Crash test Mercedes Benz C-Class W204 din 2007 Sedan

Crash test Mercedes Benz C-Class 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: evaluarea Labotor a siguranței masinii: Rating-ul la puncte, raportul de încercare (foto și crash test video)
36%
Șofer și pasageri
11%
Pietonii
32%
Copiii de pasageri

Protecția șoferului și pasagerului din

deteriorările șofer de la Lobby trage
Matuire, conducător auto
deteriorările de pasageri la Lobby
Frontul Punch, pasager
daune șofer cu impact lateral
lovitură laterală, conducător auto
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni Römer Baby Safe Plus, Life Back
Copii mai vechi de 3 ani Römer Duo Plus, fața înainte

pietoni de siguranță

rezultatul testului de accident este excelent - Amenda
rezultatul testului de accident este bun - Bun
rezultatul testului de accident este satisfăcătoare - Satisfăcător

pumn din față:

Salonul de pasageri a fost deformat ușor. Senzorii au arătat că manechin genunchii și coapsele sedimentelor din față au fost bine protejate, iar producătorul a reușit să demonstreze că același nivel de securitate este prevăzut cu sedimente de diferite de creștere în poziții diferite.

Securitatea copiilor de pasageri:

Ca o opțiune, un sistem este oferit, care recunoaște scaunul pentru copii instalat pe site-ul pasagerului din față. Atunci când este instalat scaunul, sistemul se oprește automat airbag-ul pasagerului din față. Proba de testat nu a fost echipat cu acest sistem, deoarece nu este inclus în configurația de bază. Fără un astfel de sistem a, perna nu poate fi oprit, astfel încât scaunul pentru copii este presat de către partea din spate a pasagerului din față. Avertizarea cu privire la aceasta ar putea merge cu ușurință departe. observă în mod corespunzător disponibilitatea instalării scaunului folosind sistemul de fixare ISOFIX, pe scaunele din spate.

grevă Side:

Pentru lovituri laterale despre care se suprapun și pilon, masina a marcat numărul maxim de puncte.

siguranța pietonilor:

Bara de protecție a marcat numărul maxim de puncte pentru protecția pietonilor picior, dar marginea din față a capotei cu condiția slabă protecție a pietonilor picior. Suprafața capotei este destinată pentru capul unui pieton adult.

Informații generale despre masina

Roelf locație Stânga
modelul testat Mercedes C-Class 200CDI 'Classic'
Body tip sedan cu 4 uși
Anul editării datelor 2007
Masa proprie 1485

Sisteme de siguranta:

Pretensels de centuri de siguranță față Există
Curele Incarcatoare frontale de încărcare Există
Airbag șofer Există
Pasager Airbag frontal Există
airbag-uri laterale Există
Side airbag pentru cap Există
Genunchii și picioarele șoferului Airbag Există

Fotografie crash test

crash test video