Test Drive Audi A6 din 2011 Sedan
Test Drive New Audi A6: abordare ponderată
În timp ce progresul face ca restul mașinilor să fie mai mult, Audi este tăiat de la noul A6, tot excesul, reducând greutatea și dimensiunile noului sedan de generare. Portalul Kolesa.ru a cunoscut o nouă clasă de afaceri a emblematice al industriei mondiale a mașinilor în imediata vecinătate a reședinței clasei reprezentative Pentru astfel de peisaje și a fost făcută un nou Audi A6: palatele prezidențiale, hoteluri scumpe și centrele de afaceri ale celor mai mari clase A +. Linia dreaptă, care merge de-a lungul întregului corp, de la faruri la trunchi, care prelungește vizual cele șase, provocând să gândească unde ar trebui ca proprietarul să stea? ... ...
Noua generație de Audi A6 2011 spre deosebire de tendințele de mai mare de zece ani din lumea automobilelor a devenit mai ușoară și mai mică decât generația anterioară! Dovada de? Vă rugăm să: În unele seturi, un model similar predecesor, noul șase mai ușor pentru 80 kg! Numai corpul a devenit mai ușor de 30 kg, înainte de dimensiuni, atunci lungimea novice este scurtată de până la 12 cm. Ar fi trebuit să fie speriată, în primul rând, pasagerii din spate, dacă nu era vorba despre Audi. Dar pe spațiul din interiorul mașinii, tăierea lungimii nu a afectat lungimea, deoarece 8 cm a reușit să se îndepărteze de la chiuveta din față.
Interiorul noului Audi A6 (2011)
Proprietarul Aesen nu va regreta achiziția sa, oriunde s-a așezat. Mai mult decât atât, dacă alegeți între aproape un moment dat cu Sedanul sportiv Audi A7. Există doar locul din spate nu este atât de binevenit la pasageri înalți, dar în cele șase, deoarece ar trebui să fie un sedan, plafonul este mai mare, și chiar o persoană de peste 180 cm poate fi așezată chiar complet îndreptată spre coloana vertebrală. Verificat.
Argumentând despre ceea ce arată mașina din interior și acel ingineri interesanți pregătiți pentru șofer pentru o lungă perioadă de timp; Pentru mine, acest lucru a fost făcut de un coleg care a experimentat un pic mai devreme un nou sport A7.
Mă voi opri la cel mai interesant lucru: șoferul care a vrut cu adevărat să cumpere un nou A8, dar a oprit alegerea A6, va fi plăcut surprins: Scaune noi sunt, de asemenea, disponibile cu încălzire, ventilație și masaj! Desigur, pentru o taxă suplimentară. Un alt detaliu frumos care călătoresc din centrul panoului frontal, ecranul sistemului multimedia, cu un joystick puck pe centru.
New Audi A6 de la ingineri și nutriționiști
Oponentul lui Audi în lupta împotriva kilogramelor suplimentare a devenit noi tehnologii, fără de care compania de la Ingolstadt nu ar fi decis să numească noua generație de A6 nou. Sa decis să includă sistemul de start-stop, care chiar microllanii este prezentat astăzi în Europa. Dar nu este suficient: acest sistem care amestecă motorul pe fiecare semafor de dragul câtorva picături de benzină, îndepărtează o mașină cu 10 kg datorită unei baterii mai grele și a unui starter.
În plus, noua izolație de zgomot a afectat povara noului Audi A6. În detrimentul unor pahare mai groase și materiale de izolare îmbunătățite în cabină, a fost cu adevărat mai silențioasă, dar plata este din nou luată în considerare în kilograme.
Cum au copiat inginerii cu un sedan complet? De asemenea, deoarece nutriționiștii și antrenorii de fitness fac: au înlocuit corpurile zonelor grase ale corpului la puternice și taut, subțiri și plămâni.
Principala sursă de corp în exces. Aliajele ușoare aplicate oriunde ar fi pătruns fantezia de ingineri. În același timp, structuri mai puternice au făcut posibilă liposucția fără pierderi pentru rigiditate și, ca rezultat, gestionabilitate. Auditul motoarelor a arătat și există oportunități de descărcare a excesului de greutate: de exemplu, inginerii au reușit să atenueze motorul diesel V6 TDI cu 20 kg!
Cunoașteți noul Audi A6 2011 în comparație
Să ne întoarcem la testul Audi A7 Sportback. Colegul meu a scuturat literalmente după călătoria pe cei șapte și o înțeleg perfect. Cu toate acestea, Audi A6 a lăsat o expresie mai calmă pe fața mea decât o plimbare la Sportback. Toate deoarece testul Audi A6 a fost echipat cu un motor de 2,8 litri atmosferic de benzină, cu injecție directă, tracțiune față și șapte sub capotă era un motor cu turbocompresor de 3,0 litri. Trebuie să spun, diferența în sute de cai putere este foarte sensibilă. În comparație cu turbo șapte, caracterul de overclocking 2,8 litri atmosferic este mai mult, calm. La început, plimbarea pare plictisitoare, dar totul se datorează faptului că este în stare proaspătă în memoria TFSI de 3,0 litri. După douăzeci de minute mai târziu, am adaptat. O privire trecătoare a început să evalueze dinamica FSI 2.8 semnificativ mai mare; Împingeți mai mult decât suficient, nu există nici un sentiment de preluare, dar accelerarea vă permite să obțineți înainte de vecini într-un fluviu, chiar dacă aparatul vestibular al pasagerilor nu se încadrează.
Manipularea noului A6 este dificil de evaluat fără a avea sub partea laterală a modelului anterior. Nu pot decât să spun că, ca fosta generație a celor șase, oferă o plăcere deosebită în transformarea chiar și cu traclul față. Și în conducere a dispărut prima greutate grea; În spatele volanului generației anterioare, am fost însoțită de un sentiment permanent că conducem o mașină mare și grea. Obedient, dar se păstrează ca un Butler englez: anterioară A6 nu a făcut mișcări rapide și ascuțite. Noul model așteaptă ca semnalul să se grăbească înainte, să schimbe banda și să facă o altă întoarcere
Cât de mult este un nou Audi A6
Versiunea cea mai accesibilă a AUDI A6 costă 1.850.000 de ruble. În această sumă, printre altele, controlul climatizării cu două zone, 6 airbag-uri, ABS, ESP, senzori de parcare obișnuiți, Drive Audi Select, MMI Basic, Xenon, lumini de ceață, ploaie și senzori de lumină, mașină electrică, toate direcție mecanică și scaun ajustări.
Concurenții Audi A6 2011 pe piața rusă:
BMW Seria 5.
MERCEDES-BENZ E-CLASS
Noul Audi A6 este oferit de Centrul Audi pentru St. Petersburg, un dealer oficial al Audi AG.
Postat de: Alexander Korchenko
Foto: Roman Stunnin
