Test Drive Lexus RX din 2012 SUV

VW TOUEG HYRYD ȘI LEXUS RX 450H

Copiii de culori, hibrizii VW Touareg și Lexus RX 450H, conveniți într-un meci verbal, care nu sunt jenați în expresii ... mașinile devin mai aproape de natură. Ei obișnuiau să mănânce numai benzină, acum electricitate și alcool. Mâine va merge la cartofi.


Acesta este un semn clar că mai devreme sau mai târziu mașinile se vor transforma în oameni. Ei știu deja cum să vorbească. Ce ar putea fi mai uman decât să mănânci alcool, să vorbească și să ducă această afacere este un porumb? Coroana progresului tehnic nu este deloc o navă spațială. Tarkovsky avea dreptate: o persoană nu are nevoie de spațiu, o persoană are nevoie de o persoană. Prin urmare, am decis să nu încercăm mașinile de astăzi, ci să luăm interviuri, cum ar fi oamenii obișnuiți. Mai mult, hibrizi, din punctul de vedere al ecologilor, pe jumătate vii.







Primul dialog cu VW, o persoană, a cărui duplicat nu este nici o îndoială. Prin numirea prețului său, germanii au pus pur și simplu numărul mai mult decât japonezii.

VW Touareg, având un motor cu șase cilindri de benzină și un motor electric, remarcabil de 380 de cai putere, costă de la 3 milioane de 240 de mii de ruble și pot conduce la doi kilometri pe o cămașă electrică curată la o viteză de până la 50 km / h. Am vrut să vă prezint duelul nostru mai aproape, dar VW, având invidând Lexusul care se apropie, își amintesc în mod neașteptat că a fost foarte târziu și a plecat repede. Îmi pare rău, costă fără o rebobinare. A fost ceva de argumentat. Apropo, Lexus RX 450h trece pe o cămașă electrică curată la o viteză de aproximativ 40 km / h aproximativ 35 km. Puterea cumulativă a sistemului său hibrid este mai mică decât cea germană, 81 de cai putere. Dar când este achiziționat în comparație cu Touareg, veți salva în siguranță.








Detalii tehnice
Hibridul VW Touareg este echipat cu un motor cu benzină cu injecție directă de combustibil, transmisie automată cu 8 trepte și încorporată cu un modul hibrid care cântăresc 55 kg, conținând un ambreiaj și un motor electric instalat într-o singură carcasă. Touareg are, de asemenea, un program off-road, care este activat prin apăsarea butonului, sistemul de blocare electronică diferențială (EDS), sistemul anti-blocare (ABS) și sistemul anti-duct (ASR), include un asistent de mișcare pe coborâre și optimizează controlul transmisiei automate.

Lexus RX 450H este echipat cu un sistem complet hidricil cu motoare paralele. Frontul conține un motor de benzină, un generator, un motor electric și o pereche principală dublă. Un rol important este jucat de transmisia planetară, distribuind fluxul de energie în două direcții. Primul provine de la motor pe roțile din față, al doilea prin generator de la încărcătura bateriilor. Conexiunea mecanică dintre poduri nu este furnizată, deoarece două unități de alimentare separate funcționează pe roțile din față și din spate. Axa din spate are un motor de transmisie, agregat cu transmisia principală. Stabilizarea electronică și sistemele anti-bounce sunt capabile să imite activitatea blocării interstole.

Autor: Dmitri Leontyev, poze cu Alexander Insurance Baranova
 

O sursă: Magazine 4x4 [ianuarie / 2013]