specificații BMW Seria 6 Cabrio F12 începând cu anul 2010 convertibil
Specificații BMW Seria 6 Cabriolet 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 640i. |
2979 |
235(320)/5800-6000 |
Locația inline - L6 |
450/1300-4500 |
Injecție directă |
Benzină |
| 650i. |
4395 |
300(407)/5500-6400 |
Locația inline - L6 |
599/1750-4500 |
Injecție directă |
Benzină |
| 650i xDrive. |
4395 |
300(407)/5500-6400 |
Locația inline - L6 |
610/1750-4500 |
TwinPower TURBO V-8/4 |
Benzină |
| 640d. |
2993 |
230(308)/4400 |
Locația inline - L6 |
630/1500 - 2500 |
BMW TwinPower Turbo Technology cu doua turbochargeduvami (dublu supraalimentarii reglabil), sistem de injecție directă Common Rail și supapele electromagnetice ale duzei (max. Presiunea de injecție 1800 bari) |
Motorină |
| 640D XDrive. |
2993 |
230(308)/4400 |
Locația inline - L6 |
630/1500 - 2500 |
BMW TwinPower Turbo Technology cu doua turbochargeduvami (dublu supraalimentarii reglabil), sistem de injecție directă Common Rail și supapele electromagnetice ale duzei (max. Presiunea de injecție 1800 bari) |
Motorină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 640i. |
Unitate spate |
8-transmisie automată |
|
| 650i. |
Unitate spate |
8-transmisie automată |
|
| 650i xDrive. |
Unitate spate |
8-transmisie automată |
|
| 640d. |
Unitate spate |
8-automată STEPTRONIC transmisie |
|
| 640D XDrive. |
4x4 (tracțiune integrală) |
8-automată STEPTRONIC transmisie |
|
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
| 640i. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
|
| 650i. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
|
| 650i xDrive. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
|
| 640d. |
Disc ventilat (348x36) |
Disc ventilat (345x24) |
|
| 640D XDrive. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
|
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 640i. |
225/55 R17 97Y RSC |
| 650i. |
245/45 R18 96Y RSC |
| 650i xDrive. |
245/45 R18 96Y RSC |
| 640d. |
225/55 R17. |
| 640D XDrive. |
225/55 R17. |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 640i. |
4895 |
1895 |
1364 |
1,600/1,656 |
2855 |
122 |
300 |
| 650i. |
4895 |
1895 |
1364 |
1,600/1,656 |
2855 |
122 |
300 |
| 650i xDrive. |
4895 |
1895 |
1364 |
1,600/1,656 |
2855 |
122 |
300 |
| 640d. |
4895 |
1895 |
1364 |
1,600/1,656 |
2855 |
122 |
300 |
| 640D XDrive. |
4895 |
1895 |
1364 |
1,600/1,656 |
2855 |
122 |
300 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutate greutatea, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 640i. |
1840 |
2290 |
450 |
| 650i. |
1940 |
2390 |
450 |
| 650i xDrive. |
2090 |
2390 |
300 |
| 640d. |
1860 |
2340 |
480 |
| 640D XDrive. |
1930 |
2440 |
510 |
Dinamică
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking în timp de până la 100 km / h cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 640i. |
249 |
5.7 |
0.31 |
| 650i. |
249 |
5 |
0.32 |
| 650i xDrive. |
249 |
4.9 |
0.32 |
| 640d. |
249 |
5.6 |
0.31 |
| 640D XDrive. |
249 |
5.4 |
0.31 |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consumul mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 640i. |
10.9 |
6.2 |
7.9 |
185 |
Benzină |
| 650i. |
15.5 |
7.9 |
10.7 |
249 |
Benzină |
| 650i xDrive. |
16.5 |
8.3 |
11.3 |
262 |
Benzină |
| 640d. |
6.7 |
4.9 |
5.6 |
147 |
Motorină |
| 640D XDrive. |
7.1 |
5.1 |
5.9 |
154 |
Motorină |
Clădire BMW Seria 6 Cabrio F12 începând cu anul 2010
Test Drive.
Blitz test drive nou BMW 650 xDrive pe gheață
Compania BMW a lansat o dată două proiecte: o serie de unități de testare a tuturor mașinilor sale de tracțiune integrală și, în același timp, au dat începerea vânzărilor unui nou șase. Kolesa.ru a alunecat câteva cercuri pe o nouă acumulare sportivă, au apreciat abilitățile off-road ale altor bavarians și au vorbit cu președintele BMW în Rusia. Jurnaliștii celor mai importanți publicații rusești rusești s-au adunat la stațiunea de schi Leningrad ...
