Drive de testare FIAT Albea (Siena) din 2005 Sedan

FIAT Albea pentru 12.000 de dolari împotriva concurenților

Fotografie: Denis Smolyanov
Avtogurnaliștii iubesc să testeze mașinile frumoase și scumpe - dați-le un Porsche Solid sau BMW. Dar, personal, îmi place să merg pe mașini ieftine - este întotdeauna interesant să le spunem despre ei, există întotdeauna unele deficiențe, iar potențialii cumpărători ai acestor mașini sunt de zece ori mai mare decât prestigiosul sedan premium. Deci, acest lucru articolul va fi mai mult decât grav - atunci când evaluează mașinile care solicită titlul de folclorie, fără glumă.

Fiat Albea a mers recent la piața noastră. În timp ce atitudinea față de această mașină în majoritatea șoferilor este ambiguă. Aceasta afectează o imagine mai ușoară a anului precedent al mărcii Fiat. Cu toate acestea, Albea acționează în clasa în care imaginea nu joacă un rol special. Ca frumusețea. La urma urmei, această mașină este doar puțin mai scumpă decât zeci ruși sau Renault Logan.

Cea mai simplă bază Albea este vândută în Rusia pentru 315.000 de ruble. sau 12.000 de dolari. Pentru acești bani, cumpărătorul va primi o mașină cu un motor de 1,4 litri, cu o capacitate de 77 CP (Nici un altul), Fereastra hidraulică, încălzire, pregătirea audio și a airbag-ului șoferului. Condeya pentru 12 bucăți nu va fi. Prin urmare, pachetul optim este versiunea clasică pentru 346.000 de ruble. sau 13.200 de dolari. Va exista o mașină electrică (oglinzi ferestre frontale + oglinzi), plierea în părți ale scaunului din spate (nu există nici o trivia importantă în bază), aer condiționat și ceață. Ei bine, în partea de sus a gamma, versiunea de confort este adăugată la două ajustări suplimentare ale scaunului șoferului, ABS cu sistem de distribuție a forței de frânare și al doilea airbag. Confortul este deja 368.000 de ruble. sau 14.000 de dolari.

Fiat Albea Sedan este o versiune turcă a proiectului World Fiat Palio, a cărei premiera a avut loc în 1996. La sfârșitul anului trecut, Albea a început să colecteze în Rusia la fabrica ZMA, unde mașina italiană a venit să ne înlocuiască Oka. Până în prezent, în Naberezhnye Chelny există un ansamblu mare, totuși, producția de masă a mașinii cu corpuri de sudură și de culoare va începe în curând.

Am decis să nu călătoresc cu mașina prin străzi, dar ... Trimiteți roțile la alte dealeri de mașini pentru a compara Albea cu rivalii ei în lupta pentru Htched Sincer și cu astfel de lucrări acumulate de bani.

Pentru a începe, voi face ceea ce am făcut niciodată în timpul testului mașinilor străine, voi merge spre dealerul de mașini Lada. Anticipând indignarea, voi explica. Există mulți oameni care preferă primii zece sau Lada Kalina și nu Albea. Și, de fapt, vor avea propriile argumente: Lada-110 este mai ieftin, mai spațios și mai rece (ultima declarație este foarte controversată) decât microlelerage-ul italian-turc-rus. Și dacă primele zece sau Kalina au lansat niște Hyundai sau Chevrolet, atunci aceste mașini ar merge cu bangul nostru, pentru că sunt foarte buni. Dar (există întotdeauna acest lucru, dar). Toată lumea știe principalul dezavantaj al mașinilor colectate în Avtovaz. Și să lase reprezentanții lui Togliatti Aufhydigantan să jure că calitatea autoturismelor a crescut în mod semnificativ că specialiștii foarte plătiți și absolut independenți din Europa lucrează în Departamentul de Achiziții de componente pe care noul Priora Sedan pentru 11.000 de dolari nu va fi mai rău decât mașinile străine nu cred că în fiabilitatea mașinile noastre vor compara cel puțin cu același Fiat.

Dar Renault va concura cu Fiat Albea și chiar și la fel. Poate că este această companie franceză care este cea mai puternică fiat rivală pe piața vehiculelor bugetare, deoarece în Cage Renault există două modele simultan, ceea ce concurează cu adevărat cu Albea este Logan și simbol.

Cel mai ieftin și gol ca Loganul Drumului costă 9.699 $. Dacă comparați mașina în configurația similară cu o simplă Albea fără aer condiționat, atunci se dovedește undeva de 10.800 $. Asta este de 1,2 dolari decât italiană. Adevărat, Logan are și propria sa. Și acum, deoarece acesta nu va fi despre fiabilitate, ci despre design. Nu contează cât de rece, și Logan nu se poate lăuda de frumusețe. Și mulți se referă direct la urât lui. Albea aspect este mai bine. Masina arata foarte frumos, mai ales în față. Da, și punctul de vedere al profilului nu forțează să se înfioară de groază.

În salonul Albea depășește cel puțin Logan, italiană are uși normale cu mânere, și nu un fel de neînțelegere ca Logan. În plus, Albea, începând cu a doua configurație, scaunul poate fi pliat în părți - Loganul nu are posibilitatea transformării trunchiului deloc. Puteți spune că este nonsens, dar pentru o singură mașină din familie (pentru majoritatea cumpărătorilor Logan și Albea vor fi acest lucru) este un dezavantaj foarte grav. Prin urmare, puteți sfătui conducerea lui Severstal-Auto nu la lăcomia și să facă scaunele din spate îndoite chiar și pe cea mai ieftină Albea.

Dar în ceea ce câștigă Logan în Albea (în plus față de preț), este în netedă. Șasiul Albea vă permite să treceți cu încredere marea majoritate a găurilor de pe drum și să nu vă fie frică de asfaltul nostru. Și pe drumul rural, această mașină nu va scutura sufletul de la pasageri. În plus, în italiană puteți trece aproape calm poliția mincinoasă. Și nu copleșitoare prin ele, dar chiar și la o viteză destul de decentă. Dar Logan încă mai confortabil Albea!

În ceea ce privește simbolul Renault, această mașină este foarte aproape de Albea pentru toți indicatorii. Simbol în configurația de bază, care este foarte asemănător cu Albeevskaya, costă 12.249 dolari, iar versiunea cu aer condiționat va costa 13.849 dolari. Se pare că nu este mult mai scump. Designul mașinilor este diferit, dar simbolul Humpback a fost deja dat drumurilor noastre și nu provoacă antipatie (deși Albea este încă frumoasă). Adevărat, simbolul are două avantaje - chiar și pe cele mai simple mașini, puteți comanda un ABS și airbag pentru pasager (FIAT, aceste instrumente grele pot fi obținute numai în versiunea cea mai scumpă), iar un alt cumpărător al unei mașini franceze poate alege o Mașină cu un mitralieră (14.049 $) și / sau cu un motor mai puternic (98 CP).

Simbolul are aproximativ aceeași în suspensie confortabilă, cum ar fi Logan, designul egal al cabinei (care nu este similar și egal), similar cu puterea de 1,4 litri. (77 CP în cazul FIAT și 75 CP la Renault), iar în ceea ce privește manipularea pe șosea, ele nu sunt prea diferite.

Deși prima Albea dezamăgită. Și nu din cauza motorului datorită rapoartelor de transmisie selectate cu succes în cutia motorului aici este foarte viu. El nu face din Albea un oraș mai ușor, dar cei 77 de caii săi sunt suficienți pentru călătoria normală în jurul orașului, mai ales când un singur șofer stă în mașină. Dar manipularea înspăimântată! Dacă mașina rănită în cauciucul de iarnă, apoi pe asfalt la viteze mai mari de 70-80 km / oră începe să înoate sincer.

Dar am avut șansa de a călări Albea cu anvelope de vară. Și situația cu manipularea a devenit mult mai bună. Mașina a mers așa cum este necesar de la o mașină străină populară - fără lumină, dar fiabil și încrezător. Deși situația cu anvelope stâncoase nu poate decât să deranjeze.

În spectacolul Motor Kia și Hyundai (acum mașinile acestor companii vin adesea sub un singur acoperiș) Sunt interesat de două modele dintr-o dată - Hyundai Accent și Spectrele Kia. Costul accentului de bază cu aer condiționat, dar fără unitatea electrică și airbagurile este de 323.000 de ruble. Și cu o pernă a șoferului și ABS deja 356.000 de ruble. Prețurile sunt comparabile cu Albea, iar mașina italiană arată preferabilă. Spectrele Kia este mai scump, deși nu merită reducerea de la conturi, mai ales dacă doriți să cumpărați o mașină într-o configurație costisitoare. La urma urmei, spectrele cu două perne, Kondeem și o mașină electrică costă 381.000 de ruble. Asta este, doar 13.000 de ruble. Mai mult decât setul maxim de Albea. Designul lui Kia, desigur, nu este o fântână, dar este considerabil spațioasă decât mașina italiană. Pentru mulți, acest factor va fi crucial.

Un alt concurent puternic Fiat Albea - Adunarea Iraniană PEUGEOT 206 SEDAN. În comparație cu alte mașini străine bugetare, sedanul francez este doar frumos, iar mașina nu este rea. În ceea ce privește prețul, acesta pornește de la 329.000 de ruble, dar versiunea cu aer condiționat trage 350.000 de ruble. Asta este, 4.000 de ruble. mai scump decât o albină similară. În același timp, într-un astfel de sedan Peugeot 206 vor fi două perne, un CD player, o unitate electrică a ochelarilor din față și ceață.

Concluzie. Fiat Albea sa dovedit a fi o mașină destul de interesantă, cu un preț foarte atractiv. Datorită ultimului Albea este deja în mare cerere. Cu toate acestea, concurenții acestui model sunt foarte puternici, așa că atunci când producția de masă a Albei va începe în Naberezhnye Chelny (acum există un ansamblu șurubelniță acolo), ar fi bine să reduceți prețul. O reducere de 1.000 de dolari va face Albea una dintre cele mai profitabile oferte din clasa sa. Între timp, Albea nu este mai rău, dar nu mai bine decât majoritatea rivalilor.

O sursă: Auto.mail.ru.