specificații ISUZU TROOPER 5 usi 1998 - 2002 SUV
Specificații ISUZU TROOPER 5 usi 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 2999 | 117(159)/3900 | V4. | 333/2000 | injecție electronică | Motorină |
| 3.1 D. | 3059 | 66(90)/3600 | L4 (locație inline) | 204/2000 | injecție electronică | Motorină |
| 3.1 TDI | 3059 | 92(126)/3600 | L4 (locație inline) | 274/2000 | injecție electronică | Motorină |
| 2.6 | 2581 | 90(122)/4600 | L4 (locație inline) | 204/2600 | injecție electronică | Benzină |
| 3.2 | 3165 | 150(204)/5400 | V6. | 284/3000 | injecție electronică | Benzină |
| 3.5 | 3494 | 169(230)/5600 | V6. | 314/3000 | injecție electronică | Benzină |
Conducere și transmisie
| modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 4x4 (tracțiune integrală) | 5-MCP. | 4-automate |
| 3.1 D. | 4x4 (tracțiune integrală) | 5-MCP. | |
| 3.1 TDI | 4x4 (tracțiune integrală) | 5-MCP. | 4-automate |
| 2.6 | 4x4 (tracțiune integrală) | 5-MCP. | |
| 3.2 | 4x4 (tracțiune integrală) | 5-MCP. | 4-automate |
| 3.5 | Tracțiune spate | 4-automate |
Sistemul de frânare și servodirecția
| modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | Discuri ventilate | Discul ventilat. | nu |
| 3.1 D. | Discuri ventilate | Discul ventilat. | |
| 3.1 TDI | Discuri ventilate | Discul ventilat. | nu |
| 2.6 | Discuri ventilate | Discul ventilat. | |
| 3.2 | Discuri ventilate | Discul ventilat. | nu |
| 3.5 | Discuri ventilate | Discul ventilat. | nu |
Dimensiunea anvelopei
| modificări | Marimea |
|---|---|
| 3.0 DTI | 245 / 70R16. |
| 3.1 D. | 245 / 70R16. |
| 3.1 TDI | 245 / 70R16. |
| 2.6 | 245 / 70R16. |
| 3.2 | 245 / 70R16. |
| 3.5 | 245 / 70R16. |
Dimensiuni
| modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.1 D. | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.1 TDI | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 2.6 | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.2 | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.5 | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
Greutatea mașinii
| modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 2170 | - | - |
| 3.1 D. | 1840 | - | - |
| 3.1 TDI | 1840 | - | - |
| 2.6 | 1580 | - | - |
| 3.2 | 1860 | 3101 | 1241 |
| 3.5 | - | - | - |
Dinamică
| modificări | Viteza maximă, km / h | Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 160 | 16.5 | - |
| 3.1 D. | - | - | - |
| 3.1 TDI | - | - | - |
| 2.6 | 140 | - | - |
| 3.2 | 160 | - | - |
| 3.5 | 180 | 9.2 | - |
Isuzu Trooper 5 usi din 1998 - 2002 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998. | 7 | 618 285 | 621 918 | 6 | 611 009 | 6 |
| 1999. | 8 | 562 801 | 567 404 | 7 | 564 408 | 6 |
| 2000. | 10 | 592 543 | 587 913 | 9 | 613 363 | 6 |
| 2001. | 10 | 611 009 | 620 226 | 10 | 564 953 | 7 |
| 2002. | 8 | 631 449 | 631 449 | 8 | - | 6 |
Hardware Isuzu Trooper 5 usi 1998 - 2002
Test Drive.
luptă locală
cerc restrâns de acești oameni, ei sunt teribil de departe de oameni. Acest lucru nu este vorba despre decembriștii - este vorba despre fanii SUV-urile Land Rover Discovery si Isuzu Trooper Așa sa întâmplat că ambele mașini nu a îndeplinit numele noastre mândru.. Land Rover se deschide numai piața pentru descoperirea sa, iar ISUZU a ramas cu Trooper, în ...
Sub o pârghie prietenos ...
Jeep-uri, cum ar fi toată lumea sau aproape toată lumea. Cei care doresc să cumpere aceste mașini nu sunt doar o mulțime, dar foarte mult. Dar, spre deosebire de un cumpărător străin, nostru, de regulă, alege o masina cu un motor pe benzină. Deși diesel, așa cum ni se pare, este mai natural asociat cu un SUV greu și putere, mai degrabă decât cu o mașină mică frivol. Argumentul principal al suporterilor ...
Real colonel
Ți-a plăcut soliditatea, fundația, rigoarea formelor? Ați auzit cuvintele măgulitoare despre passability lui, dar încă înainte de a merge la magazin, să cântărească totul pentru și împotriva. Deci, adevărata sortator Japonia sortier. De ce? Sper, oprindu-alegerea lui pe un oscidence mare, tu deja necinstește ferm mașini solide de pasageri, versiuni all-wheel drive pe ...