caracteristici tehnice Saab 9-3 Sportcombi 2004 - 2008 Station Wagon
Caracteristici tehnice SAAB 9-3 Sportcombi 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), gardă rutieră (clearance), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunea corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări |
Volumul motorului, CM3 |
Putere, kw (LP)/aproximativ |
Cilindri |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tip de combustibil |
1,9 TID |
1910 |
88(120)/4000 |
L4 (locație în linie) |
281/2000 |
Injecție directă |
Motorină |
1,9 tuburi |
1910 |
110(150)/4000 |
L4 (locație în linie) |
320/2000 |
Injecție directă |
Motorină |
1.8i |
1796 |
90(122)/5800 |
L4 (locație în linie) |
167/3800 |
Injecție multiplă |
Benzină |
1.8T |
1988 |
110(150)/5500 |
L4 (locație în linie) |
240/2500 |
Injecție multiplă |
Benzină |
2,0 ts |
1998 |
154(210)/5500 |
L4 (locație în linie) |
300/2500 |
Injecție multiplă |
Benzină |
2.0T |
1998 |
129(175)/5500 |
L4 (locație în linie) |
264/2500 |
Injecție multiplă |
Benzină |
2.8 TS V6 |
2792 |
184(250)/5500 |
V6 |
350/2000 |
Injecție multiplă |
Benzină |
Drive și transmisie
Modificări |
tip de unitate |
Tipul de transmisie (de bază) |
Tipul de transmisie (opțional) |
1,9 TID |
Tracțiune din față |
6-MKPP |
|
1,9 tuburi |
Tracțiune din față |
6-MKPP |
|
1.8i |
Tracțiune din față |
5-MKPP |
|
1.8T |
Tracțiune din față |
5-MKPP |
|
2,0 ts |
Tracțiune din față |
5-MKPP |
|
2.0T |
Tracțiune din față |
5-MKPP |
|
2.8 TS V6 |
Tracțiune din față |
6-MKPP |
|
Sistemul de frână și amplificatorul volanului
Modificări |
Tipul frânelor din față |
Tip de frâne spate |
Servodirecție |
1,9 TID |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
1,9 tuburi |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
1.8i |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
1.8T |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
2,0 ts |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
2.0T |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
2.8 TS V6 |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
există |
Dimensiunea anvelopelor
Modificări |
Marimea |
1,9 TID |
215/60R15 |
1,9 tuburi |
215/60R15 |
1.8i |
195/65R15 |
1.8T |
195/65R15 |
2,0 ts |
225/45R17 |
2.0T |
195/65R15 |
2.8 TS V6 |
235/45 R17 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm |
Lățime, mm |
Înălțime, mm |
Pista față/spate, mm |
Baza roții, MM |
Distribuție rutieră (clearance), MM |
Volumul trunchiului, L |
1,9 TID |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
1,9 tuburi |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
1.8i |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
1.8T |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
2,0 ts |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
2.0T |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
2.8 TS V6 |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
Greutatea mașinii
Modificări |
Masă echipată, kg |
Liturghie maximă, kg |
Capacitate de ridicare, kg |
1,9 TID |
1495 |
2075 |
580 |
1,9 tuburi |
1510 |
2080 |
570 |
1.8i |
1375 |
1950 |
575 |
1.8T |
1435 |
2020 |
585 |
2,0 ts |
1450 |
2055 |
605 |
2.0T |
1440 |
2020 |
580 |
2.8 TS V6 |
1545 |
- |
- |
Dinamică
Modificări |
Viteză maximă, km/h |
Timp de accelerare la 100 km/h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
1,9 TID |
195 |
11.5 |
0.32 |
1,9 tuburi |
209 |
9.5 |
0.32 |
1.8i |
195 |
11.5 |
0.31 |
1.8T |
204 |
9.5 |
0.32 |
2,0 ts |
230 |
7.5 |
0.32 |
2.0T |
216 |
8.5 |
0.32 |
2.8 TS V6 |
245 |
6.9 |
0.32 |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, L/100 km |
Pe autostradă, L/100 km |
Consum mediu, L/100 km |
CO2 de extracție, g/km |
Tip de combustibil |
1,9 TID |
7.5 |
4.7 |
5.7 |
157 |
Motorină |
1,9 tuburi |
7.7 |
4.9 |
5.9 |
159 |
Motorină |
1.8i |
10.7 |
6.2 |
7.9 |
188 |
Benzină |
1.8T |
11.5 |
6.2 |
8.1 |
195 |
Benzină |
2,0 ts |
11.9 |
6.8 |
8.5 |
207 |
Benzină |
2.0T |
11.5 |
6.3 |
8.3 |
199 |
Benzină |
2.8 TS V6 |
15.5 |
7.4 |
10.4 |
245 |
Benzină |
Prețuri Saab 9-3 Sportcombi 2004 - 2008 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu s Transmisie automată, ruble |
Total la vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu s Transmisie manuală, ruble |
Total la vânzare cu transmisie manuală |
2004 |
6 |
506 683 |
506 683 |
6 |
- |
6 |
2 l |
6 |
506 683 |
506 683 |
6 |
- |
6 |
2005 |
6 |
537 139 |
537 139 |
6 |
- |
6 |
2 l |
6 |
537 139 |
537 139 |
6 |
- |
6 |
2006 |
6 |
536 608 |
490 650 |
6 |
628 550 |
6 |
2 l |
6 |
500 266 |
500 266 |
6 |
- |
6 |
2.0 l |
6 |
481 023 |
481 023 |
6 |
- |
6 |
2,8 l |
6 |
628 550 |
- |
6 |
628 550 |
6 |
2007 |
7 |
669 252 |
673 160 |
6 |
662 754 |
6 |
2 l |
7 |
673 417 |
681 427 |
6 |
662 754 |
6 |
2.0 l |
6 |
640 093 |
640 093 |
6 |
- |
6 |
2008 |
7 |
682 402 |
700 085 |
6 |
611 442 |
6 |
1,8 l |
6 |
611 442 |
- |
6 |
611 442 |
6 |
2 l |
6 |
756 387 |
756 387 |
6 |
- |
6 |
2.0 l |
6 |
615 647 |
615 647 |
6 |
- |
6 |
SAAB 9-3 Sportcombi 2004 Configurație - 2008
Unități de testare
Trei dorințe
În Scandinavia Live Mumm-Troll, Carlson, Niels, călătorind cu gâște sălbatice și alte personaje magice. Unele sunt înzestrate cu capacitatea de a îndeplini dorințele ... spun ei, mașinile suedeze sunt de asemenea capabile. De exemplu, noul vagon Saab-9-3 Trollhetten Station. Atunci ascultă: Iată cele trei dorințe ale mele. Vreau să ies în evidență. După cum doriți, proprietarul! Să începem cu faptul că în ...
Nascut pentru a zbura
În Aero actualizat 9-3, am văzut lumina la capătul tunelului Saab. Se pare că ea iese încet, dar sigur, din criza pierderii feței sale, ceea ce i -a costat pierderea de popularitate fostă. În ultimii ani, doar leneșul nu a spus că marca suedeză de cult este moartă. Impresiile personale au arătat acest gând jale ...