Test Drive Mercedes Benz C-Class W204 din 2007 Sedan

Cât să iei?

Prima mai tânără
Micile sedanuri europene premium sunt un cerc destul de clar definit pentru ca dorința de a avea o mașină a unei astfel de clase care să fie definită în mod specific. Dar, de la versiuni simple la sofisticate, 35.000 USD, iar alegerea mașinii este adesea legată de suma pe care suntem gata să o sacrificăm pentru a ne satisface capriciile de transport. Studiul nostru este conceput pentru a arunca lumină pe care dintre cele patru dintre mărcile considerate ar trebui să fie gândite în funcție de suma planificată.
Audi A4 2.0 TFSI Quattro
Preț de la 1.258.000 de ruble.
Max. Putere 200 CP
Accelerare 0100 km/h 7,7 s
 
Audi A4 2.0
Preț de la 967.000 de ruble.
Max. Putere 130 CP
Accelerare 0100 km/h 10.4 s
 
 
MB C 350
Preț de la 1.673.000 de ruble.
Max. Putere 272 CP
Accelerare 0100 km/h 6,4 s
 
MB C200K
Preț de la 1 193 500 Rub.
Max. Putere 184 CP
Accelerare 0100 km/h 8,6 s
 
 
BMW 330 XD
Preț de la 1.617.000 de ruble.
Max. Putere 231 CP
Accelerare 0100 km/h 6,6 s
 
BMW 318i
Preț de la 910.000 de ruble.
Max. Putere 129 CP
Accelerație 0100 km/h 10 s
 
 
Jaguar X-Type 3.0
Preț de la 1.550.000 de ruble.
Max. Putere 231 CP
Accelerare 0100 km/h 7,5 s
 
Jaguar X-Type 2.0
Preț de la 1 030 000 RUB.
Max. Putere 157 CP
Accelerare 0100 km/h 10.8 s
Compactele premium pot apărea sub diferite persoane și în diferite imagini. Pentru unii, aceasta este o oportunitate de a vă alătura pentru 3540 de mii la o calitate bună și un stil înalt, pentru a vă distanța imaginea de un dictat determinant de frugalitate și economii rezonabile.
 
Cineva vede în ei o mașină de dimensiuni suficiente și cu o dinamică excelentă, puțin mai convenabilă în oraș decât o mașină a clasei de mijloc primare, la nivelul căruia sunt apreciați frații lor mai mici cu motoare de dimensiuni mijlocii. Gama de prețuri super-top este în mare parte apropiată de ideologi de hatchback-ul fierbinte, doar pentru cei ale căror oportunități financiare sunt de două ori mai mult. Sunt mai aproape de sedan (sau de vagonul stației) și de marca de elită. Mașinile lor combină idei universale despre practic și spațiozitate pentru fiecare zi cu dinamici serioase. Pentru un astfel de preț, puteți călători pe o clasă de mașini bine echipată mai mare: aceasta este alegerea celor puțini care apreciază foarte mult, în primul rând, unitatea și este capabil să -l plătească.
 
Abordări diferite, dorințe și tipuri de proprietari. Diferite motoare, transmisie și tipuri de mașini ... Când de multe ori trebuie să răspundeți la întrebări cu privire la mașini, observați că 80% dintre ele sunt formulate, cum: Cât costă un BMW Treshka? Absurditatea este? Cu toate acestea, după acest test, îmi este mult mai ușor să răspund pe scurt la o întrebare similară. BMW 3 costă diferit, Audi A4 este scump sau mult, Mercedes este scump, dar puteți economisi, iar Jaguar X-Type este bun până când pierde modestia. Acum știm cât de multe costuri Jaguar, BMW, Mercedes sau Audi
 
1 loc
Audi A4 2.0 TFSI Quattro
BMW 318i
 
Locul 2
Mercedes-Benz C 350
Mercedes-Benz C 200K
 
Locul 3
BMW 330XD
Jaguar X-Type 2.0
 
Locul 4
Jaguar X-Type 3.0
Audi A4 2.0
 
REZUMAT
BMW din seria a 3 -a debutează mai ales. 318i, cu un preț pe bara de clasă comună inferioară, o mașină completă și întreagă înzestrată cu toate cărțile Trump de marcă ale lui Bavarstsev: un adevărat BMW. Versiunile scumpe demonstrează cel mai înalt nivel tehnic, dar unele dintre ele pot fi prea bine adaptate pentru victoriile în autobahns -urile Germaniei pentru a se simți în mod normal în Rusia. Formularea generală a tendinței este imposibilă: este necesară luăm în considerare separat fiecare specifică a modificărilor rapide.
 
Mercedes este bun atât în \u200b\u200bpartea de jos, cât și deasupra gamei. Cu toate acestea, nu există nicio propunere la nivel inițial general. Începeți de la cutii: doar de la 46.000 și 184 litri. S., totuși, pe abordarea C180K de la 41.700 USD.
 
Jaguar arată excelent în baza de date pentru 40.100 de dolari. Un V6 cu doi all, diferit de toate stilul, confortul incomparabil și un comportament bun pe drum. Mașina de tracțiune cu trei litri cu trei roți nu se bazează pe fundalul perfecțiunii de conducere a Audi și Mercedes puternici, iar calitatea este în urmă.
 
Audi își poate permite cu un buget mic: numai dacă nu sunteți prea scrupulos în cerințele pentru rularea proprietăților, atunci veți fi mulțumit datorită interiorului. Cu toate acestea, vocea cu adevărat a celor patru Audi se aude doar atunci când vorbește limba Quattro. O victorie încrezătoare în gama de prețuri (începând de la mijloc), datorită faptului că suntem în Rusia. Nu pot fi supraestimate tracțiunea completă și intensitatea energetică a suspensiei aici.

Text Dmitry Sokolov Foto Alexander Nozdrin
 

Sursă: Mașini