Test Drive Opel Astra Sedan din 2007 Sedan

Opel Astra Sedan. De la 603 850 ruble.

Clish în Rusia este mai mult decât clișeu. Diagnosticul fatidic al sedanomaniei incurabile nu numai că a pus sedanul Opel Astra pe transportorul Kaliningrad, dar și salvat de la dispariție după apariția modelului de nouă generație. În simptomele bolii, am rezolvat cu ajutorul unei mașini timp de o lună

Gen? Masculin. Există caracteristici distinctive? Da, atât cât îți place! Prost. Ar trebui să fie doar unul. Că KVN a fost obiectiv bun. Ca acest Opel Astra, care are, de asemenea, multe caracteristici distincte ale unei mașini solide. Nu fără motiv, până la urmă, după lansarea noii generații, modelul sedanului de generație anterioară nu a fost atins pe transportorul mașinii.

Corpul Tri -bob are avantajele sale incontestabile. În primul rând, chiar și pe fundalul hatchback -ului Astra nou sosit, modelul anterior arată destul de modern, combinând dinamismul și soliditatea în liniile de design organic. Nu există nici o joacă excesivă, nici o agresivitate excesivă: pentru familie ceea ce ai nevoie! Mai ales în lumina unui trunchi spațios, cu un volum de 490 litri, foarte decent pentru clasa C. Este păcat, deschiderea indecită îngustă nu simte pe deplin capacitățile sale de încărcare. Nu este plăcut pentru lipsa de prindere de a ridica capacul cu mâna și faptul că se deschide doar cu cheia de pe consola din față sau pe cheie. Dar spațiozitatea salonului oferă toate impresiile curcubeului. În rândul din spate al spațiului, suficient nu numai pentru un scaun pentru copii cu conținut, ci și pentru un individ adult înflorit de ten mediu. Aceștia simt cel mai pe deplin confortul unei suspensii omnivore, care se îndreaptă cu ușurință cu puținul lucru, trecând doar defecte serioase în pânză către corp. Cu toate acestea, nu vorbim despre moliciune excesivă: mașina se încadrează cu ușurință în viraje și manevra cu grație. Cu excepția cazului în care un volan destul de ascuțit este turnat cu o greutate peste măsură. Această nuanță se manifestă cel mai semnificativ la viteze mici și, evident, nu oferă plăcere femeilor fragile, dintre care există o mulțime de modele în rândul proprietarilor modelului.

Spre deosebire de, să zicem, un motor de 140 de forță cu un volum de 1,8 litri, capabil de un caracter viguros fermecător. Astra Sedan Liefiness Belitizează ușor doar o mașină lentă cu 4 trepte, care, totuși, poate fi ușor înveselită prin apăsarea cheii sport. Apoi, comutarea va deveni mai activ, iar răspunsurile acceleratorului sunt mai luminoase.

Bonusurile suplimentare ale mașinii sunt un consum acceptabil de combustibil, care în ciclul mixt nu depășește 10 litri și aproape a spus prețul. Costul sedanului zboară pe noua generație Opel Astra, care, în ciuda multor puncte forte ale modelului, este cu siguranță irelevant.


Conducere
Mașina este ascultătoare, plăcută în management și dinamică. El ar fi mai fatal, da, volanul este mai ușor!

Salon
Puteți găsi defect cu întrerupătoarele de volan.

Confort
O suspensie echilibrată nu ridică pasagerii cu un fleac și ține mașina bine pe drum.

Siguranță
Sistemul de stabilizare în toate opțiunile pentru echiparea opțiunii.

Preț
Pe fondul costurilor unui model de nouă generație, prețul unui sedan pare supraevaluat.


Avantaje și dezavantaje
+ Un compartiment spațios de bagaje, interior spațios, interior estetic și confortabil, motor puternic, suspensie omnivor.
- O deschidere îngustă a portbagajului, o mitralieră învechită.


Specificații
Mark and Model - Opel Astra Sedan 1.8
Dimensiuni - 4578x1753x1458 mm
Motor - benzină, 1796 cm3, 140 CP/6300 min -1
Transmisie - Automat, 4 -viteză
Dynamics - Max 188 km/h; 11,4 s până la 100 km/h
Concurenți - Toyota Corolla, Ford Focus


Autor: Dmitry Tytyuchenko
Foto: Sergey Krestov

 
 

Sursă: Revista 5 roți [august 2010]