana dospelých cestujúcich:
S predným úderom si vnútorný interiér cestujúceho zachoval integritu. Analýza svedectva snímačov manechínu ukázala dobrú ochranu kolena a boky vodiča a cestujúceho predného sedadla. Ďalšie testy ukázali podobnú úroveň bezpečnosti pre cestujúcich rôznych komplexov a sedí v rôznych pozíciách. V bočnej kolízii o prekrývaní sa kompresie rebier manekýnu ukázali kritickú úroveň ochrany prsníka, napriek prítomnosti hrudného airbagu. Avšak, v bočnej kolízii s pilierom, ktorý je považovaný za nebezpečnejší ako bočný úder, sa môže považovať za prijateľnú úroveň ochrany. Ochrana proti zraneniam krčnej chrbtice v prípade zadnej kolízie sa odhadovalo ako limit.
Bezpečnosť osobných detí
Na základe svedectva snímačov manekýn po prechode dynamických testov A1 dosiahol maximálny počet bodov za ochranu, zabezpečil 3-ročný cestujúci. Hlava hlavy 3-ročného a 18 mesačných manechínov nebola veľmi silná s čelnou nárazom a s bočnou hlavou sa uchovávali v sedadlách. Airbag predného spolujazdca môže byť zakázaná, aby nastavila detskú stoličku "proti smeru pohybu" na toto miesto, ale informácie poskytnuté vodičom vzhľadom na stav airbagu nie sú dostatočne jasné a nespĺňa požiadavky Euro NCAP.
Ochrana chodcov
Nárazník skóroval maximálny počet bodov, čo je dobré pre chodcov. Zvyšné časti kapoty prešli testom skôr slabo, predný okraj kapucne skóroval 0,2 bodov, zostávajúce časti kapoty ukázali priemerné výsledky.
Ochrana chodcov
Systém stability samozrejme (ESC) je zahrnutý v základnom zväzku. Oznámenia nevyužitých bezpečnostných pásov sú vybavené prednými a zadnými sedadlami a tiež obsahuje základný balík a plne vyhovuje požiadavkám Euro NCAP, preto je odmenený maximálnymi skóre.
Všeobecné informácie o aute
Testovaný model
AUDI A1 1.2 TFSI 'AMBITION', MODEL s ľavým riadením
