Opinii Nissan Primera Sedan din 2002
Opinii Nissan Primera Sedan2002 - N.V. Colectate de la maeștri și ingineri ai stațiilor de service pentru o evaluare obiectivă a fiabilității și a caracteristicilor operațiunii Primera Sedan.
| Motor |  |
În motorul 1.8, benzina a crescut adesea consumul de ulei. Când utilizați un filtru de aer slab de calitate, senzorul de debit de aer poate eșua. |
| Transmisie |  |
probleme minime de costuri de reparații |
| Sistem de control și suspendare | |
Problemele sunt posibile cu o șină de direcție atunci când se desfășoară peste 100 de mii km (reparația nu este supusă, numai înlocuirii). |
| Sistem de franare | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Aerian încălzit și aer condiționat | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Sistem de pornire și încărcare | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Componente electrice și altele | |
Uneori panoul afișează eroarea scaunului șoferului, motivul este conectorul sub scaunul șoferului (puteți reseta eroarea prin meniul de service). |
| Stabilitatea corpului la coroziune | |
probleme minime de costuri de reparații |
* Informațiile colectate de la specialiști din stațiile de service
|
Probleme minime de costuri de reparații |
|
Probleme medii |
 |
Probleme grave cu costuri mari de reparații |
comentariul tau
Spune-mi ce să fac? Pârghia cutie mecanică a început să sune, mânerul este ușor de deșurubat.
A raspundePartea de jos zboară sau sparge izvorul. Apoi începe să sune pe protecția termică a tobei de eșapament. Scuturați mânerul acolo, dacă există un inel, atunci înseamnă exact izvorul.
A raspundespuneți-mi de ce mașina este Tupit More100 mănâncă
A raspundeÎn benzina motorului 1.8, adesea creșterea consumului de petrol. \u003cbr/\u003e Acest lucru este numai în OI european, un consum crescut de petrol, nu există un consum crescut de petrol. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e Când utilizați un filtru de aer slab de calitate, un senzor de debit poate eșua. Aerul. \u003cbr/\u003e I Confirmat, am înlocuit filtrul de aer original, care a fost saturat cu ulei, pe un analog uscat, după un timp, mașina a început să joace și cu cea mai mare umplutură mai puternică, înăuntru Sfârșitul a început în dimineața zilei de 20 ° C "De la a doua oară, nu puteam trece prin garaj, nu am putut să mă mișc prin malloonul mincinos, în timp ce gheața nu se încălzește, chiar și pe o răceală ladala de gaz până la mijloc a cursului sau chiar în podea, întoarcerile nu se ridică și se prăbușesc sub cârnații inactivi și motorului și este despre el, iar când se ridică pedala de gaz brusc, în loc să overclocking mașina începe să se răsucească și de la eșapament țeavă vine la un astfel de sunet al Bu-Bu-Bu-Bu-Bu-Bu-Bu-Bu-bu-bu-boo, chiar și atunci când ridică un diapozitiv, degetele de piston au răsturnat cu voce tare mașini Cu o presiune ascuțită a pedalei gazului, s-a auzit sunetul degetelor. \u003cbr/\u003e Înlocuirea debitului de aer a eliminat toate simptomele și mașina a zburat.
A raspundeȘi am, de asemenea, acest sunet bu-boo ... și cârnați Dviglo, mă întreb: MOMES Înlocuirea contorului de curgere
A raspundeconsumul mare de benzină 16-18 litri în afara orașului 10 litri
A raspundespuneți-mi de ce după ce am început mașina după cinci viteze, cădem și într-un minut Huffs, atunci nici nu intră în niciunul? A doua zi aceeași poveste. Și se toarnă lumânări.
A raspundecorectează ușa stângă și zgomotul în cabină Cum să eliminați?
A raspundenu trageți când urcați pe munți, chiar și de Asvalt, ceea ce ar putea fi problema?
A raspundeGrundul bun al mașinii Nissan.
A raspunde