Drive de testare Ford Streetka 2003 - 2006 Convertible

Trifle - și frumos

Trebuie să trăiți frumos nu numai că doriți, ci și pentru a putea. Desigur, vor exista întotdeauna oameni pentru care imaginea și stilul devin din ce în ce mai scumpe decât banii, întorcându-se într-un scop în sine: Viața de dragul stilului în timpul nostru, fenomenul este destul de comun. Dar, mulțumesc lui Dumnezeu, nu pe scară largă.
 

Cu toate acestea, o persoană elegantă este întotdeauna percepută ca o persoană care reușește. În teorie, urmați modelul înseamnă a fi mai atractiv decât alții. În toate simțurile.

 

Cum îmi pot imagina o fată de succes? Acum, de înaltă viață în cele mai frecvente caracteristici arata astfel: Fendi, Jet Set, Toyuterar, Glamour, Lyamur, V. Doamna tânără modernă nu este frică să iasă în evidență! Șuruburi mai mari, parfum de ceață, ruj, turnat, plină mai moale și, dacă întreaga frumusețe este neobișnuit da pune într-o cabriolet, va fi chiar uimitoare! Pietonii, carieră acolo! Mai ales pe zebra. Nu intrați în banda neagră.

  


Iubiri ale tuturor speciilor tinere de ursuleț de ursuleț de plug. La urma urmei, în esență, ursul este ceea ce? Aceasta este o creatură infinit de chubby, fermecător și absolut devotată. Ați auzit vreodată o povestile de lacrimă despre tânăra doamnă, abandonată în mod intenționat de urșii lor? Mai degrabă, dimpotrivă: jucăriile moi sunt cel mai real grup de risc. Un iepuraș a aruncat amanta vieții, din păcate, uneori atât de crud și nemilos în creaturi tăcute de bunătate!
 

Cu toate acestea, continuați. Ursul este, de asemenea, un simbol al puterii și masculinității închise într-o coajă prietenoasă. Acolo există o simpatie răspândită de la sexul frumos la aceste creaturi, cu un set de bile mici într-un bouquer (pentru dezvoltarea motilității mici) și rumeguș în cap (pentru o activitate mentală foarte eficientă). Deci aici.

  

Ford Streetka El este ca ursulețul de pluș. El este, de asemenea, foarte drăguț, și extrem de frumos, dar în același timp destul de puternic (dacă este mai precis, 95-puternic), cu roți puternice de labe. Și chiar un pic cel mai mic Tolik agresiv: el este încă un urs! Dar complet, nici picăturile nu sunt grave, ci dimpotrivă, amuzante. Și chiar și o ușoară minunată: acoperișul merge de la el imediat sau două!
 

Și există un torpil de plastic rigid din eșantionul ieftin Ford 1995 într-o combinație incredibilă cu scaune din piele scumpă: Streetka a fost în execuția patorală a luxului, în care hosteasa, cu excepția pielii, se bazează, de asemenea, cu receptorul CD cu aer condiționat. Scaune, apropo, excelent: complet lipsită de moale de pluș, dar cu suport lateral tangibil. Dacă nu pentru a abuza de palparea panoului central, atunci, în general, senzațiile tactile vor fi plăcute: acest lucru este facilitat de un volan din piele de prindere și o minge chică a unui metal mat, strâns pe lungimea cutiei de viteze. Lever les-and-inna
 
Mult, dar clar. Traduceri se potrivesc exact ca politețea regilor. În plus, toți cei cinci pași sunt situați destul de aproape unul de celălalt, și, prin urmare, mașina câștigă cursul unui foarte bun. Da, ursul vesel Streetka. Și zgomotos, apropo: sculpturile și mușchii cuprind că nu este rău uneori, da! Într-o mașină deschisă, sentimentele sunt exacerbate. În orașul Stern vine în mod clar strălucirea evacuării, plăcută la zvonuri. Da, și la atingere ca și cum ar fi: cu o viteză de creștere, pe autostradă, când vântul scortează toate celelalte surse de sunet, vibrația de pe pârghia punctului de control transferă cu precizie rotația motorului. Prin ea însăși, evacuarea configurată nu mai este auzită, dar el, totuși, este invizibil prezentă.
 

Streetka în general, același călăreț! În ciuda faptului că șasiul se întoarce aici la rădăcinile lui Ford Fiesta de la începutul anilor '90, Roadster este foarte relevant. Manipularea pentru a deveni un motor nepoliticos: rotirea volanului și bebelușul se scufundă fără întârziere și rulouri. Se simte că mașina este foarte ușoară. Și această luminozitate se aprinde, pe de o parte, tenacitate (în care există, de asemenea, un merit considerabil al roților unei dimensiuni complet adulte) și cu o altă netedă mediocră. Aceasta este, desigur, cum să vedeți. La urma urmei, este posibil să se declare cu încredere totală că Strika are o rigiditate excelentă a aceleiași mișcări! Cu toate acestea, acest lucru este evident deja un amator.

 

Dar iubitul, cel mai probabil, nu va merge. Pentru ce? Unde sa? De asemenea, arăți, Toyutelirik apare pe scaunul pasagerului! Numai, numai pe scaun! Pentru alte locuri din aparat nu sunt prevăzute pentru: un set de manichiură se va potrivi în compartimentul mănușii, iar trunchiul este aici, cu toate acestea, trunchiul pentru convertibil de această dimensiune este surprinzător de surpriză. Dar câinele din portbagaj nu este commentfo, nu?

Acoperișul Fordika este prelată obișnuită, și constă în omul vechi: manual. Nu este la modă. Dar repede, dacă te adapta. Unghii lungi? Atenție. Hopa! Ei bine, este fixable. Gel. În timpul iernii, vor fi mai puține probleme: puteți pune un hard-top de pe cusatura. Și în vara puteți și așa mai departe: partea de jos tare, soft top. Și chiar și fără ea.


Masina este furnizat de TDV-Auto, dealer oficial Ford Motor Company.
În timpul aluatului, mașina este asigurată de Rosno.


Autography
Ford Streetka.
Prototip Ghia Saetta (1995)
Premiere septembrie 2002.
Design Pininfarina
Corp convertibile
Motoare 1.6 L (95 l. P.)
Producție Italia
Înlocuirea de așteptat nu este definit.
 

Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Stunnin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

O sursă: Revista "Roti" [№94 / 2005]