Test Drive Opel Astra Sedan din 2007 Sedan

Opel Astra - a abuzat -o!

Continuăm să batjocorească sedanul roșu Opel Astra, pe care l -am dus la un test lung. Mai mult, după cum s -a dovedit, nu numai că am decis să batjocorească această mașină. Astra a fost atacată de tâlhari!
  
În principiu, nu s -a întâmplat nimic groaznic. Doar o noapte frumoasă, mașina a pierdut o căptușeală din plastic pe oglinda dreaptă. Mai mult decât atât, nu este necesar să vorbim despre un fel de accident în acest caz, deoarece Astra a fost parcat perfect de partea dreaptă în partea drumului și, în afară de aceasta, tot deluroape pentru cadavru a rămas intactă în cazul și siguranța în sine . În general, acest element devine clar, a fost pur și simplu furat. Aparent un alt proprietar al aceluiași Astra roșu. Persoana vile care a făcut acest lucru dacă citiți aceste rânduri, vă permite să vă rușine. Foarte rușine.

Ultimele săptămâni ale testului nostru au trecut calm (cu excepția, desigur, furtul oglinzii suprapunerii). Astra-Sedan își place încă o bună netezime, un portbagaj imens și un spațiu decent pentru această clasă în al doilea rând de scaune. Și nu au existat pretenții mari pentru motorul de 1,6 litri, chiar și în ciuda volumului său.

Dar aș dori să avertizez imediat când cumpăr Opel Astra cu un motor de 1,6 litri nu contează pe consumul minim de combustibil. Testul nostru a arătat că nu ar trebui să credeți datele pașaportului. Conform informațiilor oficiale pe care le vedem pe site-ul web al Oficiului Reprezentant Rus al Opel, atunci când se deplasează de-a lungul autostrăzii Astra, un sedan cu un motor de 1,6 litri și o cutie de viteze mecanică ar trebui să cheltuiască doar 5,3-5,4 litri pentru fiecare 100 km. Și în oraș, consumul ar trebui să fie de 8,8-8,9 litri. Cu toate acestea, numerele reale au fost ușor diferite.

Desigur, înțelegem perfect că consumul de combustibil depinde serios de garnitura, care se află între volan și scaun. De aceea a fost realizat un experiment lung. Pentru început, șoferul a trebuit să călărească într -un ritm obișnuit al orașului, în care 80% dintre șoferii noștri se mișcă. Adică, trebuie să accelerați calm, dacă este necesar pentru a depăși pe cineva, ar putea arde în siguranță pe pedala de gaz, cu toate acestea, pentru a conduce săgeata tahometrului în zona roșie și a călători în jurul inelului mai repede de 140 km/h a fost interzisă. Drept urmare, s -a dovedit că ASTRA -ul nostru, cu un șofer mediu, care a condus în medie 10,6 litri pentru fiecare 100 km de pistă, cu un traseu de 60% oraș + 40% autostradă. Și asta, repetăm \u200b\u200bîncă o dată, cu o plimbare calmă în conformitate cu limita de viteză.

Și ce se va întâmpla dacă puneți un pilot de oraș la volan și îi permiteți să răsucească constant motorul? În acest caz, săgeata tahometrului rar atunci când a scăzut sub 3000 rpm (și mai des au existat 4000 de revoluții), dinamica mașinii a început deja să încânte șoferul, iar la semafoare s -a dovedit a fi invariabil prima. Dar consumul pe care l -a ridicat deja la 15,6 litri la 100 km de cale!

Dar ce zici de 8,8-8,9 litri la 100 km? Cum să călărești pentru a îndeplini acești indicatori, pentru că nu sunt luați din tavan. Sau din tavan? Pentru a răspunde la această întrebare, am început să trăim în super -economie: aparatul de aer condiționat oprit, motorul nu a promovat peste 2500 rpm, accelerat foarte lent, a încercat să prezice lumina verde în avans. În general, erau bolnavi pe drum cât mai bine. În consecință, am reușit să ne asigurăm că consumul în oraș este râvnitul de 8,9 litri!

Dar ce nervi a costat! Și în afară de asta, o astfel de călărie a fost pur și simplu nesigură. La urma urmei, privirea șoferului a fost atașată constant pe ecranul computerului de pe tablă, unde a fost afișat consumul instantaneu de combustibil. În plus, mașina noastră a fost adesea depășită și tăiată, în cabină, din cauza Conde -ului oprit, a fost umplută (iar ferestrele nu pot fi deschise și cu aerodinamică). Și, în general, nu a existat nicio bucurie de a conduce o mașină în stil în datele pașaportului. Prin urmare, ne -am împăcat cu faptul că în oraș mașina necesită aproximativ 10,5 litri la 100 km. Media, în general, indicatorul.


 

Sursă: Auto.mail.ru