caracteristicile tehnice ale Subaru Justy 5 Doors 1997 - 2003 Hatchback
Caracteristicile tehnice ale Subaru Justy 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), gardă rutieră (clearance), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunea corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Volumul motorului, CM3 |
Putere, kw (LP)/aproximativ |
Cilindri |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tip de combustibil |
| 1.3 |
1298 |
50(68)/6000 |
L4 (locație în linie) |
99/3500 |
Injecție centrală (monovxing) |
Benzină |
Drive și transmisie
| Modificări |
tip de unitate |
Tipul de transmisie (de bază) |
Tipul de transmisie (opțional) |
| 1.3 |
4x4 (All -wheel Drive) |
5-MKPP |
|
Sistemul de frână și amplificatorul volanului
| Modificări |
Tipul frânelor din față |
Tip de frâne spate |
Servodirecție |
| 1.3 |
Discuri ventilate |
Tobă |
există |
Dimensiunea anvelopelor
| Modificări |
Marimea |
| 1.3 |
165/70SR13 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm |
Lățime, mm |
Înălțime, mm |
Pista față/spate, mm |
Baza roții, MM |
Distribuție rutieră (clearance), MM |
Volumul trunchiului, L |
| 1.3 |
3840 |
1590 |
1379 |
1359/1379 |
2360 |
- |
249 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Masă echipată, kg |
Liturghie maximă, kg |
Capacitate de ridicare, kg |
| 1.3 |
890 |
1340 |
450 |
Dinamică
| Modificări |
Viteză maximă, km/h |
Timp de accelerare la 100 km/h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 1.3 |
155 |
14.2 |
- |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, L/100 km |
Pe autostradă, L/100 km |
Consum mediu, L/100 km |
CO2 de extracție, g/km |
Tip de combustibil |
| 1.3 |
8.6 |
6 |
6.9 |
165 |
Benzină |
Unități de testare
Weekend
Subaru Justy 4WD. Este plăcut să -și oprească ochii asupra aspectului său laconic. Proiectarea liniilor calme și a soluțiilor discrete. Este greu de spus doar că este recunoscut în flux. Deși, în adevăr, rușii nu sunt pur și simplu suficienți pentru ruși. Subaru Justy 4WD nu poate fi numit o tracțiune constantă cu totul -roată. Aceasta este mai degrabă o mașină de tracțiune din față cu conectarea ...
Iluzia atotputernicului
Potrivit sondajelor, majoritatea cititorilor de la volan nu sunt avers să achiziționeze un vagon de stație de tracțiune cu totul. Din păcate, nu există încă mașini interne de acest tip. Vaz 2131 este încă o alternativă tipică, o tracțiune cu toate roadele zece este exotică. Și, prin urmare, participanții importați la test au fost determinați de formula bine cunoscută cu numărul mai mic, mai ieftin. Similar și diferit de trei mașini au ...
