Test Drive Fiat Albea (Siena) din 2005 Sedan

A doua încercare

Întotdeauna, și rusă?
Prima încercare de a înrădăcinată în piața noastră încă sub numele de Palio, a venit, doar la anul memorabil 98. Apoi Gaza a avut planuri mari pentru asamblarea Mondiale Fiat în Rusia. Fără a ține cu noi, Fiat a înotat Marea Neagră și sa stabilit în Turcia. Povestea are o proprietate de a repeta. 8 ani au trecut și aici, în 2006, preocuparea Sverstal-Auto a decis să reia proiectul privind facilitățile de plante ZMA în Naberezhnye Chelny, folosind mașini turcești. În acest timp, masina a supraviețuit restyling și a schimbat numele. Noul iluminat și grila radiatorului de la Maestro Judjaro pare oarecum avantajoasă decât cea a progenitoare.
 
În interior, de asemenea, totul sa schimbat în bine. Masiv Panou de două culori din față, aparate moderne, o roată de direcție excelent, cu o secțiune transversală optimă și o prindere confortabilă. Scaune, probabil, cel mai bun din aluat, cu un număr mare de ajustări, inclusiv înălțime. Nu există probleme cu ergonomie. Singurul dezavantaj nu este cea mai bună vizibilitate. Acest lucru se manifestă mai ales în ploaie: îngrijitorului conducătorului auto nu ajunge rack de șase-șapte centimetri, iar geamurile laterale din apropierea oglinzilor stropilor rapid.
 
Spate este puțin mai aproape decât în \u200b\u200bSamand, dar, de asemenea, destul de acceptabil, cu toate acestea, este posibil să meargă la drum lung doar de patru ori, a cincea va fi strâns. Deosebit de tovarăși mari vor avea dificultăți cu lovirea din spate: ușa se deschide la un unghi mic, iar distanța dintre tejghea și perna este, de asemenea, nu este suficient. Bancheta din spate este în proporție de 40/60, deschizând o nișă destul de extinsă în portbagaj, de asemenea, este destul de mare (515 litri), dar nu este foarte convenabil să-l folosească: un puternic difuzor bara de protecție haine murdare, în interiorul proeminente arcuri cu roți interfera cu plasarea o încărcătură mare, dar Shut nevoia de capac pentru a face un efort.
 
În mișcarea Fiat, nu te va suna, dar totul este în mod fiabil și previzibil în orice moduri. Motorul de 1,4 litri este suficient pentru a nu cădea din fluxul. Sincer, de la unitatea 77-puternic, nimeni nu a fost de așteptare pentru o astfel de acnee, dar motorul este destul de repede încovoiate în sunetul, permițându-vă să se deplaseze în semafoare cu concurenți mai puternice. Numerele de transfer din KP sunt destul de lungi, iar pârghia în sine, deși-scop lung, dar informativ, este greu de dor.
 
Doar nu aranja slalom, volanul cabana nu supraîncărcați informațiile auto cu privire la unghiul de rotație a roților, iar volanul cade pe Nașterii. Și când circulația obstacolelor bruște, volanul trebuie să fie răsucit spre mare decât vă așteptați unghiuri.
În general, în interiorul Albea simt ca în bumbac (care, pentru o mașină din această clasă, mai degrabă, plus), există merit și izolare fonică bună, și o suspensie moale, și un volan gol.
 
La mare viteză, suspensia arată foarte demn. În combinație cu anvelope nu mai late, vă permite să ignore ruts și nereguli mici.
 

În negru, Albea pare câștigătoare, el dă soliditate auto, care va flata capitolul al familiei.
Suspensia este nelegat. Ea înghite ușor diferite nereguli format și perfect se comportă la viteze mari.

garda la sol considerabile vă permite să urce pe frontiere și o furtuna off-road de lumină, fără teama de a stratului de vopsea.

Manipularea poate fi descrisă ca fiind de încredere, fără surprize, se aplică și la cele mai bune frâne în test. buna izolare fonica, creste sentimentul bugetului masinii.
Prețul și valoarea de calitate este una dintre cele mai bune din clasa. Un alt bestseller pe piața rusă?
Motor
tipul de benzină
Volumul de lucru, cm3 1368
Max. Putere, l. Cu. la rpm 86/5800
Max. Moment, Nm la rpm 130/3400
Dinamica
Viteza maximă, km / h 172
Accelerația 0100 km / h de la 12,5
date comune
Consumul de combustibil (UE), l / 100 km 6.7
Volumul rezervorului de combustibil, l 48
Ampatament, mm 2520
Lungime, mm 4237
Lățime, mm 1678
Inaltime, mm 1432
Clearance-ul, cm n / d
Masa Extra / completă, kg 1030/1595
pret, rub. 368000
 

O sursă: Mașini