Test Drive BMW M3 Sedan E90 din 2008 Sedan

Vara nu este departe

BMW M3 Convertible, dezvoltat pe baza BMW Seria 3 Convertible, împreună cu sedanul și coupe, este cea de-a treia opțiune a corpului pentru o nouă familie.
 
Caracteristicile distinctive ale acestui model sunt de înaltă eficiență, design original, tehnologii unice dezvoltate de unitățile BMW M GmbH. Noul convertibil are caracteristici dinamice ridicate similare cu BMW M3 Coupe și Sedan BMW M3. Conceptul noii generații de a patra generație continuă tradițiile glorioase ale companiei bavareze în domeniul creării de mașini de clasă superioară.
 
Dinamica excelentă și puterea mașinii au găsit o reflecție autentică în proiectarea BMW M3 Convertible. Atenție atrage o capotă de aluminiu cu o proeminență caracteristică, o parte expresivă frontală, cu prize mari de aer, arcuri de roți puternice, o combinație de corpuri clasice BMW Cabriolet cu o siluetă alungită dinamic, o linie dreaptă de umăr și o spate scăzută. Unic aspectul mașinii completează forma specială de praguri inerente mașinilor din seria M. Noul BMW M3 Convertible are, de asemenea, duze dublu de ieșire tipice pentru toate mașinile M.
 
Adevărata plăcere din spatele roții BMW M3 Convertible se realizează datorită combinației de dinamism și pickup unic și a unui contact incomparabil cu soarele și vântul, ceea ce poate oferi o mașină cu un corp deschis.
 
BMW M3 Convertible a primit o unitate de alimentare complet nouă V8 cu un volum de lucru de 4 l și o capacitate de 309 kW / 420 CP Cu cuplul maxim de 400 nm la 3900 rpm.
 
În motor, toate cele mai bune realizări tehnice și inovații ale BMW sunt aplicate: este echipat cu supape separate de accelerație, un sistem fără trepte ajustarea fazelor distribuției gazelor duale Vanos, dispozitivul de recuperare a energiei de frânare. În acest caz, masa motorului este de 15 kg mai mică decât cea a unității de șase cilindri a modelului anterior.
 
Pentru accelerarea de la locul la 100 km / h, noul BMW M3 Convertible cheltuie doar 5.3 s, viteza maximă de 250 km / h (limitată la electronică), consumul mediu de combustibil conform ciclului european de testare de 12,9 litri la 100 km.
 
Transmisia mecanică cu șase trepte este echipată cu un sistem de răcire de ulei încorporat care funcționează în funcție de temperatură și un ambreiaj cu două discuri cu o caracteristică inerțială optimizată.
 
Sistemul MDRIVE vă permite să selectați setările individuale de configurare pentru funcționarea motorului, setările șasiului și sistemul DSC, precum și opțiunea caracteristica hidraulică servotronică, corespunzătoare condițiilor de drum și stilului individual de conducere.
 
Șasiul original include elemente speciale de rigiditate în modelele tipice m versiune cu componente optimizate și caracteristică suspensiei cinematice din seria M, oferind un dinamism excepțional. O caracteristică caracteristică a noului șasiu este, de asemenea, forjată de lucrări de aluminiu și un sistem de frânare extrem de eficient cu discuri compozite.
 
Sistemul de control electronic opțional pentru absorbanții de șocuri EDC cu trei algoritmi de lucru modifică adaptiv setările de amortizoare, răspunzând la schimbările din starea de suprafață și stilul de conducere. EDC în mod constant și independent de modul selectat asigură adaptarea la condițiile de drum specifice.
 
Acoperișul rigid rigid rigid al convertibilului este realizat din tablă ușoară din oțel. Mecanismul automat de pliere și blocare este deja în configurația de bază echipată cu o telecomandă. Timpul de pliere este de numai 22 s. Datorită ferestrelor mari, o revizuire circulară bună este asigurată chiar și cu acoperișul ridicat.
 
Protecția completă a șoferului și a pasagerilor contribuie la o structură extrem de rigidă a corpului, a airbagurilor frontale și perne pentru protejarea capului și a centurilor de siguranță inerțiale în trei puncte pentru șofer și a tuturor pasagerilor, pretensionatoare și limitatoarele de tensiune a centurii și Unitatea electronică centrală pentru sistemele de menținere a situației de gestionare corespunzătoare, inclusiv o protecție a loviturii cu arcuri de siguranță în spatele scaunelor din spate, precum și farurile duble Bixenon furnizate deja în configurația de bază și la lumina rotativă adaptivă ca opțiune.
 
Convertible este echipat cu două scaune din spate separate; Un sistem audio de BMW individual de vârf cu un amplificator de nouă canale și 16 difuzoare extrem de eficiente ca opțiune. Cu decorarea autovehiculelor externe, se utilizează opțiuni speciale de colorare.

 

O sursă: Magazine de automobile și prețuri nr. 5, 04 februarie 2008.