Drive de testare Volvo S70 1997 - 2000 Sedan

Nu vă fie frică de "diavolul negru"

Volvo cu caracterul feminin
Încălzirea ușilor cu ușurință, și ca și cum bariera invizibilă ne-a separat de agitația străzilor. Tăcere, crepuscul confortabil creat de geamul colorat. Pentru toți ceilalți, care au rămas în spatele acestei bariere, am devenit îndepărtați și inaccesibili.
Dar tăcerea și pacea sunt înșelătoare. Rotiți cheia de aprindere - iar salonul Volvo S60AWD este umplut cu o rake suculentă, cu bas cu un sistem de evacuare eliberați, fără a lăsa îndoieli cu privire la natura acestei mașini. Și deși trebuie să-și petreacă o întreagă zi lucrătoare, piciorul drept este deja pe pedalele de accelerație: este timpul să spargă întreaga turmă a corilor, respirația pașnică sub capotă.
Ideologia acestei creații, în general, nu este Nova. În Germania, setul de tuning de penaj al corpului a fost achiziționat, în Suedia - sistemul de ieșire, bine, iar restul ... Ingineria Firmului Obukhov este renumită pentru soluții îndrăznețe. De data aceasta, turbina cu presiune joasă, instalată pe un motor de 2,4 litri din anii șaizeci, a dat drumul mai mult productiv din versiunea R. În mod natural, a cerut alte creiere, duze și un număr de schimbări mai puțin vizibile. Primul rezultat al procesului a fost uimitor nu numai pentru dezvoltatori, ci și pentru ... motor. A fost necesar să se reducă gradul de forță, să pacifică moralul moral distrugător.
 
Doar parțial adoptat pentru arme și trup corporal. După ce au făcut-o în întregime, abandonează câteva detalii: a fost dureroasă a fost murdară pe BMW. Ei bine, și fascinat de integrantitudinea exterioară, obukhovtsy a decis să reziste stilului: sticlă întunecată, lumini spate, închise farurile cu scuturi întunecate. Nu e de mirare că proprietarul a numit imediat mașina cu diavolul negru. Da, da, nu fi surprins: merge pe această creație fragilă Volvo și destul de eficient.
Și aici suntem în cele mai respectate vederi ale altora, alegem la expansiunea autostrăzii Dmitrovskoye. Dacă încercați să explicați, care este procesul de conducere pe această mașină, atunci va exista un sunet în poziția plumbului. Armonicile sale suculente sunt prezente în mod constant în cabină, urmărind cea mai mică mișcare a mișcării pedalei de gaz și a timbrelor. Uneori se adaugă o linie de supapă de turbocompresor a supapei turbocompresoare - caracteristica familiei a întregului Volvo. Sunetul ansamblului pauzează numai mașina, în înțelegerea (și nu întotdeauna inversă) alegând transferul.
 
Posibilitățile motorului sunt oarecum mai modeste - cel puțin ele sunt inferioare acustice. În caracterul acestui Volvo destul de puțin de sport și este netezit de transmisia automată. Dar există o accelerație puternică a circulației medii: ea, ca și cum cablajul elastic de cauciuc, toate overclock-urile și dispersează mașina. În această pisică, moalele se află avantajele lor. Mașina temperamentului remarcabil nu sevește peste claritatea excesivă a răspunsului - rămâne confortabil pentru șofer și pasageri. Privind la rezultatele măsurătorilor, nu veți găsi nimic supranatural - numerele sunt mai frecvente. Dar aruncați o privire la faptul că în elasticitatea coloanei: ele sunt impresionante. Și asta, crede-mă, este important. La urma urmei, aceste secunde vă afectează foarte adesea senzațiile în interiorul mașinii. Acesta este caracterul.
De data aceasta, rezidenții obukhov nu au experimentat cu restul caracteristicilor, judecând că Volvo S60WD a fost atât de bine echilibrat în ceea ce privește confortul, gestionarea și alte calități. Prin urmare, prin achiziționarea unui aspect diferit și a schimbat un pic intern, în funcție de comportamentul pe drum, a rămas aproape standard. Cineva este convenabil - majoritatea pieselor de schimb sunt disponibile pe orice serviciu Volvo. Din punctul de vedere al celor care iubesc jogging-ul, o astfel de abordare, probabil nu destul de logică. La urma urmei, având un astfel de instrument expresiv în mâinile voastre, uneori doriți să vă simțiți ca un călăreț. Din păcate, în timp ce în rândul rapid, diavolul negru este fiabil, dar departe de perfecțiunea sportivă. Cred că este încă în față. În primul rând, depinde de cererea de produse similare. Ei bine, și actualul Volvo S60RO - ceea ce înseamnă curse obukhov - crearea destul de pașnic, mai degrabă decât agresivă.
Rezultatele măsurătorilor de conducere
Condiții meteo: Temperatură + 24C, presiune 760 mm Hg. Artă.,
umiditate 60%, Acoperire - asfalt uscat
Calități dinamice
(Încărcătură parțială - 2 persoane. + 25 kg)
Accelerare, cu:
0-40 km / h 2,4
0-60 km / h 4.2
0-80 km / h 6.3
0-100 km / h 9.0
0-120 km / h 12,6
0-140 km / h 17,0
0-160 km / h 22,8
0-400 m (km / h) 16,5 (136,6)
0-1000 m (km / h) 30,0 (178,9)
Viteza maximă, km / h 214
eroare vitezometru,% 4.5
Elasticitate, cu:
60-100 km / h 8,0 (4,8) *
80-120 km / h 11 (5,9) *
Nick, m:
120-50 km / h 1925
50-0 km / h 785
De frânare de la 100 kilometri pe oră:
calea de frână, M 40
lent, m / s2 9,62
* Mod de kick-down.
Volvo S60awd.
(Datele producătorului)
Numărul de locuri 5.
Buclat / masă completă, kg 1560/2060
Dimensiuni (D x L x B), mm 4580x1800x1430
Viteza maximă, km / h 210
Timp de accelerare 0-100 km / h, de la 8,5
Volumul de funcționare a motorului, SMZ 2435
Putere, kW / l. Cu. 147/200.
la 6000 rpm
Cuplul, N.M. 285
la 1800 rpm
Consum de combustibil
(Autostrada / oras), l / 100 km 8.5 / 15
 
Text / Sergey Voskresensky
Foto / Alexander Grădinarilor
   
 
 
 

O sursă: Jurnalul „În spatele roții“