Suzuki XL7 Test Drive din 2007 SUV
Ce marime? A!

În plus, centimetrele sunt distribuite după cum urmează: 32 au mers la creșterea bazei și 18 - la suprapunerea din spate. Acum a devenit mai rapid în al doilea rând de scaune și a devenit posibil să se plaseze al treilea în portbagaj. Mai mult decât atât, datorită necinstirii, ușile din partea posterioară care au fost auzite, nu pare să fie super-sarcină pentru a ajunge în locuri suplimentare. Scaunele din spate sunt neașteptat de ospitaliere. Ca toți ceilalți, sunt echipate cu ajustări la unghiul de înclinare a spatelui. Este confortabil să stai aici, cu excepția faptului că nu există nicăieri să -ți pui picioarele. Va trebui să cerem vecinilor din față să se deplaseze - beneficiul proiectării scaunelor din mijloc prevede această posibilitate. Prezența unei unități de control microclimate separat în această parte a cabinei (este situată pe tavan) nu se poate bucura decât să se bucure.

Netezimea cursului este mai mare decât cea a unui simplu Vitara, deși nu ne -am putut plânge la un moment dat. Stabilitatea cursului a devenit vizibil mai bună - roțile au lovit roțile acum nu sunt capabile să doboare mașina din traiectoria directă.
Motorul cu șase cilindri nu pășește pe partea de jos și se învârte vesel după 3000 rpm. Iar mașina funcționează destul de încrezător și

Pe drum, mașina poate fi fie pentru a ajuta, de exemplu, cu un început lin, fie în detrimentul, împiedicându -l să iasă din captivitate prin balansare. Cu toate acestea, Grand Vitara, cu unitatea sa conectată rigid la roțile din față și este percepută de o transmisie din apropiere, care este percepută doar ca un SUV serios. Pentru un set complet, doar nu există suficiente încuietori diferențiale interioare. Nu se află în lista de opțiuni. Dar un punct de control mecanic poate fi comandat economisind 1200 USD pe parcurs.
Ni se pare că o astfel de tranziție de la dimensiunea L la XL este destul de justificată: datorită acesteia, au fost două locuri suplimentare care ar putea fi complet utile, iar motorul a adăugat două sute de cuburi și aproape treizeci de cai. Așadar, cumpărătorul își imaginează exact ceea ce dă 3.000 de dolari care depășește prețul unei scurte cinci -door cu motorul V6 și într -o configurație similară.