Volkswagen Tiguan Test Drive din 2008 SUV

Test Drive în Germania: Mercedes-Benz GLK Vs. BMW X3 și VW Tiguan

Mercedes arată tuturor colțurilor ascuțite. Suvul compact Swabian Antonim al unui tip de design plictisitor și moale al acestui segment auto. În cele din urmă ceva nou
Cu noul motor diesel GLK 220 CDI, acesta este bine echipat. Tehnica specială elimină de la 2,1 litri de volum 170 CP. Printr-o transmisie automată cu 7 trepte, toată această putere este distribuită în 4 roți. Și acolo deja stabilește căldura, dar, în același timp, absolut fără zgomot inutil. Nu, într -adevăr, este puțin probabil să găsească un motor diesel mai liniștit.
În ciuda faptului că X3 are ceva mai multă putere (177 CP), iar VW are puțin mai mulți cai sub capotă, GLK nu își permite să depășească. Dimpotrivă, Mercedes însuși se grăbește înainte, datorită automatizării 7G-tronice. RCP VW și BMW consacrat sunt întotdeauna cu un pas în urmă, iar acest lucru, în ciuda faptului că greutatea GLK este integrată până la 1922 kilograme. GLK în greutate suplimentară afectează foarte mult consumul de combustibil. Pentru 100 de kilometri, mașina petrece aproximativ 7,9 litri.
În managementul off -road, GLK se arată în cel mai bun mod, dar câștigă câteva puncte în calea frânei. De la 100 km/h, Mercedes și VW au aproximativ 36 de metri, iar X3 pe acest fundal pierde clar cu cei 39 de metri.
GLK, X3 sau Tiguan Toate acestea sunt o chestiune de gust. În diferite cazuri metalice, aproximativ aceleași saloane în calitate sunt ascunse. În cazul în care o mașină este ceva mai rău, se dovedește a fi mult mai bun într -un alt aspect. Și chiar dacă te uiți la x3 relativ mic, atunci în interiorul mașinii pare destul de spațios și confortabil. SUV -urile germane diferă aici doar la prețuri. VW a fost și rămâne o mașină populară, deoarece 32.350 de euro în Europa pentru o astfel de mașină sunt un preț complet justificat. GLK 220 CDI costă 40,341 euro și chiar 42.186 euro cu un pachet sportiv.
Concluzie: Dacă banii nu ar fi jucat niciun rol în această lume, atunci GLK ar fi un câștigător clar în această luptă, dar în realitate primul loc este VW Tiguan
Caracteristicile tehnice ale BMW X3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan
Motor 4 cilindri, turbo 4 cilindri, biturbo/ 4 cilindri, turbo
Locația motorului în față în față
Supape/arbori de distribuție 4 pe cilindru/2 4 pe cilindru/2 4 pe cilindru/2
Circuitul circuitului centurii GRM, curea de viteze
Volumul motorului 2 L 2,2 L 2 L
Putere 177 170 170
NM la Revoluții/Min 350/1750 400/1400 350/1750
Viteză maximă 206 km/h 205 km/h 201 km/h/oră
Cutie de viteze cu 6 trepte RKP cu 7 trepte Transmisie automată RKP cu 6 trepte
Conducerea completă completă
Frâne față/în spatele discului/discului/discului disc/disc
Anvelope ale mașinii de testare 235/50 R 18 V 235/50-255/45 R 19 W 235/55 R 17 H
Ieșiți CO2 în atmosferă 172 g/km 183 g/km 172 g/km
Consum de combustibil* 8,2 L 8,4 L
Volumul rezervorului de combustibil/tip de combustibil 67 L/Diesel 66 L/Diesel 64 L/Diesel

Date măsurate în testul BMWX3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan
Accelerare de la 0 la 50 km/h 3,0 secunde 2,8 secunde 3,0 secunde
De la 0 la 100 km/h 9.1 secunde 9,2 secunde 9,1 secunde
De la 0 la 130 km/h 16,2 secunde 15,6 secunde 15,9 secunde
De la 60 la 100 km/h 5.4 secunde 5.4 secunde 5,2 secunde
De la 80 la 120 km/h 7.1 secunde 7,0 secunde 7,0 secunde
Greutate goală/încărcare 1832/433 kg 1922/578 kg 1678/552 kg
Distribuția greutății frontale/spate 50/50 % 55/45 % 59/41 %
Unghiul de rotație la stânga/dreapta 11.7/11,9 metri 11,5/11,5 metri 11,8/11,7 metri
Distanța de frânare cu 100 km/h hil. 38,7 metri 35,5 metri 35,5 metri
Zgomot interior la 50 km/h 60 dB (a) 58 dB (a) 59 dB (a)
la 100 km/h 66 dB (a) 63 dB (a) 66 dB (a)
la 130 km/h 69 dB (a) 68 dB (a) 70 dB (a)
Consum de combustibil în expoziția de testare CO2 7,2 L 191 g/km 7,9 L 210 g/km 7,3 L 190 g/km

Pe baza materialelor din mass -media străine
Autor
Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 
 
 

Sursă: Autolet.ru