Drive de testare Skoda Citigo 5 Uși din 2012 Hatchback

Skoda Citigo. Un fel mic

La începutul lunii martie, Skoda a introdus un nou hatchback compact Citigo din Lisabona. Cehii sunt oameni buni (dacă nu sunt judecați de jucătorii de hochei), care a fost mult timp reflectată în industria automobilelor naționale.

Skoda Citigo. Pret: n. De Vanzare: A doua jumătate a anului 2012

Andrei Mashnin, 49 de ani, deputat. Editor-șef al revistei, experiența de conducere de 13 ani, mașina personală - Galant Mitsubishi.

Mașini devin destul de drăguțe și umanitate în tot ce puteți vedea grija de comoditate. În același timp, designerii nu uită de economii. În acest caz, putem spune că Skoda Citigo în toate privințele este de obicei mașina cehă

Citigo este deja vândut în Republica Cehă și cu succes. Bucuria faptului că proiectul a fost un succes, simți perfect în timpul prezentării. Reprezentanții Skoda au căutat zile de naștere, iar această dispoziție festivă a fost transferată, probabil toți jurnaliștii. Mașinile au condus bucățile de patruzeci și în parcare la hotel, această turmă colorată strălucitoare arăta foarte drăguță.

În Motley Citigo, au existat opțiuni de 3 și 5 uși, 60- și 75-puternice. Am fost oferite pe o rută destul de lungă înfundată la navigatorul opțional și la mijlocul drumului, a fost posibil să se întâlnească cu colegii și s-au schimbat de mașini, adică. Luați mașina cu un alt corp și motor.


Scutul de instrumente este simpatic și laconic

Trebuie spus că Citigo, produs în Bratislava, este al șaptelea, cel mai tânăr model din gama Skoda. Cu o lungime de 3,56, o lățime de 1,65 și o altitudine de 1,48 metri Citigo se referă la numărul celor mai compacte și, în același timp, cele mai spațioase mașini ale acestui segment în curs de dezvoltare activ. Și Skoda plasează speranțe mari pe noul lor produs. Conferințe de presă Președintele consiliului de administrație al companiei Winfried Flux a subliniat că strategia de strategie de vânzări Citigo este de o importanță capitală: noutatea reprezintă marca noastră în clasa de autoturisme, a cărei parte din piața mondială a mașinilor este de aproape 10% astăzi. Un sfert din numărul total de vânzări cade pe piețele din Europa. Cererea de autoturisme compacte cu consum redus de combustibil, preț atractiv și cheltuieli operaționale modeste în anul următor va crește foarte mult. Skoda Citigo apare în cel mai bun moment și va putea să cucerească inimile multor clienți, în special în Europa. Aici este un luptător atât de grav, acest Nobilka, în ciuda creșterii mici.


În valoare de obicei, navigatorul nu impresionează echipamentul standard

Se pare Citigo destul de plăcut, armonios. Partea din față este decorată în identitatea corporativă, bine recunoscută. Zona mare de geam oferă o vizibilitate bună în toate direcțiile. Mulțumiri speciale pentru noua emblemă. Când m-am dus să mă întâlnesc cu designerii Skoda, aveam de gând să întrebi de ce nu ar renunța la emblema verde, să o facă pur și simplu metalică. Dar primul lucru pe care am fost prezentat pe seminar sa dovedit a fi doar o nouă emblemă. Și acum este instalat pentru prima dată pe mașina serială.


Oglinzile arată frumos și oferă o prezentare suficientă

Singurul este decorat simplu, fără detalii funerare, toate în caz. O mulțime de betoane utile: plasă pentru sticle pe părțile interioare ale scaunelor din față, suporturi de pahare de pe podea peste marginile rotunjite ale canapelei din spate, suport pentru carduri de plastic, pentru fotografii, un suport pentru un telefon mobil; În general, în cazul în care ceva necesar ar putea fi atașat și atașat. Volumul compartimentului pentru bagaje este de 251 litri, cu o spate îndoită a scaunului din spate crește la 959 de litri. Pentru transportul sigur de articole din compartimentul pentru bagaje, se atașează un set practic de grile. Lățimea salonului 1,36 m permite echipajului să se simtă liber. Debarcare-debarcare în versiunea cu 3 uși necesită efort (mașina este mică), dar dacă nu trebuie să o faceți de mai multe ori la rând, atunci nu există probleme. Scaunele din față sunt ușor pliate și, în același timp, au condus înainte (funcția de intrare ușoară). Panoul de instrumente este destul de tradițional, fără a constata că eu personal sunt întotdeauna bineveniți, citirile sunt clar vizibile.


Salonul este decorat modest, dar tot ce aveți nevoie

Multă atenție atunci când creați o mașină a fost dată de securitate. Ca rezultat, Euro NCAP Citigo a primit cea mai mare evaluare de cinci stele. Pentru prima dată, un airbag lateral pentru protecția șoferului cap și piept și pasagerul din față este aplicat pe marca SKODA. Noutatea este noua unitate de asistență de frână activă. Funcția opțională de frânare de urgență este activată automat la o viteză mai mică de 30 km / h, când riscul de coliziune este recunoscut folosind un senzor laser. Pornirea automată a frânelor bazate pe condițiile de viteză și rutieră vă permite să atenuați consecințele unui accident sau chiar să împiedicați complet coliziunea.

Mașina este produsă cu două motoare cu benzină cu trei cilindri cu un volum de lucru de 1,0 l, cu o capacitate de 60 și 75 de litri. cu. În versiunea cea mai economică a Green Tec, consumul mediu de combustibil este puțin mai mare de 4 litri pe sute. În ciuda volumului mic de lucru, unitățile de putere dezvoltă un cuplu ridicat și diferă de munca tăcută. În plus, este planificată în continuare să echipeze motorul Citigo care rulează pe gaz natural. Toate mașinile prezentate au avut o transmisie manuală, dar automatul ar trebui să apară prin vânzări în Rusia.

Impresii despre călătoria pe Citigo am mai plăcut. Pe autostrada merge în mod normal, 120, cu un echipaj de trei. Suspensia este doar normal, fără accente. Pe un drum nu foarte înaltă calitate, sufletul nu se agită, cel puțin. Pe rândul din spate, puteți merge pentru o lungă perioadă de timp. În spirele sunt foarte bine centurile, nu dau să cadă. Izolare fonica este bun, vizibilitatea este într-adevăr frumos.

La ce preț, o Citigo promițătoare în piața noastră va fi dat, în timp ce acesta nu este cunoscut, dar tovarăși de la Skoda asigur ca masina va fi relativ ieftin concurenților.

 
verdictul nostru
Un început de succes de vânzări ale unui nou model Skoda din Republica Cehă vă permite să sperăm că va fi în cerere. Mult depinde de preț. În cazul în care autovehiculul nu este prea scump, și chiar și cu mașina, așa cum a promis, atunci cu siguranta va exista o mulțime de oameni care doresc să-l cumpere.
 

AVANTAJE ȘI DEZAVANTAJE
+
Cute aspect, vorbitor ilroine, salon confortabil în versiunea cu 5 usi.
-
Trei ani este destul de dificil de a urca pe rândul din spate, chiar și în ciuda faptului că scaunele din față, împreună cu plierea spate merge mai departe.

Conducere
Mai mult de o sută de pe autostrada, masina încărcată merge cu ușurință cu oricare dintre cele două motoare.

Salon
Un salon de mașină mic este mai mult decât vă așteptați.

Confort
Bună suspensie, scaune confortabile, o mulțime de buzunare, grile, suporturi pentru pahare.

Securitate
5 stele Euro NCAP caracteristici auto excelente. Există perne frontale și laterale.

Preț
prețurile rusești sunt încă necunoscute, dar ei spun că Skoda Citigo va fi mai ieftin decât concurenții.


Dragostea nu dragoste

recent
Noua emblema de marcă a devenit alb-negru și acum mult mai bine se apropie de orice culoare organism.

Practic
Salonul este plin cu diferite tipuri de dispozitive, care să permită descompunerea smallers de drum.

Destul
Trunchiul nu este mare, dar este destul de convenabil dacă nu prins în produse pentru o lună.


SPECIFICAȚII
dimensiuni 3563x1645x1478mm
Baza de 2420 mm.
greutate proprie 929 kg
Sarcina utila 436 kg
Clearance 135 mm
Volumul portbagajului 251/959 l
Volumul rezervorului de combustibil 35 l
benzina Motor, 3 cilindri, 999cm3, 75 / 6200l.s / min -.. 1, 95 / 3000-4300 nm / min-1
Transmisie MCP cu 5 trepte
Dinamica 171km / h; 13.2SHO100km / Ch
Consumul de combustibil 4.7 litri la 100 km
Concurentii Citroen C1, Chevrolet Spark, Kia Picanto, Volkswagen Up

O sursă: Revista 5 Wheel [aprilie 2012]