Drive de testare Peugeot 4007 din 2007 SUV
Peugeot 4007 - Nu doar o mașină rece și foarte cool?
Nimeni nu a presupus că această mașină va fi în vânzare. Și aici este în Rusia cu rechinul său Hellish Grimace. Ce este diferit de Outlander XL? Acest lucru nu este doar rece, ci o mașină foarte rece, deoarece indicele său nu este tradus diferit ca patru agenți 007. Aston Martin într-o adâncime, BMW și Ford, de asemenea, de asemenea. Obligațiunile ambalate în Peugeot.
Reprezentant Biroul, emiterea unei mașini, a avertizat: Nu este nevoie să comparați cu Outlander XL. Peugeot are clienți complet diferiți. El are dreptate. Nu contează cât de sălbatic sună. Piața rusă este foarte bună. Totul este vândut aici. Chiar și Ssangyong Actyon și Subaru Tribeca B9. Deci, veți cumpăra și Peugeot 4007.
Adevărat, fanii tuturor francezilor vor trebui să tolereze acest lucru în interiorul oricărei diferențe cu Mitsubishi. Finisajul nu se presupune că se schimbă. Fiind în spatele volanului, iubitul Peugeot va vedea Outlander și, admirând mașina de la fereastra cabana sa, vezi 4007th. Ei spun că francezii sunt cei mai mari naționaliști din întreaga Europă. Numai cu SUV-uri sunt acru. Este ciudat că într-o astfel de țară cu matrice mari de munte, realizate de rute off-rotund, care vinde destul de mult 4x4 străine, iar Jeepul Național nu a fost creat.
Astfel încât femeile fac În loc să se păstreze acolo, din întâmplare, nu o tigaie de tefal? M-am întrebat un fel familiar. Iar celălalt a adăugat ceva despre broaștele prăjite din kit-ul de prim ajutor. Am scuipat pe ele și, întorcându-l pe volumul complet de Marcelase, am mers să trag. Deși nu este nimic sofisticat în crossoverul Reegeot dintr-un anumit motiv, mi se pare că femeile vor fi principalii cumpărători. Pentru că să-ți imaginezi un om care alege Mitsubishi când vrea Peugeot, nu pot. Acesta este un act de sex feminin pur. Și nu se aplică unei fete, ci o doamnă de familie, care va place capacitatea celor 4007. Șapte locuri. Apropo, un exclusiv pur francez, din japoneză o astfel de opțiune nu va aștepta.
Deci, jocurile de noroc, cu o mare familie de afaceri de afaceri, felicitări, ați câștigat! Ia Peugeot-ul cu cel mai apropiat dealer și să se pregătească 963,500 ruble pentru cea mai simplă versiune.
Matchast: Peugeot 4007
VOI ASTEPTA Lista completă a distinctelor Outlander și 4007th, cu excepția salonului cu șapte paturi, include oficial suspensie reconfigurată, frâne și un hidraulic. Dar, în realitate, totul este mult mai simplu, iar principalele diferențe sunt clearance-ul mai mic (174 mm față de 215 mm la Mitsu) și roți diferite. Peugeot Wish în cauciuc de profil redus 245 / 45R18, cu care 4007th este mai bine controlat, oferă reacții mai ascuțite pe volan, dar merge mai rău de pe drum și suferă de neregulile asfaltului. Outlander, la rândul său, este completat cu roți rapide mai mari 225/55 R18, care se străpunge rapid pe umflături.
Sentimentul mașinii practic nu părăsește șoferul din 4007. Numai variatorul pe revoluții mici este prea leneș. Când depășiți, fără a reflecta, apăsați pedala de gaz pe podea, apoi mașina va fi reînviată. Zgomotul său devine
frank la 6000 de revoluții. Sunetul trebuie accelerat, în special frisky în afara 100 km / h aproape jet. Ideal pentru depășirea autostrăzii, când colectați 120140 km / h pentru manevră. În această gamă de distincții ale unui motor mic 2,4 L (care este completat cu Peugeot) de la un motor mai puternic, cu un volum de 3 litri (disponibil pe Mitsubishi) nu se simt. Cu toate acestea, japonezii încă nu dau unitatea franceză de trei litri. Dar Peugeot și Mitsubishi au un motor diesel comun, care, totuși, nu este încă furnizat pe piața noastră. Pentru propriile lor
Reprezentanții Peugeot nu vorbesc despre profituri mari din vânzările de crossover în Rusia. L-au adus la o audiență limitată de fanii mărcii. Și vom călători în timp ce pe XL, mai ales că este mai ieftin de câteva mii de dolari.
Dar trecerea cu adevărat franceză, care a fost Renault Scenic RX4, nu vom aștepta. Într-o zi ar trebui să apară și să ne surprindă cu ceva în afară de fălcile sale.
Autor: Dmitri Leontyev, poze cu Alexander Insurance Baranova
O sursă: Magazine 4x4 [iunie / 2008]
