Test Drive Dodge Avenger din 2007 Coupe

Potrivit statelor

A primit o bună educație europeană, dar și tradițiile americane nu au pierdut. Cu un rezultat din Statele Unite, debut în lumea veche, Serghei Kanunnikov sa familiarizat.
 
Dodge Avenger.
Modelul analogului lui Chrysler-Sebring a debutat în 2007.
Motoare: 2,02,7 litri (156 188 CP), pentru Rusia 2,0 L (156 CP) și 2,4 litri (170 CP).
Transmisie: mecanică cu 5 trepte (2 L), automată cu 4 trepte (2,4 și 2,7 litri).
Pachet: Standard, P1, P2.
Pret: є22 00025 000
(29.50033.700 dolari).
Mașină de testare: 2,7 litri (188 CP), automat, set complet P2, 33.700 $.
Nu prea acceptă mașini americane compacte. În comportamentul lor, de regulă, există încă același lucru, obișnuit pentru școala de inginerie de peste mări, relaxare săracă, uneori învecinată cu rafturi. Dar soliditatea și chiar respectabilitatea, caracteristica mașinilor clasice americane mari, o sută la sută, datorită căruia puteți privi unele dezavantaje, nu. Mărturisesc: m-am gândit la Dodge-Eveger mai rău decât merită.
Descoperirea Americii
Poate că sa alăturat cel mai bine stratisticilor americane cu dimensiuni europene. Nu există mușchii excesi de supraîncărcare. Totuși, valorile familiei sedan mai apropiate. Salonul nu afectează luxul sau originalitatea; Plastic, ca și alți americani ieftini, rustici și aspru. Dar Evenger nu se schimbă, nu caută să arate mai bogat decât de fapt. Este pentru cei care sunt compartimente pentru sticle (desigur, cu băuturi nealcoolice) și scaunele confortabile sunt mai importante decât lemnul sintetic și aluminiu din plastic. Apropo, mi-a plăcut scaunele pe care le oferă suport decent lateral, dar permit și unele relaxe necesare pentru călătorii lungi.
Creșterea în secolul 21 va aprecia cu siguranță două afișări excelente pe panoul de bord și în fața scaunului din spate, portul USB și discul de 20 gigabyte încorporat. Chiar și în Dodge există un recorder de voce. Poate exercițiu în cântând pe drum? Din păcate, toate aceste bucuri electronice nu sunt încă disponibile. Dar s-ar fi bucurat de stilul tineretului și tehnocratic al salonului.
Stați în jos într-un regal, dar este destul de convenabil. Piesele din spate ale scaunului se află în jos cu un trunchi. În general, totul se face pe principiul suficienței rezonabile. În practică, americanii nu vor refuza.
În Commonwealth cu Europa
De la primii kilometri există un sentiment de mașină ascultătoare, asamblată. Dodge practic nu se rotește pe întoarcere, să nu se învârte nici pe valuri longitudinale, nici în natura creată și pe o cale mare de munte de înfășurare a muncii umane. Mașina nu este rău cu volanul, nu crește, nu caută drumul pe nereguli transversale.
Cu acest tip american, par să începem să ne înțelegem reciproc. El, desigur, nu este un atlet profesionist, ci și un om leneș gras cu hamburgeri. În acest, poate chiar vreau să merg puțin repede. Mai mult decât atât, V6 de 2,7 litri, deși nu strălucește indicatoarele de înregistrare, trage cu încredere și puternic. Aceasta este doar o cutie de viteze automată cu 4 trepte, ca și cum ar fi de la o altă mașină, o altă viață și chiar și în secol. Viteza nu se grăbește, cu o întârziere vizibilă, fără a da un motor să-și arate toată puterea. E pacat! La urma urmei, tocmai am început să găsim o limbă comună.
Program regulat
Din păcate, sufletul american este misterios nu mai puțin decât al nostru. Din anumite motive, Dodge Evenger în Rusia (probabil că ați ghicit deja că mașina este în esență gemene Chrysler-Sebring) va vinde numai cu un volum de 2,0 și 2,4 litri. Primul cu o cutie de viteze mecanică cu 5 trepte, al doilea cu cel mai ușor automat automat. Ei promite, totuși, că în curând un lucru complet nou apare deja cu șase pași.
Prețuri preliminare pentru Evenger de la 22 la 25 de mii de euro. Viața ușoară a Statelor Unite nu strălucește, concurenții sunt puternic puternici. Cu toate acestea, depozitele destul de bune sunt un aspect strălucitor, nu o natură agresivă, dar persistentă, are o educație europeană. Și acest lucru este deja foarte mult.
Dodge Avenger Combinație interesantă de stil american cu caracter european. Din păcate, rușii își strică absența motoarelor puternice și un preț considerabil.
+ Salon elegant, nonset, manipulare decentă.
- Transmisie automată depășită, echipament rusesc trunchiat.
Pentru aceiași bani
Honda Accord.
$ 28 40037 400
Vagonul elegant Sedan și Station oferă 155190 de motoare HP. Cordul este reputația de ascultător în mașina de management și dinamică.
Sp, 2006, № 10
HYUNDAI NF.
$ 28 99039 490
Nu este rău, sedanul nu a descărcat prețul de foarte mare. Versiunea cea mai scumpă este echipată cu un motor cu 235 de viteze, în baza de date, motorul de 161 CP.
SP, 2007, № 4
 
 
 
 

 

O sursă: Jurnal "în spatele roții"