Drive de testare NISSAN MICRA 5 Uși din 2010 Hatchback

Microbiologie

Într-o picătură de apă, ca în ocean, cantitatea inconspicuoasă de animale trăiește. Ele sunt foarte mici, iar microbiologii le numesc cele mai simple organisme. Dar viața acestor creaturi microscopice are o simbioză permanentă cu o persoană. Penicilina tratează, drojdii de bere se topește, iar existența umanității va amenința deloc dacă microorganismele dispar brusc.
Evoluția tipului.
Cea mai mică mașină cu un nume de unassum Micra există în gama de producție a Nissan din 1992. Primele sale modificări au fost amintite într-adevăr de echipamentul său de microorganisme - doar volanul, scaunul și motorul au participat la posibile facilități. La Salonul de Automobile de la Geneva din 1988, noile subspecii din Nissan Micra, care au supraviețuit în procesul de selecție naturală și cel mai adaptat la supraviețuire în jungla de piatră a orașelor moderne.
Dimensiunile au rămas neschimbate - viața dovedită că sunt puțin afectați de supraviețuire și uneori contribuie direct la el. Mai ales recent, când omenirea are un gust pentru miniaturizarea articolelor înconjurătoare, fie că este o cameră video, un telefon mobil sau o mașină.
Mimicry a fost reflectată în schimbarea formei și a aspectului - a ajutat la fuzionarea cu un mediu în schimbare rapidă. Ochii suplimentari au apărut - lumini de ceață în șorț, matrice moderne de turnare asimetrică pe ușă și noua orientare a radiatorului.
Pentru a nu fi mâncat dușmani mai instruiți, Nissan Micra a fost forțat să respingă organele interne suplimentare pentru a consolida simbioza cu o persoană. Există ABS cu patru canale, aer condiționat, airbaguri și oglinzi electrice și ochelari. Totul ca mare.
Habitat
Adaptabilitatea oricărui organism poate fi testat numai în mediul înconjurător. Pentru puritatea experimentului Nissan Micra a fost plasat în trei medii diferite, dintre acestea fiind habitat. În primul rând, este autostrăzile de mare viteză, conform căreia experimentul a reprezentat 400-500 de kilometri pe zi. Copilul a avut cu ușurință viteza de mijloc de 145-150 km / h, depășind cu mândrie autobuzele turistice de mare viteză și toate derivatele industriei spaniole auto cu scaunul de nume mândru. El a pășit numai înaintea celor mai puternici reprezentanți ai faunei auto - BMW, Mercedes și alții.
Talling Streets Barcelona pe densitatea fluxului auto și aroganța șoferilor de taxi poate concura cu Delhi și Lagos. Moscova după acest haos pare a fi un paradis auto. Aici Micra se simte ca un pește în apă. Se trezește ușor în cel mai mic decalaj din parcare. Dacă este necesar, este accelerat brusc de la semafoare sau să salveze brusc dintr-un număr de rânduri, cauzând respectul de la conducătorii de taxi negri și galbeni demisați și fluxul de expresii spaniole nedefinite, printre alți șoferi.
Drumurile solului din Spania rurală și dependența lui Pyreneev diferă de așezările native numai în absența murdăriei. Calea stâncoasă laminată se poate transforma brusc în două rute adânci lăsate de caruri romane sau analogi locali ai tractorului Belarus. Deci, este necesar să vizionați ambele, pentru răspunderea pentru viața și sănătatea unui mic prieten de fier este în întregime asupra dvs. Toate obstacolele nu sunt mai mari de 10 cm micra depășesc ușor și neglijent, dar căderea într-o rutină este plină de un șorț rupt înainte.
Organe vitale
Fish-Stick se simte calm pe corpul unui pescuit mai mare și mai prăjit, șacalii sunt destul de confortabili în apropierea Logova sau Tigerului Lion. Simbioza omului și Nissan Micra este la fel de reușită. Cel puțin, pentru o persoană care se simte în cabina mașinii este destul de confortabilă, dacă numai el nu este terminat Snob.
În primul rând, în ciuda numelui Micra, masina poate găzdui cu ușurință conducătorului auto cu dimensiuni peste medie. Coloană de direcție reglabilă și ajustare suplimentară a rigiditatea scaunului conducătorului auto spate vă permite să stați la locul de muncă, cu un confort maxim. Mai mult decât atât, acest sentiment al conducătorului auto nu dispare în timpul zilei, la fel ca fetele din publicitatea de televiziune pe care le-am spus. Scaunele din față Micra, cum ar fi tampoane pentru femei din publicitate menționate, au aripi. Ei bine, nu o aripă, ci o rolă suplimentară în partea din față și nervura de sprijin lateral, care dau scaunul similar cu reale sport Recaro.
În al doilea rând, toate comenzile sunt surprinzător de compacte. Nu trebuie să trageți mâna pentru a porni instalația de aer condiționat sau configura receptorul pentru val preferat. Desigur, dimensiunile mici ale Nissan Micra a jucat rolul lor aici. Dar poate că aceasta este farmecul acestei mașini de scris?
 
Autopilot mulțumiri Nissan Europe N.V. Și personal, dl Edgar Rees și d-na Megumi Ishida pentru masina prevăzută pentru încercare.
 
Modelul / Modificare Nissan Micra 1.3 SE
Producător Nissan Motors Co, Ltd.
Tara - Producator Anglia
CORP
hatckback
Numărul de uși / scaune 5/5
MOTOR
Tip de benzină cu injecție electronică
Locațiile au oprit prelungirea
Volumul de lucru (cub. Cm) 1275
Numar / Cylinder Locul de amplasare 4 / Unghi
diametrul cilindrului x Cursa pistonului (mm) 71,0 / 80,5
Raport de compresie 9.5x1
Putere, KW (HP) cu rpm. / Min. 55 (75), la 6000
Moment (nm la rpm. / Min.) 103 la 4000
Numărul de supape pe cilindru 4
TRANSMISIE
Tracțiune față
Cutie de viteze mecanică cu cinci trepte
SUSPENSIE
edependent din față, cum ar fi MacPherson, stabilizator de stabilitate transversală
Spate multi-dimensional, stabilizator de stabilitate transversală
DIRECȚIE
Tipul rake cu hidrauscitel
Min.diameter inversare (M) 9.8
Torkemose
disc frontal
tobe spate
ABS cu patru canale cu patru senzori electronici
Roți
Dimensiunea anvelopei 165/60 R14
drive-uri 5JX14
 
Dimensiuni / Obeham / Greutate
Lungime / lățime / înălțime (mm) 3720/1585/1440
Ampatament (mm) 2360
Față / pachet Pitch (mm) 1365/1325
Volumul rezervorului de combustibil (L) 42
Mass, uscată / maximă (kg) 810/1140
Caracteristici dinamice
Viteza maximă (km / h) 170
Accelerația până la 100 km / h (sec.) 12
Economie
Consumul de combustibil (l / 100 km):
autostradă 5,3.
oraș 7,1a
ciclu mixt 6.0
Prețul așteptat al unei mașini eliminate de la Moscova este de 13-17,000 $.
Nikolay Kachurin (Fotografie de)
 

O sursă: "Autopilot"