Test Drive Jeep Wrangler 1996 - 2006 SUV

$10 000

La foarte începutul anilor nouăzeci, tragedia sa întâmplat cu amicul meu - el a fost furat de o mașină. Și nu doar furat, dar luat. Ei au presat la marginea șoseaua de centură din Moscova, a arătat un pistol și politicos cerut să dea cheile și documentele. Firește, el a ascultat. A fost ucis apoi infricosator, deoarece pentru o mașină ușor de ocazie, el a plătit bani uriașe la acel moment - 10 mii de dolari.
opţiunea de rezervă
Masina a fost numit Jeep Wrangler. În acele zile, de departe, acum aproape epic, atunci când au apărut doar adidași, iar de dolari au fost investite în acțiuni MMM, a fost un simbol al bogăției și să se răsucească incredibil.
curent de capital se schimbă în timp. Astăzi, dolari investească în imobiliare în străinătate, iar dacă vorbim despre mașini - apoi, în Jaguar, Mega-Track si TVR. Și într-o întâlnire de afaceri, precum și pe o parte prietenos Jeep Wrangler va fi perceput astăzi ca un KICH. Mai ales în cazul în care este decorat cu arcuri cromate, faruri și oglinzi retrovizoare.
Camera de negociere o dată și pentru totdeauna în scris în afara rezervei. De peste tot și pentru totdeauna, aceasta masina este lotul de leneșilor tineri și semnul credincioși Dolce Farniento - Fericitului Lurence. Cele cu picioare lungi frumusețile care au părăsit modelul sport semi-profesionale și de afaceri de succes căsătoriți vor jura cu plăcere la plajă. copii securizate nu mai sunt asigurate parinti acoperi la discoteca. Deși un om de afaceri solid de vânzare gheață Murmansk pe Alaska și îmbrățișat de nostalgie pe o distracție trecut, când a comercializat Snickers intr-o balta si sa dus la partenerul Niva Silver să înoate, nu, nu da și role afară din garaj vechi prieten și în seara , când nimeni nu vede pe Wrangler în jurul conacului în Zhukovka
şef atribut
De asemenea, nu spun, dar bunăstarea poporului nostru este în creștere. În ciuda greve și încercări de a împinge întregul stoc de diamante în Occident. Acest lucru înseamnă că numărul de persoane implicate în totul va crește în mod constant. Împreună cu cererea pentru atributele necesare, printre care Jeep Wrangler nu ia ultimul loc.
În primul rând, își mită simplitatea și, dacă nici paradoxal, versatilitate. Da, decorarea interioară spartană poate dezamăgi chiar și cea care a călătorit toată viața conștientă la al treisprezecelea. Dar există un plus de plus în el - după ce a mers la natură, salonul poate pur și simplu să se topească cu apă din furtunul de grădină, iar acest lucru nu va duce la o deteriorare a unui tapițerie scumpă sau eșecul numeroaselor Prubambasov.
Da, un adult sau un număr de bagaje, care nu este suficient de suficient pentru o săptămână decentă, se potrivesc abia în scaunul din spate. Dar dacă sunteți doar doi, și sfârșitul săptămânii este decis să-și petreacă undeva în sălbăticie? Scaunul din spate poate fi pur și simplu lăsat în garaj și ia spațiul eliberat pentru toată inima.
Dar dacă vremea permite, în garaj puteți lăsa partea superioară detașabilă pentru a vă bucura de vântul amuzant, care vă va cânta un cântec de rătăciri îndepărtate. Petreceți 20 de minute, dar cât de mult este plăcerea. Și pentru o protecție temporară împotriva posibilă vreme rea, puteți achiziționa așa-numitul Top Bikini - Tocuri ușoare de la piele. Adevărat, nu este vândut în magazine, dar vine la comandă și vă va costa de dolari la 500-700.
Moștenire fixă
Potrivit mărturiei multor mecanici care au renovat nici o duzină de jeepuri, Wrangler este o mașină fiabilă care sa dovedit în condițiile noastre grele. Se rănește serios după 200.000 kilometri de kilometri și apoi, cu condiția să fi fost trepal în coada și în coama.
Toate nodurile și agregatele sunt ușor accesibile, iar oricine, chiar destul de complicat, reparații nu vă face să vă amintiți mama cuiva. Acest lucru, în mod natural, afectează prețul, care la stațiile autorizate din Moscova nu este prea mușcat - 40-55 USD pe oră de lucru. Specialiști din Clubul de 4x4 din Moscova, care au fost primii care au servit Jeep Wrangler, rănile de bază au fost listate pe degete.
Cea mai tipică boală a lui Chrysler, consideră că penetrarea etanșării din spate a uleiului din spate. Când este înlocuit, acesta trebuie să schimbe automat întregul set de ulei și garnituri mai mici, iar munca durează mai multe ore și costă clientul aproximativ 250 de dolari.
O altă problemă tipică: frânarea ascuțită duce la faptul că tampoanele de frână vor sparge pumnii pivotanți și încep să bată. Puteți, bineînțeles, dezvăluiți și curățați vechiul, dar mai bine să înlocuiți elementul uzat la cel nou.
Dacă ați primit un jeep cu un kilometraj mare și o batere caracteristică a roților din față, atunci diagnosticul poate fi doar unul - au fost purtați rulmenții din hub-uri. Schimbați întregul ansamblu unitate, munca va dura câteva ore (100-130 $). În același timp, cereți să lubrifiați împingerea și sfaturile de direcție - va servi mai mult.
Este bine cunoscut faptul că Jeep Wrangler este cel mai sărit jeep din lume. Un astfel de comportament duce în mod inevitabil la oboseala izvoarelor. Vă recomandăm să le înlocuiți să consolidați, care sunt puțin mai scumpe decât de obicei, dar vor servi mai mult.
Iar ultima sare pe drumuri corupte în mod activ contactele benzonasului electric, situate sub fundul mașinii. Dacă sa întâmplat, este mai bine să înlocuiți întregul ansamblu de pompă.

 

O sursă: "Autopilot"