Test Drive Audi Q5 din 2008 SUV

Audi Q5 3.0 TDI. De la 2 259 500 de ruble

Ei bine, nu are norocul Leonid cu Universal: și anul nu a trecut, deoarece a distrus mai întâi Outback Subaru, apoi Volvo XC70. Mașini pentru scriere, iar vecinul din garaj din nou merge pentru sfaturi: Ce să ia?!

Vagoanele sunt terminate pentru totdeauna. Lenaria și-a atras privirea spre crossover. Candidatul șef Audi Q5. Dar cu ce motor să-l ia: Diesel sau benzină? Ceea ce este mai profitabil în ceea ce privește funcționarea? Sa luam in considerare.

Prejudiciul față de modelele diesel eliberează treptat conștiința șoferilor ruși. Cel puțin în capitale și milioane de pictori, calitatea furnizorilor de conducători de combustibil diesel astăzi satisface destul de mult apetitul sofisticat al europenilor capriciosi. Și pentru că problema benzinei sau a motorinei? Când cumpărați o mașină nouă, devine mai clare. Aici trebuie deja să luați un calculator și să numărați.

În ceea ce privește versiunile de 2 litri ale Audi Q5, totul este simplu: diferența de preț dintre motorină și benzină nu este atât de mare. Deci, dacă pierderile dinamice nu vă deranjează, atunci Diesel va plăti cu siguranță. Dar merită jocul lumânărului în raport cu motoarele de 3 și 3,2 litri, unde balanța dinamică este deplasată în favoarea Turbodieselului 6.5 S la o sută față de 6,9 \u200b\u200bîn 3,2 FSI, dar și diferența de preț crește 2 259 500 Împotriva a 2 089 800 RUB. Fie că diesel este capabil să bată aceste 169 700 de ruble. Teoretic, da, doar pentru a conduce acest lucru va avea cel puțin 100.000 km. Cu un consum real de combustibil în condițiile operației zilnice urbane și excursii din afara orașului în week-end de 9,3 l / 100 km și kilometrajul anual de 20.000 km, costurile conținutului de Audi Q5 3.0 TDI în primul an vor fi de 52.870 ruble. (2.64 ruble / km). În viitor, datorită alternanței de mari și mici, costurile vor crește ușor. În ceea ce privește benzina 3.2 FSI, apoi cu un consum real de testare de 14,4 l / 100 km în primul an de funcționare, va trebui să cheltuiască aproximativ 87 mii de ruble pentru conținutul minim. (4.35 ruble / km). Prin urmare, pentru a bate diferența de preț, va trebui să conduceți aproape 100.000 km.


Costuri de operare
Kilometraj auto pentru testul de testare, km - 3059
Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km - 9.3
Consumul de combustibil (minim), l / 100 km - 6.6
Periodicitatea întreținerii - 15.000 km sau 12 luni
Costul dealerului oficial (la-1 / to-2), RUB. - 11200/19400.
Cea la care înlocuirea centurii de antrenare și a pompei, frecați. (Cost de kilometraj) - 120.000 km 120000
Costul Osago * pentru această mașină, frecați. - de la 3168.
Costul Casco * pentru această mașină, frecați. - 126806.
Costul kilometrajului este supus acestei benzine și Osago **, ruble / km - 2.64


* În compania de asigurări, Reso-garanția.
** Cu kilometrajul mediu de 20.000 km pe an.


Postat de: Vladimir Makkaveev
Fotografie: Sergey CroStes

 

O sursă: Magazine 5 roată [noiembrie 2010]