Renault Latitude

Renault Latitude -o mașină a anunțat de Renault în iunie 2010 și esteo încercare reușită de a consolida poziția companiei în clasa business.Clasa sedan de afaceri unitate față-roți „D“ este proiectat pe aceeași platformă ca și SAMSUNG SM5, iar Nissan Teana, si Renault Laguna. Premiera mondială a modelului a avut loc la sfârșitul lunii august 2010 în cadrul Salonului Internațional Auto de la Moscova.

Mașina sa dovedit destul de mare (lungime - 4887 mm, latime - 1832 mm, înălțimea este de 1483 mm) și încăpător. Segmentul de afaceri include o listă impresionantă de echipamente și opțiuni, inclusiv 6 airbag-uri, ABS, EBV de bază, AFU, faruri bixenon, senzori de parcare, cruise control, geamuri electrice, carte de cheie cu telecomandă, sistem audio puternic, trei zone de control al climei cu setări individuale, scaunul șoferului masaj cu cinci pneumatice și așa mai departe.

Mașină exterior Designerii Renault a dat caracteristici premium. Abundența de crom, împreună cu silueta alungită a corpului formează o imagine tipică a unui reprezentant cu drepturi depline al clasei business.

Suspensia fata a Mac Foodson Latitude moștenită de la modelul Laguna, în timp ce spate multi-dimensional este preluat de la Nissan. În ceea ce privește motoarele, există două dintre ele - benzina V6 de 2,5 litri și cu o capacitate de 177 de litri. cu. (130 kW) la 6000 rpm, precum și o M4R de 2 litri, cu patru supape pe cilindru si 139 litri. cu. (102 kW) la 6000 rpm. Primele consumă 9,7 litri de combustibil într-un ciclu mixt, accelerând acesta din urmă la 100 km / h în aproape 11 secunde. Al doilea „mananca“ 8,3 litri de benzină, dar mai puțin promundable - pentru overclocking la „sute“ este nevoie de 12 secunde. Aceste caracteristici dinamice modeste se datorează parțial greutatea proprie a sedanului, care fluctuează 1495-1600 kg.

Opțiuni de transmisie B. Renault Latitude, Cum ar fi motoare, sunt prevăzute două. O XTRONIC CVT variator funcționează cu o unitate de 2 litri. Motorul de 2.5 litri se bazeaza 6-range "automat".

Renault Latitude Salonul pentru stilul de performanță seamănă cu „mai tinere“ Laguna, cu toate acestea, materialele de prima calitate mai bine vizibile. regat din față de funcționalitate și gust. Design si ergonomie aici, este în mod clar, în primul rând. Numeroase chei de control sunt decorate elegant, cu blocuri și intuitiv de înțeles. Rândul din spate se va turna o mulțime de libertate pentru picioare și capete.

În 2013 Latitudine restyling a trecut. Optica modernizate, grila radiatorului înlocuit și un spoiler nou apărut cu crom inserții.

driving School "Mișcarea Standard"