Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan West Drive Sedan

Cazul este mic

Pe lângă caracteristici bune de conducere și prețuri relativ accesibile, Chevrolet-Aweo atrage o varietate de corpuri, ansambluri și configurații. Maxim Sachkov va ajuta la alegerea mașinii potrivite. Foto: Konstantin Yakubov.
Alegerea este a ta
Pentru a începe, determinați cu tipul de corp. Compania sedan și un hatchback de cinci ani vor compune acum o tură de trei la momentul pregătirii materialului mașinilor la vânzare, dar dealerii au acceptat deja comenzi. Sedanul diferă de hatchback -uri în aspectul principal. Interioarele sunt aproape nedistinguibile, cu excepția, probabil, a tapițeriei ușilor și a detaliilor minore.
Seturile Aveo de multe trei niveluri de bază sunt completate de mai multe opțiuni de opțiuni. Fiecare versiune i se atribuie o desemnare din fabrică din litere și numere. Operarea penală cu acești indici lungi este aceeași cu citirea numelui medicamentului pe rețetă. Prin urmare, tabelele arată listele de echipamente numai pentru versiunile de bază și indică variațiile de prețuri de la configurația goală până la cele mai umplute.
Versiunea la nivel inițial a bazei (Baz). Setul de echipamente este un castel central destul de modest, imobilizator, o pernă a șoferului, un sistem audio cu patru difuzoare, care citește MP3. Printre opțiuni se numără aerul condiționat, abs, o pernă din față pentru un pasager. În exterior, se disting oglinzi externe și mânere externe negre. Unul dintre dezavantajele semnificative ale bazei nu poate fi comandat cu o cutie de viteze automată.
În următoarea versiune a LS, nivelul de securitate și confort este mai mare. Scaunul șoferului este, de asemenea, reglat în înălțime, oglinzi cu electroregii și încălzire, blocajul central este controlat de la fob -ul cheie, iar salonul răcește aparatul de aer condiționat la căldură. Discurile au crescut într -un centimetru (diametrul de aterizare al anvelopei 15), iar pentru suprataxă, ștampilarea va fi înlocuită cu aliaj. În plus, în această configurație puteți cumpăra o mașină cu un motor de 1,2 sau 1,4 litri, acesta din urmă cu mecanică sau automat.
În versiunea scumpă a LT, sunt furnizate doar sedanuri și cinci hatchback -uri. Adevărat, detaliile originale ale exteriorului și interiorului pentru această configurație, precum și echipamentul pentru trei -door sunt prezente în versiunea scumpă a LS. Iată electrificarea completă a ochelarilor și oglinzilor, un sistem audio mai scump, în lista echipamentelor de bază a unei perechi de perne frontale și ABS. Apropo, numai în LT puteți comanda un control climatic în loc de aer condiționat. Originalitatea aspectului este dată de luminile de ceață, iar în hatchback -urile acestei versiuni spoilerul din spate este pictat în culoarea corpului.
Aveo se împrăștie ca plăcintele fierbinți. Cel puțin în capitală, cozi de două trei luni sunt în spatele lor. Cu toate acestea, puteți cumpăra o mașină și rapid, dar va trebui să faceți compromisuri cu dealerul pentru a fi de acord cu o altă culoare sau un set de echipamente. Pe Aveo cu orice tip de corp, o garanție de 2 ani fără limitare, ca multe modele europene.
Apropo, serviciul și piesele de schimb nu sunt în niciun caz bugetare ._x0008_ trase până la nivel european.
Luați în considerare opțiunile
Hatchback cu trei -door
Cel mai recent model al familiei vânzărilor sale în Rusia este abia începe. Chiar și oamenii obezi și înalți pătrund cu ușurință pe ușa uriașă, apoi este mai dificil să se fixeze din cauza rafturii centrale mutate înapoi. Stând pe al doilea rând, ca de obicei la mașini cu o ușă, este problematic, deși mecanismul care aruncă înapoi scaunul din față merită laudă. Dar Aveo are un avantaj incontestabil față de alți colegi de clasă cu trei uși care stau din spate, îl pot face cu aer curat, deschizând ferestrele originale. Apropo, practic nu creează zgomote aerodinamice neplăcute (Zr, 2008, nr. 8).
Sedan
În plus față de aspect, Four -door AVEO diferă de rudele de 390 mm lungime și 30 mm mai larg. În bancheta din spate, chiar puțin mai liberă decât în \u200b\u200bhatchback -uri, iar portbagajul este aproape de două ori mai voluminos (400 L). Apropo, un bun indicator pentru clasa sa. Imaginea aproape perfectă este răsfățată de bucle interioare învechite din punct de vedere moral al copertinelor, care ascund o parte din spațiul de marfă. În scaunul din spate, doar spatele sunt pliate (deși, la fel ca hatchback -urile, în părți) pe marginea portbagajului și a salonului, un pas (Zr, 2006, nr. 4).
Five -door Hatchback
Dezvoltatorii au intrat în două uși suplimentare în aceeași bază cu cele trei -door (2480 mm), iar dimensiunile hatchback -urilor sunt aceleași (3920x1680x1505 mm). Compartimentele de bagaje nu diferă nici în formă, nici în volum de 220 litri. Desigur, există puține locuri, dar dacă pliați spatele (40:60) și, dacă este necesar, să aruncați întregul scaun în întregime (perna de inseparabilă) spațiul pentru marfă va crește de mai mult de patru ori. În acest caz, se dovedește aproape chiar podea. Este adevărat, nu este ușor să traduceți o sarcină grea și mare cu dimensiuni mari printr -o parte înaltă a deschiderii. De asemenea, va trebui să vă obișnuiți cu mânerul al cincilea ușă, acesta este situat nu ca de obicei la mijloc, ci schimbat spre dreapta (Zr, 2008, nr. 4).
Întrebați, răspundeți
Aleg o a doua mașină pentru familie, în principal pentru călătoria prin oraș. Ce poți spune despre Aveo?
În ciuda salonului spațios, pentru călătoria unei familii mari, acest cruciat este încă mic. Dar pentru a călători singur, nu este bine în jurul metropolei. Oglinzile mari, destul de decente, după standardele moderne, vizibilitatea și aterizarea ridicată vă permit să vă simțiți încrezători în timpul restructurării într -un flux dens și manevrarea în parcări apropiate. Opțiunea ideală pentru City Travels este o versiune de 1,4 litri de 101 cai putere, înarmată cu un automat cu 4 trepte. Această unitate de putere este destul de furioasă, dar fără crenguțe excesive, acesta împrăștie mașina. Adevărat, pentru confort, va trebui să plătiți benzina în oraș, în medie, cu 0,7 litri mai mult decât cel al mecanicii (conform datelor din fabrică, într -un ciclu condițional al orașului de 8,6 L/100 km).
Cum se comportă Aveo în călătorii lungi?
Șoferul este stăpânit rapid la locul de muncă și nu se obosește pentru multe ore de muncă în spatele volanului. Contribuția la confort la călătorii face șasiul. Suspensia elastică cu suficientă intensitate energetică rezistă bine chiar și cu nereguli grave, nu puteți zdrobi frenetic pe frână înainte de trecerea feroviară și ofițerii de poliție mincinoși. În colțuri, mașina este tenace pentru asfalt, iar direcția informativă vă permite să setați cu exactitate traiectoria. O lingură de zgomot de gudron: motoarele nu sunt în niciun caz liniștite, iar materialele izolate de zgomot au fost clar înțepătoare aici.
Este justificat să plătiți excesiv pentru un motor de 1,4 litri?
Dacă de multe ori călătoriți singur și mărturisiți un stil calm, veți fi aranjat pe de 83 de cai de un motor de 1,2 litri. Modificările cu acesta nu sunt numai mai ieftine, ci și o diferență mai economică de 1,4 litri în consumul de combustibil de aproximativ 0,5 L/100 km. Numerele modeste din TCP vă vor permite să cheltuiți mai puțin la plata impozitului și a asigurărilor de transport și aici sumele diferă de mai multe ori deja.
Cu toate acestea, mulți merg în mod deliberat la astfel de victime, modificarea de 101 cai putere, desigur, este mai frustrată, ceea ce va face depășirea pe autostradă mai ușoară și mai sigură și, datorită elasticității mai bune a motorului de 1,4 litri, șoferul va trebui să tragă Maneta cutiei de viteze mai rar.
 
 
 
 
   

 


 
 

Sursă: Revista „Conducerea”