caracteristicile tehnice ale Audi A4 allroad din 2009 vagon
Specificații Audi A4 Allroad 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de întoarcere, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 CP) | 1968 | 105(143)/4200 | Locația inline - L4 | 320/1750-2500 | Feroviar comun. | Motorină |
| 2.0 TDI (170 CP) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (locație inline) | 350/1750-2500 | Feroviar comun. | Motorină |
| 3.0 TDI (240 ls) | 2967 | 176(240)/4000-4400 | V6. | 500/1500-3000 | Feroviar comun. | Motorină |
| 2.0 TFSI (211 ls) | 1984 | 155(211)/4300-6000 | L4 (locație inline) | 350/1500-4200 | Injecție directă | Benzină |
| 2.0 TFSI quattro amt | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | Injecție directă | Benzină |
| 2.0 TFSI quattro Mt | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | Injecție directă | Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 CP) | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MCP. | |
| 2.0 TDI (170 CP) | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MCP. | |
| 3.0 TDI (240 ls) | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MCP. | |
| 2.0 TFSI (211 ls) | 4x4 (tracțiune integrală) | Secvențial 7-CPP | |
| 2.0 TFSI quattro amt | 4x4 (tracțiune integrală) | Automat cu două gheare - 7 | |
| 2.0 TFSI quattro Mt | 4x4 (tracțiune integrală) | 5-MCP. |
Tipul de suspensie și raza de inversare
| Modificări | Suspensie frontală | Suspensie spate | Diametrul de inversare, m |
|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI quattro amt | Independent - McPherson. | Independent - Multi-List | - |
| 2.0 TFSI quattro Mt | Independent - McPherson. | Independent - Multi-List | - |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
| 2.0 TDI (170 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
| 3.0 TDI (240 ls) | Discuri ventilate | Disc | există |
| 2.0 TFSI (211 ls) | Discuri ventilate | Disc | există |
| 2.0 TFSI quattro amt | Discul ventilat. | Discul ventilat. | Electric |
| 2.0 TFSI quattro Mt | Discul ventilat. | Discul ventilat. | Electric |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 2.0 TDI (143 CP) | 225/55 R17. |
| 2.0 TDI (170 CP) | 225/55 R17. |
| 3.0 TDI (240 ls) | 225/55 R17. |
| 2.0 TFSI (211 ls) | 225/55 R17. |
| 2.0 TFSI quattro amt | Roți din față: 225/55 R17, roți din spate: 225/55 R17 |
| 2.0 TFSI quattro Mt | Roți din față: 225/55 R17, roți din spate: 225/55 R17 |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 CP) | 4722 | 1842 | 1496 | 1582/1575 | 2804 | - | 490 |
| 2.0 TDI (170 CP) | 4722 | 1842 | 1496 | 1582/1575 | 2804 | - | 490 |
| 3.0 TDI (240 ls) | 4722 | 1842 | 1496 | 1582/1575 | 2804 | - | 490 |
| 2.0 TFSI (211 ls) | 4722 | 1842 | 1496 | 1582/1575 | 2804 | - | 490 |
| 2.0 TFSI quattro amt | 4721 | 1841 | 1495 | 1583/1574 | 2805 | 180 | 490/1430 |
| 2.0 TFSI quattro Mt | 4721 | 1841 | 1495 | 1583/1574 | 2805 | 180 | 490/1430 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 CP) | 1630 | 2200 | 570 |
| 2.0 TDI (170 CP) | 1630 | 2200 | 570 |
| 3.0 TDI (240 ls) | 1730 | 2300 | 570 |
| 2.0 TFSI (211 ls) | 1650 | 2220 | 570 |
| 2.0 TFSI quattro amt | 1650 | 2220 | 570 |
| 2.0 TFSI quattro Mt | 1615 | 2185 | 570 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări | număr de locuri | Numărul de uși |
|---|---|---|
| 2.0 TFSI quattro amt | 5 | 5 |
| 2.0 TFSI quattro Mt | 5 | 5 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări | Volumul rezervorului, l | Tipul de combustibil |
|---|---|---|
| 2.0 TFSI quattro amt | 64 | AI-95. |
| 2.0 TFSI quattro Mt | 64 | AI-95. |
Dinamică
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 CP) | 200 | 10.3 | 0.34 |
| 2.0 TDI (170 CP) | 213 | 8.9 | 0.34 |
| 3.0 TDI (240 ls) | 237 | 6.6 | 0.34 |
| 2.0 TFSI (211 ls) | 230 | 6.9 | 0.34 |
| 2.0 TFSI quattro amt | 230 | 6.9 | - |
| 2.0 TFSI quattro Mt | 230 | 6.9 | - |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consumul mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 CP) | 7.5 | 5.5 | 6.2 | 164 | Motorină |
| 2.0 TDI (170 CP) | 7.7 | 5.7 | 6.4 | 169 | Motorină |
| 3.0 TDI (240 ls) | 9.6 | 5.8 | 7.2 | 189 | Motorină |
| 2.0 TFSI (211 ls) | 10.2 | 6.8 | 8.1 | 189 | Benzină |
| 2.0 TFSI quattro amt | 10.2 | 6.8 | 8.1 | - | Benzină |
| 2.0 TFSI quattro Mt | 10.2 | 6.5 | 7.9 | - | Benzină |
Preț Audi A4 Allroad din anul 2009 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009. | 9 | 1 436 089 | 1 445 388 | 8 | 1 180 130 | 6 |
| 2010. | 10 | 1 579 098 | 1 584 692 | 9 | 1 548 012 | 6 |
| 2011. | 8 | 1 570 977 | 1 598 302 | 8 | 1 409 739 | 6 |
| 2012. | 8 | 2 251 408 | 2 251 408 | 8 | - | 6 |
| 2013. | 7 | 2 312 243 | 2 346 163 | 6 | 2 108 835 | 6 |
Configurația Audi A4 allrroad începând cu 2009
Crash Test Audi A4 Allroad din 2009
34%
Șofer și pasageri
14%
Pietonii
41%
Copiii de pasageri
Test Drive.
Întotdeauna unde
Alegerea este un lucru complicat, mai ales atunci când alegeți între un grad mai mare sau mai puțin de SUV. Universal Audi A4 Allroad Quattro ajută la luarea declarației corecte cu noi inovații Audi în Bavaria - un experiment pur. În serpentinele native Autobahn și Munte, Ingolstadtsy se simte ca un pește în apă, adevărul despre mașini este dezvăluit aici în rafinat ...
De ce umbrela de pește
De ce călătoriți în jurul a ceea ce puteți conduce într-o linie dreaptă, mutați și chiar răniți suficient? De ce speriți viața reală și nu urcați în grosul evenimentelor? Și de ce mașina Audi A4 arată bine în setul de corp din plastic? În cabina de piele albă cu lapte cu inserții dintr-un copac texturat, fără un lac domnească o atmosferă plăcută, piese ...