Test Drive Kia Rio Cinco 2001 - 2005

O nouă versiune

Multe mărci de autoturisme moderne de prestigiu pentru calitatea lor sunt obligați să se asigure că atunci când sunt construite cu ajutorul tehnologiei care s-au schimbat și reglate de câțiva ani, s-au îmbunătățit, trecând de la o versiune la alta. În acest fel a fost creat dinastia anumite modele. Se pare că producătorii coreeni, principalul avantaj al căruia au rămas un cost scăzut de producție pentru o lungă perioadă de timp, a decis să coboare pe aceeași cale.
 
Unul dintre cele mai de succes exemple de îmbunătățire a mașinii coreene după eliberarea modelului de pe piață a fost Kia Rio. Premiera sa a avut loc în 1999. Un an mai târziu a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva. Versiunea originală a lui Rio a depășit deja în mare măsură predecesorul său Avella, care a fost anterior nisa ca reprezentant al mărcii KIA. Cu toate acestea, dezvoltatorii nu s-au oprit acolo, iar în 2003 a existat o versiune modificată a Kia Rio, care a suferit schimbări semnificative și a scăpat de multe deficiențe anterioare.
 
Actualizat Rio este deja disponibil în dealeri auto Moscova, care este poziționat ca o mașină în legătură cu (clasa Golf) segment. Două opțiuni sunt prezentate la alegere: sedan cu 4 uși (mulți dintre concurenții săi au două uși) și un hatchback cu 5 usi. Este posibil de a cumpăra o mașină cu o cutie de viteze manuala cu 5 trepte sau un automat cu 4 trepte. Trebuie amintit faptul că, în al doilea caz, consumul de combustibil crește cu 0,8 litri la 100 km de drum, dar acest lucru nu afectează economia mașinii: conform producătorului, acesta consumă 7 litri la 100 km. Se spune că Kia Rio are o origine destul de cețoasă: nu există nici o opinie despre certă la care model a servit ca prototip. Fie că aceasta poate, dar în exterior, masina este puțin probabil să lase un consumator rus indiferente. masini coreene, în general, și de tip universal li se reproșează în special pentru proiectare stins în umbră (gri pe Soarece pe drum) și a unghiului formelor. Rio este relativ diferit de concurenții săi. Biodizain si tehno elemente, spate rotunjite, linii netede ale barei de protecție masiv, teșită în raport cu marginea inferioară a geamului A cincea usa da hatchback atipic specie sportiv, crescând vizual corpul mașinii, iar roțile de 14 inci oferind extern squatness, să consolideze acest efect. În plus față de astfel de soluții constructive formează o imagine de neuitat, care atrage mulți cumpărători în țara noastră, ei au un mod favorabil asupra aerodinamica masinii. În ceea ce privește corpul, este nu numai elegant, dar, de asemenea, în funcție de recenziile proprietarilor, este destul de rezistent la coroziune. Din 2003, farurile frontale au devenit mai mari și mai expresiv nu sunt pierdute pe fundalul corpului. O mașină chiar mai spectaculos face o culoare selectată în mod corespunzător: gama este destul de largă suficiente opțiuni.
 
În ciuda poziționării Kia Rio ca o masina compacta, salonul este destul de spatios 4215 mm în lungime, care este comparabil cu concurenți, cât și în lățime chiar depășește unele dintre ele. Nu poate fi localizat ușor și convenabil la scaunul conducătorului auto și convenabil un om cu o creștere de 1,80 m și 1,90 m. În același timp, este destul de real in masina pentru patru pasageri. Sedan și hatchback de aproximativ aceleași dimensiuni, dar hatchback are un spațiu suplimentar (296 l) pentru marfă, care, dacă este necesar, poate fi crescută la 621 de litri. Acest lucru se realizează prin scaunele pliante pe care sedan nu este.
 
Volumul compartimentului pentru bagaje nu este inferior concurenților mai scumpi. O ușoară inconvenientă este o intrare îngustă în trunchi. Aceasta este o taxă pentru modern, care subliniază luminile din spate mari.
 
Un salon elegant nu poate face o impresie favorabilă. Caracteristica distinctă distinctivă a celorlalte evoluții coreene. Clearance-ul său a fost folosit clasic, dar de înaltă calitate și plăcut la materialele touch. Plasticul moale și țesăturile (culoarea tapițerie pot fi alese) sunt reprezentate în două versiuni: W (bej) și DD2 08 (gri). Datorită acestora, toate contururile devin convexe, solide. Deci, volanul va împărtăși materialul care nu permite mâna să transpire.
 
Actualizat Kia Rio are buzunare destul de spațioase, nișe pentru ochelari (care este rară pentru aceste categorii de preț), picior de picior. În arsenalul ei și câteva lucruri necesare ușor de evaluat în timpul funcționării. Instrumentele familiare șoferului și pârghiilor de control sunt convenabile și compacte. Apropo, atunci când viteza din spate este pornită, indicatorul R se aprinde, ceea ce este util nu numai pentru șoferii considerabili, ci și cu autovehiculele cu experiență. Volanul este amplasat în așa fel încât să nu închideți prezentarea generală a instrumentelor (poate fi instalată în poziția optimă). În același timp, scaunul șoferului este ajustat de-a lungul lungimii, colțul spătarului și înălțimea pernei are un suport lateral bun, o cilindru lombar, care poate fi ajustat și sub parametrii săi.
 
În interiorul KIA Rio este un motor de 1,5 litri cu 16 valve, cu o capacitate de 98 de litri. Cu. El accelerează mașina până la 100 km aproape în 11 secunde. Acest lucru nu este cel mai bun, dar nu cel mai rău indicator în rândul potențialilor concurenți, dacă, atunci când cumpărați o astfel de mașină, este, în general, important, cât de puțin secunde va ajunge la marca specifică. Masina surprinde plăcut netezimea accidentului vascular cerebral: este destul de ușor reacționând atât asupra neregulilor mici ale asfaltului, cât și pe obstacolele mai mari, deși atunci când se mișcă de-a lungul unui drum de țară cu o marfă ar trebui să fie atenți.
 
Merită evaluarea altor parametri pentru care Kia Rio are anumite avantaje. Mașina se simte perfect la o viteză de 130140 km / h, păstrează bine drumul și în timpul manevrelor ascuțite, cu o atenție deosebită șoferului poate fi controlat. În același timp, mașina are frâne puternice: traseul de frână de la 100 km / h la zero este de 51 m. În atenția producătorilor la siguranță și confort arată un set de opțiuni care este un pachet standard de mașini. Aceasta este o servodirecție, airbag, volan reglabil, tahometru, capace, matrițe, preparate audio, ceas reglabil în curea de siguranță înălțime. Hatchback are un ștergător spate suplimentar. Toate mașinile instalate cu roți de 14 inci, covoarele de proprietate sunt furnizate, trapele rezervorului de gaz și trunchiul sunt deschise din cabină. Cu toate acestea, aceasta este opțiunea inițială. Când alegeți o mașină, cumpărătorul va oferi câteva mai multe.
 
Astfel, un sedan de 1,5 m / t (codul de configurare standard FDFGP65 178 178) în valoare de 10.800 de dolari. Vă mulțumim proprietarului cu discuri ștampilate. Același model (FDFGP65 2724), dar pentru 12.100 de dolari. Printre altele, are aer condiționat, o închidere centrală și o mașină electrică. Exact același set de echipamente suplimentare și în Kia Rio cu o transmisie automată (FDFGP6B 2724). Prețul său este de 12.700 de dolari.
 
Cele mai scumpe opțiuni pentru modelele Hatchbacks Rio 1,5 litri cu cutii de viteze mecanice și automate costă 13 300 (FDAGP65 2722) și 13.900 de dolari. (FDAGP6B 2722), respectiv. În acest caz, discurile ștampilate vor fi confiscate din toate cele de mai sus, care vor fi înlocuite cu licenți. Dar acest lucru va adăuga două airbag-uri și ABS, lumini de ceață, arce pe acoperiș și spoiler. Trimirea pielii volanului și a butoanelor CP este disponibilă numai pentru valoarea modelului de 13.900 y. e.
 
Versiunea inițială a lui Kia Rio a fost adesea criticată pentru un zgomot ridicat în cabină. Mai ales neplăcut a fost mișcarea pe drumurile de țară. Aceste afirmații nu sunt nedrepte. Pentru a reduce nivelul de zgomot în construcția corpului mașinii, se fac ajustări semnificative. În primul rând, zgomotul motorului este redus, ceea ce a cauzat o mulțime de senzații negative chiar și atunci când lucrează la revoluții mici. Acum are un fixare cu trei puncte, mai dur. Materialele absorbante de sunet au decis, de asemenea, să nu salveze: trunchiul este așezat izolarea zgomotului, distanța dintre tabloul de bord și compartimentul motorului, podeaua, acoperișul, raftul din spate. A întărit izolarea fonică a capotei.
 
Astfel, pentru o taxă destul de moderată, cumpărătorul primește un elegant, economic, confortabil, maleabil în conducere, spațios, generos echipat și ieftin în funcțiune, care are toate șansele de a cuceri recunoașterea autovehiculelor rusești prin combinația de prețuri și Indicatori de calitate, au crescut semnificativ datorită modificărilor efectuate.
 
Kia Rio are o mulțime de concurenți în clasa sa, dar există un stimulent suplimentar pentru a-i acorda atenție: mașinile sunt deja constatate că sunt colectate în Kaliningrad.

 
 

O sursă: Magazine de reviste și prețuri №39, 4 octombrie 2004.