Test Drive Audi A4 Allroad din 2009 Universal

De ce umbrela de pește

De ce să călătorești în jurul a ceea ce poți conduce într-o linie dreaptă și chiar și în stropire? De ce să vă fie frică de viața reală și să nu intrați în grosul evenimentelor? Și de ce mașina Audi A4 arată bine în setul de corp din plastic?
În cabina din piele albă lapte cu inserții dintr-un copac texturat, fără un lac, o atmosferă plăcută, joacă muzică ușoară. Pasagerul din spate își rezolvă alunecare afacerile la telefon. Pasagerul din față este în colegii de uimire pe harta Germaniei în navigator. Și șoferul conduce un monolog lent. Doar o singură nuanță nu va lipi cu conceptul general al unei imagini peste bord. Imaginea trasă de vopsele neobișnuite de murdărie, deși, lut umed, nisip uscat, pietriș texturat, alpinism și rate și coborâri rapide. Plăcile dezgustătoare ale riscurilor reci ale pământului bate pe acoperiș, stropi maro se toarnă paharul, linia de orizont devine periodic verticală. Ca? Mai ales pentru cunoscătorii de armonie a contrastelor cu privire la marginea poliției de trafic estetic, Audi a transformat modelul A4 în Allread.
Din vagonul de stație A4 A4, vagonul de capabilitate ridicată A4 allroad se caracterizează prin creșterea artificială la un lumen rutier de 180 mm (care este de 20 mm mai mică decât în \u200b\u200bQ5). Și, de asemenea, dimensiuni nesemnificativ mari, acoperișuri, arcuri de roți extinse și suprapuneri din oțel inoxidabil pe barele de protecție. Aceste decizii sunt concepute pentru a depăși insecuritatea șoferului în fața unui drum rău, care se dovedește a fi cucerită, desigur, într-o măsură mai mică de decorul agresiv, iar în cea mai mare tracțiune cu roată completă Quattro. În Germania, diferența de cost al versiunilor identice de Avant și Allread este de 2050 de euro (40.500 și 42.550 de euro, respectiv). Pentru Rusia, lista de prețuri nu a fost încă aprobată. La început, mașinile vor fi furnizate cu un singur motor de tip TFSI cu motor de motor și două cutii de viteze: mecanice cu 6 trepte și magice s tronic. Mai târziu, sunt de așteptat motoare diesel de două și trei litri, se potrivesc logic în conceptul unei mașini cu abilități ridicate de teren.

AUDI Drive Selectați sistemul de setare a mișcării sistemului custay

Salonul de lux este ușor transformat în compartimentul de marfă
Sistemul special de recunoaștere a drumurilor Offroad Controlează caracteristicile ESP în funcție de caracteristicile solului. Marea nămolului Ingolstadt sa dovedit a fi o mașină Audi A4 allroad într-adevăr genunchi. Mergând pe calea off-road Urmând conductorul Q7, împrăștie casa de teren în toate direcțiile, un pasager A4 allroad a continuat să vorbească la telefon, o altă căutare pe hartă și mai multe colțuri ascunse ale pământului și șoferul în alb Pantofi de la pielea mănușilor, vorbind despre șapte, absolut nu jenat de congresul vertical direct în mlaștină.

Text Olesya Rekina.

 

 

O sursă: Mașini