specificații Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 Sedan

Specificații Mercedes Benz E-Class 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
  • Mercedes Benz E-Class W210 1995-1999
  • Mercedes Benz E-Class W210 1995-1999
  • Mercedes Benz E-Class W210 1995-1999
  • Mercedes Benz E-Class W210 1995-1999
  • Mercedes Benz E-Class W210 1995-1999
Toate fotografiile Mercedes Benz E-class W210 1995 - 1999

caracteristici ale motorului

modificări Volumul motorului, cm3 Putere, KW (HP) / Despre Cilindri Cuplul, nm / (rpm) Tipul sistemului de combustibil Tipul de combustibil
200 CDI 2151 75(102)/4200 L4 (localizare inline) 235/1500-2600 Common-rail. Motorină
200 Diesel 1997 65(88)/5000 L4 (localizare inline) 135/2000-4650 injecție indirectă Motorină
220 CDI 2151 92(125)/4200 L4 (localizare inline) 300/1800-2600 Common-rail. Motorină
220 Diesel 2155 70(95)/5000 L4 (localizare inline) 150/3100-4500 injecție indirectă Motorină
250 Diesel 2497 83(113)/5000 Inline Localizare: L5 170/2800-4600 injecție indirectă Motorină
250 TURBODIZEL 2497 110(150)/5000 Inline Localizare: L5 280/1800-3600 injecție indirectă Motorină
290 TURBODIZEL 2874 95(129)/4000 Inline Localizare: L5 300/1800-2400 Injecție directă Motorină
300 Diesel 2996 100(136)/5000 Localizare Inline - L6 210/2200-4600 injecție indirectă Motorină
300 TURBODIZEL 2996 130(177)/4400 Localizare Inline - L6 210/1600-3600 injecție indirectă Motorină
200 1998 100(136)/5500 L4 (localizare inline) 190/3700-4500 injecție multipunct Benzină
200 Kompressor. 1998 141(192)/5300 L4 (localizare inline) 270/2500-4800 injecție multipunct Benzină
230 2295 110(150)/5400 L4 (localizare inline) 220/3700-4500 injecție multipunct Benzină
240 2398 125(170)/5900 V6. 225/3000-5000 injecție multipunct Benzină
280 (193 LS) 2799 142(193)/5500 Localizare Inline - L6 270/3750 injecție multipunct Benzină
280 (204 CP) 2799 150(204)/5700 V6. 270/3000-5000 injecție multipunct Benzină
320 (220 CP) 3199 162(220)/5500 Localizare Inline - L6 315/3850 injecție multipunct Benzină
320 (224 CP) 3199 165(224)/5600 V6. 315/3000-4800 injecție multipunct Benzină
420 4196 205(279)/5700 În formă de V: V8 400/3900 injecție multipunct Benzină
430 4266 205(279)/5750 În formă de V: V8 400/3000-4400 injecție multipunct Benzină

Unitate și transmisie

modificări tip de unitate Tipul de transmisie (de bază) Transmisie (opțional)
200 CDI Tracțiune spate 5-MCP 5-automată
200 Diesel Tracțiune spate 5-MCP 5-automată
220 CDI Tracțiune spate 5-MCP 5-automată
220 Diesel Tracțiune spate 5-MCP 5-automată
250 Diesel Tracțiune spate 5-MCP 5-automată
250 TURBODIZEL Tracțiune spate 5-MCP 5-automată
290 TURBODIZEL Tracțiune spate 5-MCP 5-automată
300 Diesel Tracțiune spate 5-MCP 4-automată
300 TURBODIZEL Tracțiune spate 5-automată
200 Tracțiune spate 5-MCP transmisie 5-automată, transmisie 4-automat,
200 Kompressor. Tracțiune spate 5-MCP 5-automată
230 Tracțiune spate 5-MCP transmisie 5-automată, transmisie 4-automat,
240 Tracțiune spate 5-MCP 5-automată
280 (193 LS) Tracțiune spate 5-MCP 5-automată
280 (204 CP) Tracțiune spate 5-MCP 5-automată
320 (220 CP) Tracțiune spate 4-automată 5-automată
320 (224 CP) Tracțiune spate 5-automată
420 Tracțiune spate 5-automată
430 Tracțiune spate 5-automată

Sistemul de frânare și servodirecție

modificări Tipul de frâne față Tipul de frâne spate servodirecție
200 CDI discuri ventilate Disc există
200 Diesel discuri ventilate Disc există
220 CDI discuri ventilate Disc există
220 Diesel discuri ventilate Disc există
250 Diesel discuri ventilate Disc există
250 TURBODIZEL discuri ventilate Disc există
290 TURBODIZEL discuri ventilate Disc există
300 Diesel discuri ventilate Disc există
300 TURBODIZEL discuri ventilate Disc există
200 discuri ventilate Disc opțiune
200 Kompressor. discuri ventilate Disc există
230 discuri ventilate Disc există
240 discuri ventilate Disc există
280 (193 LS) discuri ventilate Disc există
280 (204 CP) discuri ventilate Disc există
320 (220 CP) discuri ventilate disc ventilat există
320 (224 CP) discuri ventilate disc ventilat există
420 discuri ventilate disc ventilat există
430 discuri ventilate disc ventilat există

dimensiunea anvelopei

modificări Marimea
200 CDI 205/65 R15 94 H
200 Diesel 195/65 R15 91 T
220 CDI 205/65 R15 94 H
220 Diesel 195/65 R15 91 T
250 Diesel 195/65 R15 91 T
250 TURBODIZEL 205/65 R15 94 H
290 TURBODIZEL 205/65 R15 94 H
300 Diesel 205/65 R15 94 H
300 TURBODIZEL 215/55 R16 93 W
200 215/55 R16 93 H
200 Kompressor. 215/55 R16 93 V
230 215/55 R16 93 V
240 215/55 R16 93 V
280 (193 LS) 215/55 R16 93 V
280 (204 CP) 215/55 R16 93 V
320 (220 CP) 215/55 R16 93 W
320 (224 CP) 215/55 R16 93 W
420 215/55 R16 93 W
430 215/55 R16 93 W

Dimensiuni

modificări Lungime, mm. Lățime, mm. Înălțimea, mm. piesă din față / spate, mm ampatamentul, mm clearance-ul rutier (clearance-ul), mm Volumul portbagajului, l
200 CDI 4796 1798 1420 1539/1532 2832 142 521
200 Diesel 4796 1798 1420 1539/1532 2832 142 521
220 CDI 4796 1798 1420 1539/1532 2832 142 521
220 Diesel 4796 1798 1420 1539/1532 2832 142 521
250 Diesel 4796 1798 1420 1539/1532 2832 142 521
250 TURBODIZEL 4796 1798 1420 1539/1532 2832 142 521
290 TURBODIZEL 4796 1798 1417 1539/1532 2832 142 521
300 Diesel 4796 1798 1417 1539/1532 2832 142 521
300 TURBODIZEL 4796 1798 1417 1539/1532 2832 142 521
200 4796 1798 1420 1539/1532 2832 142 521
200 Kompressor. 4796 1798 1420 1539/1532 2832 142 521
230 4796 1798 1420 1539/1532 2832 142 521
240 4796 1798 1420 1539/1532 2832 142 521
280 (193 LS) 4796 1798 1417 1539/1532 2832 142 521
280 (204 CP) 4796 1798 1420 1539/1532 2832 142 521
320 (220 CP) 4796 1798 1417 1539/1532 2832 142 521
320 (224 CP) 4796 1798 1417 1539/1532 2832 142 521
420 4796 1798 1417 1539/1532 2832 142 521
430 4796 1798 1417 1539/1532 2832 142 521

greutate auto

modificări Masa proprie, kg Masa maximă, kg Capacitatea de încărcare, kg.
200 CDI 1540 2040 500
200 Diesel 1450 1950 500
220 CDI 1540 2040 500
220 Diesel 1460 1960 500
250 Diesel 1510 2010 500
250 TURBODIZEL 1560 2060 500
290 TURBODIZEL 1540 2040 500
300 Diesel 1560 2060 500
300 TURBODIZEL 1630 2130 500
200 1440 1940 500
200 Kompressor. 1510 2010 500
230 1450 1950 500
240 1500 2000 500
280 (193 LS) 1570 2100 530
280 (204 CP) 1540 2070 530
320 (220 CP) 1600 2130 530
320 (224 CP) 1580 2110 530
420 1690 2220 530
430 1650 2180 530

dinamică

modificări Viteza maximă, km / h Overclocking în timp de până la 100 km / h cu CD (coeficient de rezistență frontală)
200 CDI 187 13.7 0.27
200 Diesel 177 - 0.27
220 CDI 200 11.2 0.27
220 Diesel 180 17 0.27
250 Diesel 193 15.3 0.27
250 TURBODIZEL 206 10.4 0.27
290 TURBODIZEL 195 11.5 0.27
300 Diesel 204 12.9 0.27
300 TURBODIZEL 220 8.9 0.27
200 204 11.4 0.27
200 Kompressor. 232 8.9 0.27
230 216 10.5 0.27
240 224 9.6 0.27
280 (193 LS) 230 8.6 0.27
280 (204 CP) 233 8.5 0.27
320 (220 CP) 235 7.8 0.27
320 (224 CP) 238 7.7 0.27
420 250 7 0.27
430 250 6.6 0.27

Consum de combustibil

modificări În oraș, l / 100 km Pe autostradă, l / 100 km Media de consum, l / 100 km eliberare de CO2, g / km Tipul de combustibil
200 CDI 8.5 4.9 6.3 166 Motorină
200 Diesel 10.1 6.1 7.6 201 Motorină
220 CDI 8.5 4.9 6.3 166 Motorină
220 Diesel 9.5 5.6 7.1 188 Motorină
250 TURBODIZEL 10.6 6.4 8 212 Motorină
290 TURBODIZEL 9.3 5.4 6.8 180 Motorină
300 TURBODIZEL 10.9 6.1 7.9 209 Motorină
200 10.8 6 7.5 215 Benzină
200 Kompressor. 10.6 6.4 8 190 Benzină
230 11.3 6.1 7.5 219 Benzină
240 14.8 7.3 7.6 245 Benzină
280 (193 LS) 13.6 7.2 8.5 202 Benzină
320 (220 CP) 12.9 10.4 247 Benzină
320 (224 CP) 15.4 7.5 10.3 245 Benzină
420 19 9.1 12.7 302 Benzină
430 16.8 8.1 11.3 265 Benzină

Prețurile Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)

Modificările în G.V. Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
ruble		 Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble		 Total de vânzare cu transmisie automată Prețul mediu al S.
MCPP, ruble		 Total de vânzare cu transmisie manuala
1995
55 289 330 289 512 35 286 618 21
2 L. 10 273 560 258 470 7 281 800 8
2.2 L. 10 268 948 271 779 8 264 111 7
2.5 L. 7 302 722 316 832 6 288 614 6
3 L. 7 290 420 282 846 7 320 690 6
3.2 L. 9 292 127 291 225 8 224 474 6
1996
62 328 382 333 982 38 317 733 22
2.0 L. 7 292 241 288 614 6 293 465 7
2.3 L. 22 344 846 356 647 10 328 312 9
2.5 L. 6 259 753 262 967 6 256 555 6
2.9 L. 7 394 448 381 617 6 407 265 6
3.2 L. 8 337 069 337 069 8 - 6
4.3 L. 6 255 270 255 270 6 - 6
1997
67 344 187 351 380 49 320 905 20
2 L. 8 323 472 327 279 7 321 813 7
2.2 L. 7 309 482 326 852 6 295 026 6
2.4 L. 8 348 264 353 447 7 340 784 7
2.9 L. 7 346 341 359 801 7 278 998 6
3.0 L. 6 246 935 246 935 6 - 6
4.2 L. 7 359 172 359 172 7 - 6
1998
77 376 291 381 245 57 365 228 22
2.0 L. 7 389 956 - 6 389 956 7
2.3 L. 8 332 624 340 312 8 267 444 6
2.5 L. 6 399 786 423 296 6 388 036 6
2.9 L. 6 355 965 378 401 6 333 504 6
3.0 L. 6 221 916 - 6 221 916 6
4.2 L. 6 383 539 383 539 6 - 6

Review-uri Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 de la specialiști

Review-uri Mercedes Benz E-class detaliu
E-Class W210 1995-1999
Motor
Transmisie
Sistem de control și suspensie
Sistem de franare
Aerul încălzit și aer condiționat
Start și Sistemul de încărcare
Componente electrice și alte
Stabilitatea caroseriei la coroziune

Hardware Mercedes Benz E-Class W210 1995-1999

Mercedes Benz E-Class 1995 - 1999 Diesel
Mercedes Benz E-Class 1995 - 1999 Benzina
Mercedes Benz E-Class 1995 - 1999 Diesel
Mercedes Benz E-Class 1995 - 1999 Benzina
Mercedes Benz E-Class 1998 american
Mercedes Benz E-Class 1998 american
Mercedes Benz E-Class 1997 american
Mercedes Benz E-Class 1997 american
Mercedes Benz E-Class începând cu iulie 1995 american
Mercedes Benz E-Class 1996 american
Mercedes Benz E-Class începând cu iulie 1995 american
Mercedes Benz E-Class 1996 american
Mercedes Benz E-Class 1995 american
Mercedes Benz E-Class 1995 american

Crash test Mercedes Benz E-Class W210 1995-1999

26%
Șofer și pasageri
17%
pietonii
Fotografie

test drive

Cine are patru ochi ...
Până la sfârșitul secolului XX a lăsat scurt de doi ani. Dar astăzi vă puteți uita într-adevăr în viitor. Cel puțin auto. Cel puțin un ochi. Numai în valoare de echitatie pe noul Lexus GS300. Cu toate acestea, riscul de curbură a continuumului spațio-temporale este mare, și astfel încât nu există nici o legătură între timp, cineva din reprezentanții de ieșire este necesară lângă ...
Bătălia de stiluri
Este posibil să vorbim despre proiectarea modelului al 9-lea al Zhiguli? De ceva timp, puteți specula în continuare cu privire la modul în care aceasta masina poate gestiona sau repararea, ci despre design ... Cu toate acestea, pentru a discuta aspectul de orice masina, este nevoie de experiență și, după cum se pare ciudat, curaj. Faptul este că, de obicei, rationalizarii despre aspectul ...
Patru ochi, patru de conducere
E-Class. Este scris despre atât de mult încât toate valizele cu compromisul la Kremlin sunt neclare pe fondul unor comentarii reviste din ziare privind aparitia doar aceste masini. Poate designerii Mercedes-Benz a căutat? Eu îi voi dezamăgi, despre exteriorul masinii - nu un cuvânt. De data aceasta Mercedes-Benz a luat în Austria. De ce pentru firma de presă de prezentare ...
Bibipedia Navigator